摘要：
本文目录一览：1、大众迈腾VS福特蒙迪欧,谁才是B级车性能标杆?2、... 
本文目录一览：
- 1、大众迈腾VS福特蒙迪欧,谁才是B级车性能标杆?
- 2、美国蒙迪欧,金牛座,福克斯停产,长安福特雪上加霜?
- 3、优惠两万尝到甜头,蒙迪欧8月销量暴涨,1.5T立大功
- 4、蒙迪欧为什么销量下降(福特为什么停产蒙迪欧)
- 5、蒙迪欧为什么销量不好
大众迈腾VS福特蒙迪欧,谁才是B级车性能标杆?
1、我们今天就从日、德、美系车型中各挑选一辆进行对比，本田雅阁、大众迈腾和福特蒙迪欧这三款车型就是很有特色的代表性车型，也是你选车过程中的必看选项。
2、大众迈腾。作为B级车经典标杆，商用、家用都非常适合，油耗经济性，底盘舒适性、二手市场保值率都非常好。丰田凯美瑞。
3、维修。大众的4S店远远多于福特，但如果你所在城市有福特的4S店，那也差别不大，都管理较为严格。性价比。这个应该是福特占优势，一般同样的价格蒙迪欧应该比迈腾的配置高很多。同样的配置，福特的价格总是比迈腾低。
4、而对于大众迈腾这款车无论是在空间方面还是在动力方面在同级别车型当中算是最好的，所以综上两个因素就可以直接说明迈腾这款车是B级车中的标杆。
5、福特蒙迪欧油耗较高；异响问题较严重。迈腾外观造型稳重大气，不失时尚；内饰精致，配置不错，科技含量高；动力强劲；底盘扎实，技术先进；安全性能高。
美国蒙迪欧,金牛座,福克斯停产,长安福特雪上加霜?
1、日前，有海外媒体报道，林肯MKZ将于7月21日在海外停产，而基于同一平台打造的福特Fusion（国产车型为蒙迪欧）也将在这一天结束生产。
2、面对消费升级的当下，尺寸更大、空间更好、配置更智能科技化、而价格拉到198万的蒙迪欧5T，显然比福克斯更能服务中国用户需求。所以，停产福克斯算是最好的决策。
3、其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地，目前长安福特生产的车型有福特金牛座、福特锐界、福特福睿斯、福特新蒙迪欧、福特福克斯、福特翼虎、福特翼搏和福特锐际。
优惠两万尝到甜头,蒙迪欧8月销量暴涨,1.5T立大功
十五六万的预算就能入手一台空间大，颜值高，并且配置丰富的B级车，相信没有多少消费者能够拒绝，没错，咱们说的就是5T的福特蒙迪欧。
更重要的是，这台上市才一个月的新车最近又给出了优惠，5T版本的蒙迪欧经销商报价为198万起，也就是说直接降了一万。
T发动机基本信息：动力方面，新款福特蒙迪欧搭载了一台型号为CAF479WQP1的5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW（现款0T为175kW），最大扭矩达到258N·m，相较于老款蒙迪欧5T版本的134kW更加强劲。
吉利品牌销量最高的SUV是星越L，8月销量为13529辆，排名在第14位，银河L7以11117辆排名在第21位，整体表现还算不错。
我们再以178万元的舒雅型来计算，优惠后其裸车价为148万元，加上3万元的购置税和5000元的保险，落地总价约在128万元左右。
但是目前同级别的帕萨特、君越等优惠力度非常大，价格甚至能够下探到14万元出头，不过也不用担心，通过以往蒙迪欧的购车政策来看，不久之后也会有不错的优惠。
蒙迪欧为什么销量下降(福特为什么停产蒙迪欧)
1、市场竞争压力大。根据查询长安福特官网显示，受帕萨特、雪铁龙C5等本土车型的竞争，蒙迪欧的销量连年出现下降，竞争力失去优势，因此蒙迪欧新能源停售。
2、其实它的退场并不是毫无征兆的，在2018年，福特就对蒙迪欧车型进行过大范围停产，导致蒙迪欧的销量雪上加霜，不仅是在国外市场，在国内市场蒙迪欧也是遭遇了销量滑铁卢。
3、这两年福特在中国的整体运营确实很差，旗下车型的销量和整个品牌的关注度都在下降。再加上目前汽车市场天气寒冷，除了日系，整个合资品牌都不太好。而且情况真的不是很乐观。这一代蒙迪欧于2013年8月上市，至今已上市近6年。
4、与长安福特合作以来，产品质量下降，消费者多次投诉。主要问题是排气管生锈，车内有异味。关于异味严重，有车主说他们2014年买的蒙迪欧现在的异味很严重。每次开车都要让车透透气，给车主带来很大的不便。
5、蒙迪欧之所以没有及时进行更新，是因为海外版蒙迪欧更新也慢，长安福特也没啥办法反倒是现在蒙迪欧在海外宣布停产解放了长安福特，以后蒙迪欧改成什么样，长安福特说了算，我劝各位喜欢蒙迪欧的消费者可以多发点声音，让长安福特。
蒙迪欧为什么销量不好
蒙迪欧买的人不多的原因如下：不更换：蒙迪欧7年多没更换。目前的车型处于产品生命周期的末期，竞争力远非同级车型可比。在b级车市场，一款车型能卖七八年，还没换。蒙迪欧表现不佳也在情理之中。
其实它的退场并不是毫无征兆的，在2018年，福特就对蒙迪欧车型进行过大范围停产，导致蒙迪欧的销量雪上加霜，不仅是在国外市场，在国内市场蒙迪欧也是遭遇了销量滑铁卢。
因为福特蒙迪欧是一款不温不火的合资中型轿车，同级别竞品主要有丰田凯美瑞、本田雅阁、一汽大众迈腾、上汽大众帕萨特等车型，上述几款车型占据中型轿车销量的绝大多数，福特蒙迪欧市场表现并不突出。
其实蒙迪欧在中国市场销量低迷的原因很明显，就是长久没有得到更新换代。现在最新的2020款蒙迪欧的前脸造型，少说也维持了六七年时间了吧，虽然中间有一点改动，但都是不痛不痒的小改，没啥意义。
首先要明确的一点就是，一般人不开蒙迪欧是不全面的，说出这话的人可能是因为看到蒙迪欧在2023年一月份的销量只有2944辆，只排在了中型车当中的第二十位，觉得蒙迪欧的受众很少。
