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三星汽车为什么没有了
1、三星汽车的定位不符合中国市场，被逐步淘汰。三星成立于1992年，是中韩合资汽车品牌，主要生产轻货车、轻客车两大基本型和变型车几十种。
2、通过研究失败背后的毁坏性征兆——企业高层的错觉、错误的态度、信息系统失灵、领导方式不利——你就能知道不该做什么和该做什么。通过解释为什么聪明的高级主管会失败，我们最终应该明白聪明的高级主管怎样才能成功。
3、雷诺汽车与三星的合资品牌雷诺三星汽车目前也已停止生产，而停产的原因也是线束断供。 据外媒韩国《中央日报》2月6日报道，由于来自中国的线束零部件断供，位于韩国釜山的雷诺三星RSM工厂将于2月11日起停产，此次停产将持续2-3天。
4、目前三星的汽车都是低端车，竞争力不强，本世纪初的时候进入过中国，但是那时候经营不善，后来三星的汽车在中国看见的少了。另外，因为中国政策规定进入中国的汽车必须采用合资或者进口。
5、有。三星集团（英文：SAMSUNG、韩文：）是韩国最大的跨国企业集团，三星集团包括众多的国际下属企业，旗下子公司有：三星电子、三星物产、三星人寿保险等，业务涉及电子、金融、机械、化学等众多领域。
6、雷诺三星汽车原名三星汽车，由时任三星集团社长李健熙在1994年成立。李健熙认为汽车工业是多种工业的成果集结，成立了汽车部门，有助于三星集团旗下子公司（如：三星电力、三星电子）之间的合作。
历史长河中有哪些渐渐消失的国产汽车品牌?
1、后来，由于北汽战略调整，北京奔驰成为发展重点，克莱斯勒的合作伙伴地位逐步下降，最终导致三菱品牌也逐渐停产，三菱就此退出国产车序列。
2、其实这个品牌并没有真正了解国内市场， 因此纳智捷汽车退市也是必然的结果。
3、后来华晨和田野汽车合资成立河北中兴汽车制造有限公司，田野汽车正式退出历史舞台。
4、中国曾经也有自己品牌的汽车，而且质量和先进程度不比外国差，但是还是被逐渐淘汰。以前的二汽130卡车，长江牌吉普车，贵州云雀，广州标致505等品牌轿车方式都很风靡一时，现在却消失的一辆都看不到。
曾经存在,但目前已被淘汰的品牌有哪些?
东方时尚：这是一个曾经的流行服饰品牌，但由于产销问题而在2014年申请破产。 宏基：这是一家曾经在中国市场上领先的电脑制造商。
非常可乐 非常可乐在国内曾经做到年产销量超60万吨，一度与可口可乐和非百事可乐齐名，奈何在广告营销和品牌影响力上敌不过可口可乐和百事可乐。现在虽然还在生产，但是超市里已经看不到非常可乐的身影了。
诺基亚（Nokia）：曾经的手机行业霸主，因为智能手机的崛起而逐渐失去市场份额，最终被微软收购，现在已经转型为专注于网络设备和服务的公司。
最终被市场淘汰。爱多：爱多是一家电器制造商，曾经是中 国市场上的知名品牌之一。然而，随着市场需求的变化和竞争的加剧，爱多开始专注于家用电器的研发和生产，而逐渐失去了其在个人电脑和电子产品市场上的竞争力。
在过去的几十年里，许多品牌曾经风靡一时，但随着市场竞争和消费者需求的变化，它们逐渐淡出了人们的视线。
蒸汽汽车存在哪些历史问题及解决方法?
在火车上的话，蒸汽机其实是输给电动机，而不是输给内燃机，因为内燃机的扭力问题，其实多数的内燃烧机只是发电使用而已，驱动火车的仍然靠电动机。
内燃机机车和电力机车的使用，使得蒸汽汽车开始衰落，另外内燃机（汽油发动机）汽车的普及，也使得蒸汽机车没落。
年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。
减少以下几种问题：现代技术可以减少蒸汽汽车的速度问题，可以使速度更快。现代技术可以减少蒸汽汽车的尾气污染问题。
汽车带来交通的便利，减少路途时间，并且带来的舒适性是蒸汽汽车无法比拟的。现代汽车是依托蒸汽汽车伟大发明不断变革的产品，可谓长江后浪推前浪。
蒸汽汽车为什么会被淘汰
1、因为蒸汽车的工作效率太低了 传统蒸汽车的原理是：把燃料的内能转化为水蒸汽的内能，再由水蒸汽膨胀做功，把内能转化为机械能，由于蒸汽机的效率低、结构笨重等缺陷，所以蒸汽汽车被汽油、柴油等内燃机车所淘汰。
2、蒸汽机车工作起来很费能源。所烧掉的煤中。只有7％用于推动车轮，93％的煤都没有被利用。同时，蒸汽机车还要“喝”大量的水，每走10千米就要消耗2000千克的水。这在缺煤、少水的地区就很不方便了。
3、内燃机机车和电力机车的使用，使得蒸汽汽车开始衰落，另外内燃机（汽油发动机）汽车的普及，也使得蒸汽机车没落。
4、在同等功率的状态下，蒸汽机汽车体积大，内燃机汽车体积小，小比大灵活方便。2：在燃料利用率方面，外燃机对燃料的利用率是9%，而内燃机对燃料的利用率是外燃机的 三倍。内燃机的两大优点，淘汰了外燃机。
5、汽车带来交通的便利，减少路途时间，并且带来的舒适性是蒸汽汽车无法比拟的。现代汽车是依托蒸汽汽车伟大发明不断变革的产品，可谓长江后浪推前浪。
