摘要：
本文目录一览：1、【车主点评:舒适又安全的丰田亚洲龙】2、... 
本文目录一览：
- 1、【车主点评:舒适又安全的丰田亚洲龙】
- 2、【车主点评:喜提亚洲龙,谈谈我的使用感受】
- 3、汽车之家评测丰田卡罗拉:卓越的驾乘体验
- 4、丰田亚洲龙试驾评测
- 5、【车主点评:我的亚洲龙的用车感受和车友们分享一下…】
- 6、一汽丰田官方网站
【车主点评:舒适又安全的丰田亚洲龙】
1、E-CVT的变速箱的换挡过程非常流畅，与发动机的动力配合也很到位，整体的操控感受就是轻松又愉快。
2、可以当作商务用车，毕竟车子空间大，外观也比较稳重，又是丰田，档次感肯定是有的。家用的话空间大、舒适性不错。真的是爱了爱了。
3、成熟稳重，庄重过头 这辆丰田亚洲龙无论是外观还是内饰，设计风格与我们拆过的凯美瑞完全走了另外一条路。亚洲龙更偏向于成熟稳重，算是老凯美瑞的一种延续。
4、舒适：舒适度不错，座椅包裹性很好。隔音也不错，就是胎噪有点大，不过还能忍受，点：前头大器 PP有点儿不漂亮 无非我中意 缺点：用材马马虎虎，然而设计的还算和谐。然而作工仍是有待于加强。
5、根据TNGA构架的低重心点设计构思，授予亚洲龙与生俱来平稳的遗传基因，全系列标准配置汽车底盘：四平八稳，能够依据行车情况动态性调节车体高宽比，保持稳定的可靠性。
【车主点评:喜提亚洲龙,谈谈我的使用感受】
1、也正是因为全新亚洲龙的升级，所以我对这款车型真的是非常的喜欢。在外观的设计上，亚洲龙最吸引人的地方就是他的大嘴，面积我觉得比奥迪A6L还大，内部使用了钢琴烤漆的黑色装饰件，搭配两侧凶狠的散热口，整车相当大气。
2、内饰 亚洲龙这样的内饰风格我不太喜欢，中控的样式看起来的确是有点欣赏不来，我自己是不太喜欢的，和一般的中控设计有一定的差异，同时车内的这个塑料感相对更强一点，所以对于这个内饰并没有一个很好的印象。
3、外观这个是很主观的东西，毕竟每个人的审美还是有差别的，反正当时我看到亚洲龙这款车就觉得相当耐看，无论是整车效果还是细节方面包括线条及进气格栅，深得我心，越看越喜欢。
汽车之家评测丰田卡罗拉:卓越的驾乘体验
天津一汽丰田卡罗拉采用流线型设计、全智能电控模式的车窗、自适应悬架系统等种种配置和科技元素，使其在外观、配置和操控体验等方面得到升级，更能满足人们在出行时对于舒适、智能化的需求。
丰田卡罗拉越野车的动力无疑是其中最突出的一点。搭载顶尖的6T高效发动机，可以带给你畅快淋漓的驾驶体验，其最大功率为147kW，峰值扭矩则达到290Nm。
丰田卡罗拉自动挡车型不仅拥有优越的驾驶体验，还在设计上做出了改进和优化。它配备了多功能方向盘、大尺寸触屏以及智能车联网系统等，除了实用性，也让驾驶乐趣更上一层楼。
在动力方面，新款丰田卡罗拉搭载了第四代THS（混合动力系统），它采用了8L自然吸气发动机和电动马达共同为车辆提供动力。这种动力系统在保证低油耗的同时还非常环保，车辆行驶非常平稳且富有力度，整体驾驶体验非常出色。
车型定位 作为一款紧凑型家用车，丰田卡罗拉的定位十分准确。它不仅拥有着经济实用的特点，同时也保证了舒适性和安全性。这也是为什么很多家庭选择丰田卡罗拉作为日常代步车的原因。
丰田亚洲龙试驾评测
最新的一期《小奇试车》我们来聊聊我的长测车一汽丰田亚洲龙，这台车是售价298万元的双擎豪华版，在刚刚入手的时我在视频中讲到同为TNGA架构的亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯ES三车的区别。
亚洲龙此前一直是丰田在北美、中东地区的旗舰轿车，它的定位要比同为中级车的KMR高，而它的引进则是为了接棒皇冠，扛起丰田旗舰中型车的重担。
外观设计部分，我们此次拍摄的亚洲龙外观是最畅销的一款，流光银的外观设计。这款颜色的车型看起来是非常大气的，而且这款颜色使得亚洲龙的车身更大。
试驾时太阳大车内温度高，电动压缩机制冷很给力，空调开启后降温很快，但有一点：空调风力和风声明显比rav4要大一档，它的二档大概相当rav4三档的风量，不知道是否和后排座有出风口有关。
【车主点评:我的亚洲龙的用车感受和车友们分享一下…】
不过我相信选亚洲龙混动的车友，绝不是把油耗当做首要参考。百公里4升多的油耗，在我看来更像是上面说的那些优秀驾驶感受之余的一种附加快乐。
优势外观氛围大气的外观，前脸的大嘴很霸气，身材修长，身体曲线饱满，轮毂精致，有一种软软的感觉，整体看起来很有活力。内饰简单。内饰设计简单又不失大气。座椅和方向盘都是真皮的，舒适柔软。
最满意 要说最满意当然是亚洲龙的颜值了，高颜值，动感时尚，尤其是那侧腰线，那犀利的大嘴巴，有年轻的气息。
最满意 相信大部分车主都和我一样，买亚洲龙主要还是因为它的外观设计，所以外观方面的满意程度自然不必多说。
一汽丰田官方网站
一汽丰田官方网站：http：// 一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，占地面积161万_，目前生产能力为年产42万辆，公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，现有员工12000余人。
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