摘要：
本文目录一览：1、1.5T+电机系统,破百只需6秒,名爵6PHEV上市或将成为黑马... 
本文目录一览：
- 1、1.5T+电机系统,破百只需6秒,名爵6PHEV上市或将成为黑马
- 2、科技改变生活,方便生活——我的爱车名爵6的用车感受分享!
- 3、第三代名爵6驾到,烈日炎炎,有你真甜!
- 4、试驾丨更新潮更运动,全新第三代名爵6真的更对味了!
1.5T+电机系统,破百只需6秒,名爵6PHEV上市或将成为黑马
1、近日，小编从相关渠道了解到，全新名爵6 PHEV搭载了智能互联斑马智行系统0，具备远程控制、中英文混合语音控制等功能，实用性高。
2、近日，从上汽集团官方了解，新款名爵6 PHEV将于7月10日正式开启预售。该车搭载由5T发动机和永磁同步电机组成的动力系统，并匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱。
3、这套系统的综合功率可达305马力，峰值扭矩480N·m，百公里加速时间仅需6秒左右。第三代名爵6 PHEV提供了ECO、NORMAL、SPORT以及SUPER SPORT四种驾驶模式可供选择，且额外提供了EV纯电模式。
4、近日，我们从上汽名爵官方渠道获悉，第三代名爵6 PHEV将于9月12日上市。据了解，新车将推出领潮风尚版、混动领潮豪华版、混动Trophy旗舰版和混动Trophy智驾旗舰版在内4款车型以供消费者选择。
5、它搭载一台0T的涡轮增压发动机，同时还配有永磁同步电机。综合之后，它的最大马力可达到305匹，峰值扭矩为480牛米，在传动部分，匹配的则是第二代的10速EDU智能电驱变速箱。破百只需破百时间只需要6秒。
科技改变生活,方便生活——我的爱车名爵6的用车感受分享!
1、小6的后背，个人觉得还是没有前脸好看。所以自己改装了下，加了个小尾翼，后唇换的是双边四出。拉近镜头看一下，加了点装饰还是很帅的。比之前隐蔽的排气好看多了。
2、经过试驾，我被他的各方面性能给吸引了，成了名爵6的粉丝。 说说这半年5000多公里的使用感受吧，先说有点：颜值方面红色的车，尤其在洗过车之后，颜值MAX，虽说谈不上富贵豪华，但是可以肯定的是年少有为。
3、日间行车灯，真的很漂亮，颜值担当。远近光一体式的，眼神犀利深邃！我的名爵6，觉得红色很有***的感觉就选了红色的，这样看起来确实是不错。原厂自带的运动风格，外观很多熏黑的运动套件简直是直抵人心，喜欢的不行。
4、刚好我试驾的名爵6也是顶配的，说下这台车给我的整体感受。说实话还是实车看着比较有感觉，不想网上的照片最多也就是好看而已，但是站在实车面前的时候，这台车的气场还是很强的，尤其是运动感很足。
5、但是名爵6，给足你外貌上的虚荣心，给足你动感的驾乘感受，我要是有机会，冲这副外观也想找个废弃的飞机场极限驾驶一次，可惜啊，名爵6就是一个扮猪吃老虎的货。
6、都是同镇的车友，买这台车的时候，家里帮忙除了一部分钱其它的贷款，配置不高我就看中是个手动挡，因为那时候学车之后还是手动挡用着比较舒服，呵呵，这名爵6开了两年还是不错的，今天稍微分享一下我的用车感受吧。
第三代名爵6驾到,烈日炎炎,有你真甜!
第三代名爵6发动机采用的是上汽蓝芯0 MEGA TECH 全新一代5T PRO发动机，对比老款发动机***得到很大的提升。
作为一台主打运动的轿车，第三代名爵6的底盘表现并没有我预想的那么硬，路面上的细小颠簸能够得到有效过滤，过沟坎时的动作干脆利落，不会有多余的弹跳。
第三代名爵6 PHEV的转向采用了适中偏重的调校，手感非常扎实，且方向盘没有出现明显的虚位，指向性也是较为精准的。
甚至在某些方面还要更胜一筹，它就是第三代名爵6。
试驾丨更新潮更运动,全新第三代名爵6真的更对味了!
1、名爵一直在进步，比如全新第三代名爵6。2020年7月10日，2020款全新第三代名爵6正式上市，新车共推出7款配置车型，包含四款“领潮”系列和三款“Trophy”车型，指导价区间为38-198万元。
2、作为一台主打运动的轿车，第三代名爵6的底盘表现并没有我预想的那么硬，路面上的细小颠簸能够得到有效过滤，过沟坎时的动作干脆利落，不会有多余的弹跳。
3、第三代Trophy版由里到外，都经过了极致的运动化包装，很少有家用车会在运动化上这么用力，即使是那些以运动为卖点的车。
4、总的来说，第三代名爵6的表现是令我比较满意的。
5、所以，第三代名爵6就是为当代年轻人而生的。值得一提的是，我们试驾的这个版本，还带了悬浮式运动尾翼，它可不是样子货，在极速状态下，可提供最大84kg的空气下压力，高速行驶更稳。
