本文目录一览:
- 1、力压群雄,瑞虎8PRO新能源在新能源耐力赛中斩获三大奖项
- 2、中保研测试很可怕?自主品牌这次拿到好成绩
- 3、主流合资品牌中型车安全性排名,到底谁才是NO.1?
- 4、在蒙特卡罗拉力赛上斯柯达都哪些车型获得过比较好的成绩?
力压群雄,瑞虎8PRO新能源在新能源耐力赛中斩获三大奖项
1、在混动组——中型车组别中,瑞虎8 PRO新能源凭借出色的产品性能、车队换胎策略以及车手表现荣获2023中国新能源汽车耐力赛斩获“耐力王”奖项。
2、月8日晚8点,这样一个吉利的时间,奇瑞汽车在北京·国家奥林匹克体育中心发布了瑞虎8冠军家族,包括瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车。
3、瑞虎8 PRO新能源作为同级别产品中唯一使用双电机的电混suv,240千瓦的综合功率与545牛米的综合扭矩绝对是傲视同级的存在。
4、最重要的是,相较宋 Pro DM- i冠军版仅提供5座版本,瑞虎8新能源冠军版同级独有5+2座椅布局,无疑让用户选择更丰富。
5、动力和驾控是瑞虎8新能源冠军版的一大亮点,它采用的是5T+永磁同步电机的PHEV插电混组合,综合功率为240kW,综合扭矩达到了545N·m。传动系统匹配3DHT变速箱,零百的加速时间为2s。
6、“冠军级”座舱,大空间超智能 中国人买车,一要空间大,二要配置高,否则再花里胡哨的设计都得“靠边站”。
中保研测试很可怕?自主品牌这次拿到好成绩
1、今天我们聊一聊这款产品在中保研的测试成绩,在模拟日常可能发生事故概率最高的低速碰撞、正面25%偏置碰撞、侧面碰撞三个细分项目上,该车型除了在维修经济性(低速碰撞评价指标之一)方面表现较差之外,其余均拿到“优秀”。
2、作为自主品牌,长安CS75 PLUS这次的成绩相当不错。长安CS75 PLUS只是在耐撞性与维修经济性上获得评级M(一般),在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全指数这三项都取得为G(优秀)。
3、中保研最近发布的一系列安全评测结果引起外界不小轰动,那些全部拿优(评级)的车,网友一致表扬,而拿了差评的车,网友一致批评,这是一个好现象。安全性本身就应该作为选车权衡和考量的指标,安全性好的车活该卖的好。
4、因为之前在C-NCAP中轻松拿到五星好评的部分车型,在C-IASI中居然存在不及格的现象,这让相关车企很是头疼。
5、究其原因,则是近日C-IASI发布了最新的汽车碰撞测试成绩,帕萨特在64km/h正面25%碰撞结果在车内成员安全指数这项指标中拿到了“P(较差)”,从而引发帕萨特安全性能较差的舆论。
主流合资品牌中型车安全性排名,到底谁才是NO.1?
1、最安全的车排名如下:斯巴鲁利斯。斯巴鲁力狮是一名绝对的“技术宅”、“理工男”。
2、北京现代(88个PP100)摘得主流车品牌车辆可靠性第一,东风悦达起亚(98个PP100)排名第二,广汽菲克Jeep(102个PP100)位列第三。荣威(111个PP100)位列自主品牌车辆可靠性第一。
3、汉兰达 作为中大型SUV的代表车型,汉兰达在合资中型SUV市场中也是无人能敌。作为豪华车型,汉兰达高端大气上档次。它不仅具有完善的硬件性能,更有不错的性价比,加上商务性十足,是商务人士的首选车型。
4、大众(Volkswagen)以其成熟的技术和精湛的工艺,德国大众品牌一直是我国合资车市场的佼佼者。2019年,大众销售量高达361万辆,位居国内市场领先地位。其独具风格的外观设计和稳定的动力系统,深受消费者喜爱。
5、不过这3款车型通过目前相应品牌的测试成绩,我们也不必对它们的安全性抱有太大的希望。
6、合资车suv质量排行榜前十名:威兰达。威兰达整车的定位是紧凑型家用SUV,它依赖着符合年纪较小用户的车辆造型、充裕的车内空间、丰富实用的配置发展成两全其美的选手。奔驰GLC。
在蒙特卡罗拉力赛上斯柯达都哪些车型获得过比较好的成绩?
年1月蒙特卡罗拉力赛再次开赛,斯柯达汽车面向市场推出黑色车顶的蒙特卡罗全新特别款,斯柯达的表现也相当不错,第一轮的比赛就赢得了第二名。20世纪初的时候,斯柯达早期Popular运动车型就是闻名于世的蒙地卡罗汽车赛的佼佼者。
在1977年蒙地卡罗拉力赛中,正是凭借130 RS的出色表现,斯柯达迎来了二战后在赛车领域最大的成功,当时的130 RS在1300cc组的比赛中一举揽获冠、亚军,成为该级别里最成功的车型。
斯柯达曾经在蒙特卡洛拉力赛上获得的优异成绩。斯柯达晶锐是一款与大众POLO同级别的两厢小型车,小巧好开是主要卖点,随着生活水平的提高,人们对车内空间的追求也更高。
其中的 V 代表Victory,RS 则是源自于1974年的180 RS与200 RS,还有1975年赢得蒙特卡洛拉力赛 赛事胜利的130 RS等车款,蕴藏了斯柯达的赛事血统。