本文目录一览:
- 1、夏测续航成绩出炉!3个价格区间,我最推荐的3款纯电新国货
- 2、A0级电动车欧拉好猫挑战高温出行,看它能否轻松胜任?
- 3、GTA5洛圣都夏日特辑DLC新增车辆竞速向测评
- 4、日系车真的铁皮薄吗?仪器实测7台热销车告诉你答案
- 5、4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
- 6、朗逸纯电车性能如何?朗逸纯电车友亲身评测
夏测续航成绩出炉!3个价格区间,我最推荐的3款纯电新国货
-35万区间推荐车型:极狐阿尔法S 森林版 森林版萌哥前几天才刚进行试驾,本身萌哥是阿尔法S车主,对森林版也有很多的好印象。
TOP1:阿维塔11 2023款 超长续航单电机版 4座 该车的售价为399万元,电池组容量为1179kWh,CLTC工况续航里程为705km,实测续航达到了538km,坐上了本次夏测续航冠军宝座。
以此为契机,下面我们就推荐3款续航给力、颜值高的纯电动车,分别为2020款BEIJING-EU比亚迪秦EV,广汽新能源Aion S,它们补贴后的主打价位在10-20万之间,无论你是颜值控或是技术宅,相信都能找到一个合适的选择。
A0级电动车欧拉好猫挑战高温出行,看它能否轻松胜任?
除此之外,欧拉好猫还搭载有咖啡智能辅助驾驶系统,通过11个智能传感器,能实时感知周围环境的变化,为驾驶者提供精准的路况信息和预警。
所以今天我们就找来了最近市面上卖得最好、反响最热烈的三款车型——宝骏云朵、比亚迪海豚和欧拉好猫进行对比,看看谁才是 A0 级纯电市场中最值得购买的车型。
近期,长城旗下纯电动车品牌欧拉推出一款全新车型——好猫,特别值得关注。因为它在50-150万元(预售价)的价格区间内,提供了最高501km的续航里程,和相当潮流有范儿的内饰设计。
GTA5洛圣都夏日特辑DLC新增车辆竞速向测评
1、GTA5在线模式已经推出洛圣都改装车夏季更新,洛圣都改装车DLC追加了部分新玩法和新载具,下面一起来看看GTA5夏季更新洛圣都改装车新增载具一览理所当然地,此次 GTA 在线模式更新将为横跨洛圣都的所有车行注入全新载具。
2、新DLC中追加了部分载具,玩家可以在商店中购买使用,下面给大家分享DLC新增载具一览00非凡 艳妇D10原型克尔维特C8,白瞎极其优秀的外观,加速惨不忍睹,高速难以调控。
3、为了准备迎接 GTA 在线模式的夏季更新,八款全新的特技竞速即将推出:将于 5 月 27 日登陆 GTA 在线模式。这些全新赛道将为各位特技车手引入疯狂***的竞速体验,且涵盖多种载具类型。
4、GTA 在线模式:洛圣都改装车将于 7 月 20 日推出,而洛圣都的地下改装车世界将轰鸣起来。除了大量内容丰富、基于改装车的任务和竞速以外,此更新推出洛圣都车友会,一个超大的共享社交空间。
日系车真的铁皮薄吗?仪器实测7台热销车告诉你答案
1、经过一番实测,从平均数据来看,日系车的覆盖件厚度确实是最薄的,其次是德系车,而最厚的是美系车。 那这是否就意味着日系铁皮薄不安全的理论真的就成立了呢? 覆盖件的厚度到底由什么决定? 刚才提到了,覆盖件的厚度取决于它的作用。
2、日系车的皮很薄,说明日系这款车的核心动力非常成功。在汽车市场的寒冬中,日系车以其卓越的性能不断前进。
3、真正在碰撞中起到安全作用的是车身结构,我们可以拍一台 汽车 的车身结构不合理,但是喷铁皮厚度的话,真的是没有水平了。
4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
1、根据EV-TEST测评结果显示,北汽EU5 R500常温下续航里程为441km,高温下续航里程为367km,是列举的4款车型里表现最好的,低温下续航里程为228km,缩水了45%左右。
2、埃安V在外观方面打破了以往的家族设计风格,极富现代感。该车共提供400km、500km、530km和600km四种续航版本选择,考虑冬季用车的话,当然选择600km的续航里程。
3、车内空间越级,而且500公里续航也较为领先;而如果需要凸显个性,丰田姊妹车型C-HR EV和奕泽E进擎会是不错的选择;而马自达CX-30 EV适合有大车气场需求的用户选择。
4、电池组方面,新车搭载来自于华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组,并提供3kWh和19kWh两种容量,工信部纯电续航里程为120km与170km。充电部分,新车仅支持慢充,时间为5/9h。
5、日前,一位山西晋城的比亚迪汉EV两驱版用户爆料:自己新提一个半月的爱车,实际充满一次电仅能行驶230km(余电5%),相对605km的官方NEDC数据,近乎打了四折。
6、这辆北汽新能源的EC5,不会让别人你是在开共享汽车,概念车型同款的外观设计,最高马力95电动机,最高车速130km/h,最高续航公里数403km。
朗逸纯电车性能如何?朗逸纯电车友亲身评测
操控感也是蛮好的,方向盘比较轻,车身稳定性也比较好,在速度比较快的时候开车身也不会晃动。纯电朗逸半年来让我揪心的地方也是比较多,车子没有倒车影像,这样对于新手的我来说后尾部就被刮擦了一次。
舒适:因为电动驱动,空间又大,舒适性满意,能平稳驾驭普通路面。
朗逸纯电的充电功率一开始也保持得还可以,过了初段后整体功率缓慢下降,整体比较线性,不像其他车一样呈现阶梯级曲线图。
在外形方面的话这款车基本上和朗逸差不多,但是车头横向拉伸做得更好,看起来更帅气一点。
最不满意 不满意就是续航里程太少,只能用于市区内的上下班或者稍微去下周边的县市,出不了市,这是目前朗逸纯电的硬伤,这款车我觉得适合上下班,接送孩子,相对来说成本低。
三元锂电池能量密度更高,重量更轻,非常适合纯电动家用车。三元锂电池的阳极由三元材料制成,有的三元锂电池由镍、钴、锰制成,有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
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