摘要：
本文目录一览：1、上半年进口车销冠易主,雷克萨斯沦落了,林肯、斯巴鲁大跌2、... 
本文目录一览：
- 1、上半年进口车销冠易主,雷克萨斯沦落了,林肯、斯巴鲁大跌
- 2、SUV2022排名?
- 3、3月自主品牌前五强排名确认:比亚迪第一,长城汽车第五
- 4、2021年1月份值得买的5款车,
- 5、林肯飞行家怎样?3.0T引擎匹配10AT变速箱,这就是硬核实力
上半年进口车销冠易主,雷克萨斯沦落了,林肯、斯巴鲁大跌
从进口品牌上来看，2023上半年进口量前三的品牌分别是奔驰、宝马以及雷克萨斯，进口销量分别为93918辆、91021辆以及70505辆，其中奔驰同比上涨36%，宝马上涨58%，但雷克萨斯却下滑高达20%。
聊完品牌方面，再具体看看车型，其中雷克萨斯ES是进口车的销冠，2022累计销量98，427辆，占据品牌一半的销量。而如今雷克萨斯ES也已经平价销售，且部分车型配置还有现车，今年销量预计会更好。
雷克萨斯排名第二，雷克萨斯是近两年进步最快的进口车品牌，它的质量口碑一直是名列前茅，不过此次雷克萨斯意外失冠，还是非常令人意外的。
年上半年进口车品牌销量数据正式公布，受国内外疫情的影响，上半年进口车销量也出现较大幅度的下滑。
而根据最新出炉的进口汽车质量排名来看，超豪华品牌保时捷汽车夺冠，雷克萨斯屈居亚军，而奔驰、林肯和宝马汽车位居前五。另外，沃尔沃和奥迪的质量表现也还不错，而捷豹汽车则是排名垫底。
SUV2022排名?
1、宝马X宝马X7的运动操控性和强大动力系统是最令人喜欢的。2：奔驰GLS级，价格相对实惠，动力体验，操控等各方面都不错。
2、瑞虎7 官方指导价 ： 99-109万 级别 ： 紧凑型SUV 瑞虎7的外观确实很有看点，大尺寸点阵式星河进气格栅气势十足，下方还配有一条红色装饰条。相比车头，车尾造型更加内敛，层次感十足。
3、德系豪华SUV市场中的“刀锋战士”——奔驰GLC在全球SUV市场同样相当强劲，半年累销162638辆，位居销量排行榜的第六位。
4、但长安CS75能取得第二的好成绩，同样值得可喜可贺。TOP3——东风本田CR-V 年度销量243037辆 本田***依旧好，这几年的负面消息真不少，但销量却丝毫不受影响，CR-V名列年度SUV销量榜第三就是最好的证明。
3月自主品牌前五强排名确认:比亚迪第一,长城汽车第五
而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为3万辆，同比下滑了27%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。
排在第二位，3月销量也超过了20万辆，和长安汽车一起，成为自主品牌在3月份的销量中，唯二超过20万销量的品牌，与排名第三的奇瑞，保持着超过8万辆的差距。
国产车十强红旗吉利比亚迪奇瑞长安五菱宝骏中华江铃哈飞红旗中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业红旗定位于高端乘用车有许多产品，如CA72CA770红旗名人红旗世纪星红旗史。
汽车整车龙头股排名是：比亚迪、安凯客车、上汽、长城汽车、一汽轿车。 比亚迪 比亚迪股份有限公司主要从事包括新能源汽车和传统燃料汽车在内的汽车业务、手机零部件及组装业务、二次充电电池和光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。
近几年，国内车企实力不断增强，涌现出一批批自主品牌，国产车企排名前十位吉利长城长安奇瑞比亚迪五菱传祺红旗名爵荣威1吉利吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很。
新能源车代表小鹏P7本月销量是4730台，被特斯拉一顿降价暴击销量下滑明显。本月排在第16位，1-6月累计销量19496台。
2021年1月份值得买的5款车,
1、第二款：奔奔E-Star 指导价98-48万元 奔奔E-Star 相比宏光MINI，奔奔E-Star显得要更为圆润一些，但依然是小巧可爱的风格。不过，奔奔E-Star可是实打实的5门5座车。
2、另外，值得一提的是小鹏G9搭载了XPower 0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力。
3、威朗PRO不仅外观运动、加速性不错，车内空间也不算小，轴距达到2700mm，后排空间达到紧凑车平均水平。威朗PRO有5款车型提供，价格区间199~189万元，它整体配置水平不低，头部气囊是全系车型标配。
4、型格是广汽本田旗下全新中级轿车，本月初已开启预售价为13万元起。外观方面，带来了两款独特的主打配色，翡绚蓝和炽热黄。
5、上市时间：2021年中旬 继银标五菱首款车型凯捷大获成功之后，五菱汽车在2021年继续拓宽产品序列，推出旗下第二款银标车型-宏光侠。
6、No.2 宝马5系2021年1-6月销量：90925辆 厂商指导价：419-549万元 宝马5系在去年年底迎来了一次中期改款，不过，新款5系在外观方面并没有进行大刀阔斧式的改革。而是依旧保留了原先的沉稳大气。
林肯飞行家怎样?3.0T引擎匹配10AT变速箱,这就是硬核实力
下面和大家一起进入试驾环节，看看林肯飞行家开起来到底怎么样？0T双涡轮增压发动机搭配10AT变速箱，在355匹最大马力、553牛米最大扭矩的动力性能下，我认为飞行家应对目前日常所有路况都能够表现得游刃有余。
而林肯飞行家始终全系标配0L V6 纵置双涡轮增压发动机+10速自动变速箱，高达261kW的动力储备和553N·m的强大扭矩，使其对比BBA的0T发动机也丝毫不落下风。
T V6双涡轮增压发动机与10AT变速箱的全系标配，让林肯飞行家成为了豪华品牌中大型SUV里的一股清流。对比同级/同价位一众的L4 0T，林肯飞行家性能上的“破局”足够让所有数据控怦然心动。
