摘要：
本文目录一览：1、赛道试驾两厢思域:暴躁起来才能诠释R的精神信仰!2、... 
本文目录一览：
- 1、赛道试驾两厢思域:暴躁起来才能诠释R的精神信仰!
- 2、赛道试驾全新一代RX,谁说雷克萨斯只能优雅从容?
- 3、赛道试驾一汽丰田亚洲狮:全系标配越级的智能与轴距
- 4、兼顾舒适旅行和赛道,还有蝴蝶门!试驾“迈凯伦GT”
赛道试驾两厢思域:暴躁起来才能诠释R的精神信仰!
1、而这次我们对两厢车型的试驾，还跑到暴躁的赛道上，就进一步验证了这款更偏向于运动定位的新产品，是怎样全方位适配市场的喜好和需求的。
2、可惜的是，为了兼顾日常舒适性，FK7 匹配了 ADVAN dB 静音轮胎（215/50 R17），操控极限和圈速成绩都会受到一定影响，但如果像笔者一样，加上「思域情感」和「赛道情感」的催化剂之后，游走在操控与轮胎抓地力的失控边缘，仍然是美妙的体验。
3、两厢思域的赛道感受是可以让一个完全不熟知它的人对其充满好感的，但要说两厢思域真正的“核心竞争力”，我说是这个外观应该没人反对吧。
4、全新思域Type R视野极佳，但在倒车时，大尾翼可能会阻挡视线。车评人表示，日常道路驾驶，他更愿意且化成舒适模式，悬架是最软，开起来是最舒服的。但来到赛道的时候，他马上切换成了运动+模式。
5、即使买不起Type-R，也可以买辆两厢思域为信仰充值。7月21日，全新CIVIC思域Hatchback媒体试驾会在贵阳举行，笔者有幸参与其中，抢先试驾这款令广大消费者魂牵梦绕的“平民超跑”。
6、月22日，本田在山清水秀的贵阳举办了2021款两厢版思域媒体试驾会，侃车家也受邀参与其中，身为思域Type-R簇拥的我也终于感受到了梦想照进现实。
赛道试驾全新一代RX,谁说雷克萨斯只能优雅从容?
1、具体来看，全新一代RX采用了雷克萨斯家族最新的设计语言，标志性的纺锤形前格栅极具辨识度，不过比起老款，其在格栅处进行了无边框处理，且前包围两侧的通风散热开口进行了加大处理，配合下方突出的前唇，进一步强化了运动气息。
2、让媒体和用户在赛道上体验全新一代RX的优雅与从容，雷克萨斯用心良苦，而接下来的辅助驾驶系统体验，堪称“润物细无声”的秀肌肉。
3、总的来说，新一代雷克萨斯RX确实展现出了不俗的实力，光是在设计部分就给人耳目一新的感觉，提升明显动力部分也同样可圈可点。
4、全新一代RX搭载最新的雷克萨斯高频智能安全系统LSS+ 0，覆盖常见的各类交通隐患和高频用车场景，并采用更加温和、拟人化的操作方式让智能科技介入，为驾乘者提供多方位以人为本的安全守护。
5、实际上，全新一代RX 500h在赛道上的表现也同样优秀。
赛道试驾一汽丰田亚洲狮:全系标配越级的智能与轴距
亚洲狮是一汽丰田的首款定位A+级的轿车，在4月10日上市。这款车不仅拥有堪比B级车的超大车内空间，还具有更加丰富的配置，尤其是安全方面的配置，消费者在意的均为全系标配。
一汽丰田亚洲狮顶配旗舰版的18英寸轮毂，也显得很立体、动感、坚劲且高端质感的视觉冲击力也非常的强大，从侧面看稳重更为稳重。还有其中LED的尾灯也是一汽丰田亚洲狮品质的象征，L型的尾灯点亮之后炯炯有神，识别度高出很多。
月15日，“型·动格调座驾”一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新，以越级实力“新”动上市。
在科技感方面，一汽丰田亚洲狮搭配了13英寸全液晶仪表以及两种尺寸的中控触屏，并拥有智能互联功能，让人感受智能带来的方便与实用，符合当下年轻人对于科技感的购车需求。
兼顾舒适旅行和赛道,还有蝴蝶门!试驾“迈凯伦GT”
1、坊间俗称的剪刀门同样是不可少的，迈凯伦则称之为蝴蝶门，打开车门后你便会发现其单体壳座舱的端倪。座舱由碳纤维MonoCellII-T构建，有极高的强度、刚性，且十分轻盈。
2、迈凯伦GT的门把手开关是车系中最好的。对于驾驶舱的设计，大面积的碳纤维和强烈的战斗氛围可能是一辆跑车传达给你的。令人惊讶的是，新迈凯伦GT几乎用纳帕皮革覆盖了整个中控台。
3、作为迈凯伦旗下全新推出的一款主打奢华、舒适、性能的GT超跑，198万的价格让它在同价位中是唯一配备蝴蝶门的跑车。不过虽然它是一台GT跑车，但却是2座布局，而且在动力上还是中置后驱来维持它跑车因有的那份纯粹。
