摘要：
本文目录一览：1、新能源汽车时代,中国品牌向上终于熬出头!2、... 
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本文目录一览：
新能源汽车时代,中国品牌向上终于熬出头!
1、燃油车时代，合资品牌有着强大的技术壁垒和品牌壁垒，导致了自主品牌无论怎样发力都不可能绕开合资品牌背后的国际汽车大厂在发动机、变速箱以及底盘方面的几十年的积累。
2、新能源车市场的持续向好，给新势力车企带来了很好的发展机遇，在刚刚过去的8月份，理想、蔚来、小鹏、哪吒等车企的销量成绩都不错，均超万辆。不得不说，8月份新势力品牌的车型确实很受市场欢迎。
3、中国造车新势力中的代表品牌算是开辟了第一条中国品牌高端化路线。
卖车新打法,吉利银河百店同开布局销售终端,抢占新能源赛道
1、在6月5日吉利银河225家专属门店同时开业，以“全新渠道生态、全新服务标准、全新用户体验”打造一流的终端销售体系，预计今年内，吉利银河将实现全国范围内650-700家专属门店的渠道规模，完全可以用“银河速度”来形容。
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2、在性能上，吉利银河L7将标配雷神电混8848“三挡变频电驱”，百公里加速9秒s，并支持弹射起步。同时，百公里23L的亏电油耗，以及1370km的CLTC综合续航里程，在能耗与续航的表现上也保持了同级里中上水平。
3、吉利说：“做家轿，你永远可以相信吉利。做新能源家轿，你依然可以相信吉利银河。“银河L6——将会是“新能源时代的帝豪”。
4、在竞争异常激烈的插电式混合动力SUV市场，6月吉利银河L7劲销9673辆，上市首月便成功跻身第一阵营，成为吉利汽车名副其实的新能源车扛鼎之作。因此，弄懂吉利银河L7热销背后的市场密码，便能读懂自主品牌逐鹿新能源车赛道的底层逻辑。
对话日产COO古普塔:追赶中国品牌不在计划内转型另有打法
对此，古普塔阐明了日产“在中国，为中国”的战略设想，他强调，“在未来，我们会着重把日产全球化技术在中国市场实现本地化，同时将在中国研发的技术应用于中国市场。
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