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铃木ik2中国有没有在售
日本汽车品牌主要有以下几个：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU，光冈。
应该是没有的，因为日本药再好也在中国没有批号，没有批号的药在药店出售就是犯法的，至于说个人渠道少量地从日本邮寄到中国个人手里、这个还可以，但公开销售恐怕是没戏。
在汽车刚普及的年代，铃木在中国的知名度不低，甚至和奔驰有得一拼，那时候甚至连小孩都知道奥拓这款车，只是大奔联系的是有钱、豪华，奥拓却意味着廉价、入门。 十几年前有一款火遍全国的游戏《抢车位》，起手车就是那一辆蓝色的二手奥拓。
尽管日本铃木离开了市场中国，但长安铃木将继续存在，因此仍然会有汽车销售。并在随后的期限内进行保修。很多人不禁要问，它仍然被称为铃木吗？您能保证车辆的质量吗？但是，这个问题确实更令人担忧。
严重的是急剧下滑的市场份额，让本就竞争力弱的铃木汽车无法翻身，2014年铃木汽车在中国总共售出了266万辆汽车，但是仅仅只过去三年，销量骤降至 19万辆。即使到了这个地步，都无法使铃木向中国市场低头。
铃木汽车为何在国内市场“销声匿迹”了?铃木有什么车型?
1、这主要是由于铃木没有及时有效地更新现有模型；比如雨燕，作为当年销量不错的两厢车，虽然真皮耐用，但内饰却极其落伍。
2、这源于铃木汽车的研究方向，铃木汽车专注于小型车的研发，但是从发展趋势来看，这并不符合国内汽车市场的变化。随着国内经济水平的不断提高，家庭消费观念的不断变化，国人还是更喜欢大型车辆。
3、铃木之所以会退出中国汽车市场，主要是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小。
长安铃木所有车型
长安铃木启辰D50 作为长安铃木与东风启辰联合开发的轿车，长安铃木启辰D50以其时尚动感的外观设计和强大性能，成功吸引了众多年轻消费者的关注。
奥拓 奥拓是长安铃木的经典车型之一，其定位是一款城市微型车，拥有外观小巧可爱，同时搭载了低排放的引擎，具有绿色环保特性。车内空间紧凑但经济实用，适合城市代步和短途出行。
铃木SUV车型有长安铃木维特拉小途吉姆尼进口超级维特拉进口Ingenis进口其中吉姆尼小途Ingenis都定位于小型SUV，超级维特拉进口定位为紧凑型SUV铃木吉姆尼是一款硬派越野车，采用非承载式车身结。
“长安铃木全系车有：雨燕、奥拓、北斗星、羚羊、启悦、锋驭、凯泽西等。”铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。
子扬 经典入门级SUV 起售价：38万 - 08万 子扬作为长安铃木旗下SUV品牌中性价比相对较高的车型之一，以其出色的空间以及实用功能而成为了很多新手的首选。
长安铃木的车型有北斗星X5利亚纳A6派喜浪迪锋驭等以锋驭2015款16L手动两驱进取型为例其级别为小型SUV，车身结构为5门5座SUV，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力该车长宽高分别。
铃木彻底退出国内市场了吗
1、铃木已经完全退出中国市场，今后在中国买不到新的铃木汽车了。铃木是一家来自日本的汽车制造商。铃木汽车的可靠性和耐用性都很好，燃油经济性也很好。铃木拥有许多非常经典的汽车。
2、铃木只是把汽车生产部分撤出了中国，即暂时不在国内生产汽车的，但并不是不在国内销售汽车，所以正常的宣传还是必要的，还可以进口或平行进口的方式销售，销售和售后服务还是进行的，这不是骗流量。
3、铃木之所以会退出中国汽车市场，主要是因为铃木汽车推出的车型较少，消费者的选择范围相对较小铃木汽车是最早进入中国市场的外国汽车公司之一这个汽车品牌也给消费者带来了很多经典车型值得一提的是，这些车型大多是小型车或。
