本文目录一览:
- 1、10款最酷的电动汽车?
- 2、“新王”已就位,现代汽车未来怎么走?
- 3、电动初创公司Canoo可能处于崩溃边缘
- 4、2023年即将发布的11款纯电动车型,哪款值得你期待?
- 5、苹果或收购汽车公司Canoo以推进造车项目
- 6、解读零跑CTC电池底盘一体化技术,安全与续航能否兼得?
10款最酷的电动汽车?
1、特斯拉创建于2003年,全球知名豪华电动轿车品牌,以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S,以出众的安全效率、性能优异,续航里程而闻名。
2、ES6是蔚来汽车的一款中型SUV车型,于2018年首次亮相。该车搭载一台最大功率为160kW的电动机,最大扭矩为520N·m,综合续航里程可达510km。在外观设计上,ES6采用了较为动感的SUV造型,加上多个时尚元素,显得非常时尚。
3、比亚迪e2 定位:紧凑型掀背车 比亚迪e2是一款主要面向网约车市场的车型,虽然车辆看起来不像中高端,内饰设计不够精致,但动力比较强,高达401公里的纯电动续航也是比亚迪e2的亮点。
“新王”已就位,现代汽车未来怎么走?
1、在就职演说中,郑义宣表示,现代汽车将以“customers(客户)”、“humanity(人类)”、“future(未来)”和“social contribution(社会贡献)”为重点方向,加速实现从汽车制造商向未来移动出行解决方案供应商的转型。
2、年12月,郑义宣刚刚升任集团副会长不久,但彼时已经被看作现代汽车的实控人。郑义宣首先开启了一***规模的人事洗牌,涉及超过300人规模的管理高层,涵盖现代汽车的研发、未来战略、智能驾驶等核心战略性部门。
3、月19日,韩国现代汽车集团在股东大会上宣布,郑梦九(Chung Mong-Koo)正式卸任现代汽车董事长一职,只保留现代汽车非登记高管和现代摩比斯(Hyundai Mobis)登记董事职位。
电动初创公司Canoo可能处于崩溃边缘
最新财报显示,美国电动汽车初创公司Canoo可能濒临倒闭。该公司现在承认,“其持续经营的能力受到严重质疑”。通俗地说,这意味着Canoo的董事会不相信它拥有继续运营所需的现金。
对于电动汽车初创企业来说,今年是不平凡的一年,它们抓住科技股空前的机会,在美国交易所上市融资。
近日,又消息称苹果将要收购电动汽车初创公司 Canoo,以进一步提升在该领域的开发,成为该行业的领导者,而第一代汽车可能会以自动驾驶、超高端或两者都具备的形式出现。
年11月,这场资本推动下的电动汽车盛宴迎来了顶峰,只在内部实现了产品交付的美国电动汽车初创公司RIVIAN上市后,市值就达到1500亿美元,仅次于特斯拉和丰田,更是把投资它的福特汽车远远甩出了几条街。
仅2020年,美国就有包括尼古拉、Canoo、Lordstown、Arrival、Fisker等超过20家的新能源汽车初创公司以SPAC形式迅速登陆资本市场,圈下了自己的第一桶金。
该方案属于承载式车身技术路线,是将电池框架与车身下车体集成,在装配时在上方整个车身完成装配(车身+前铸件+后铸件)后,再将结构电池与车身完成连接。 Canoo Canoo是一家来自美国加州的电动汽车初创公司,于2017年12月成立。
2023年即将发布的11款纯电动车型,哪款值得你期待?
1、所以此次小编也将前往广州车展的现场,为大家一一盘点今年广州车展值得一看的国产纯电轿车。
2、公认比较好的纯电动车,如五菱晴空、宏光MINIEV、零跑0比亚迪海豚、大众ID.3,特斯拉等都是很靠谱的。
3、海鸥。海鸥是比亚迪的汽车,定位于微型两厢纯电车,车辆级别比海豚更低,主要面向城市通勤代步的年轻人,新车有望在2023年第二季度上市。海狮。
4、年最值得买的新能源汽车有比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、埃安AION S。
5、动力方面,新车提供两套DM-i系统,分别为5L和5T。NEDC工况纯电续航为121/200km。自7月下线以来,它的关注度就极高,预计将在成都车展前开启预售。
苹果或收购汽车公司Canoo以推进造车项目
1、苹果或收购汽车公司Canoo以推进造车项目,对于已经喊了十几年 造车 的苹果公司来说,或许收购 Canoo 对于苹果来说未尝不是一次新的生机。苹果或收购汽车公司Canoo以推进造车项目。
2、二者不约而同转向了新能源汽车,因为苹果很有可能造车。 不同的是,富士康另起炉灶,收购初创车企自己造车。立讯精密则从线束和连接器入手,和奇瑞成立合资公司,以ODM代工模式先立足做好一个Tier1。
3、同时,苹果也从 汽车 行业高薪聘请了两位大牛,同时也将其他产品部门高管调岗至 汽车 项目。 苹果多位高管加入造车项目 最近,有消息传出苹果技术副总裁Kevin Lynch加入了造车项目,此前,Lynch在苹果一直负责Apple Watch开发。
解读零跑CTC电池底盘一体化技术,安全与续航能否兼得?
第车身电池一体化技术,目前掌握该项技术的汽车制造商并不多,知名度较高的有比亚迪和特斯拉;一体化技术可以让动力电池组成为车身结构件,用于提高整车抗扭强度,这对于提高车辆的操控性和安全性都会有很大程度的帮助。
电池底盘一体化最直接的好处就是零部件减少、提高车辆集成化程度,从而提升车身刚性和增强车辆整体化和模块化程度。在安全方面,也不会出现以上提到的情况。
零跑C01能够实现717km超长续航,首先得益于全域自研的智能动力CTC电池底盘一体化技术。通过将零跑一体贯穿式大模组电池与下车身进行集成设计,减少零部件数量,提升动力电池能量密度和空间利用率。