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2月汽车厂商销量排行榜:大众吉利前三,长安五菱奇瑞均上榜
1、上汽大众2月销量27770辆，同比下滑77%，其销量主力为朗逸、桑塔纳、途观、途岳等。第三名：吉利汽车，2月销量18586辆 吉利汽车2月销量18586辆，同比下滑74%，销量主力为博越、帝豪、远景suv、领克系列、嘉际等。
2、目前吉利和长安属于第一梯队，月销量水平相近，也正向着十万大关迈进。奇瑞此前掉队，但是最近在蓄力重返赛道，从销量数据来看也是有一定的成效，至少车企厂商前十五位开始出现奇瑞的身影了。
3、中国汽车排行榜前十名的品牌是红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中国、江铃、哈飞。1931年5月，中国试制成功第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河。
4、第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2020年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量975570辆，同比2020年增长24%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2020年下滑7%。
6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
全球2022年1-6月新能源车型销量排行TOP20 数据：cleantechnica 在今年上半年单一车型销量排行榜上，特斯拉Model Y和Model 3包揽冠亚军，Model Y在6月创下8万辆的交付新高，预计9月将突破月销10万辆大关。
排在第8名的是特斯拉，6月份一共交付了4万辆新车。这个品牌有两个特殊的地方，一是他只卖纯电动车，二是这4万辆的销量，只是两款车型贡献的。最近几年特斯拉在网络上的负面不断，但丝毫不影响它的销量。
榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。
比亚迪之下，上汽、吉利、长安的新能源汽车月销量也在3-5万辆之间，不过这三家机构都是多品牌战略，目前并未披露新能源子品牌的具体销量。 从去年12月起，埃安和理想逐渐跻身第二梯队。
11月汽车销量排名:一汽大众夺冠,吉利,长城,长安汽车入榜
吉利汽车、东风日产位居榜单第第五名，与上月排名相同，不过其销量环比都出现了10万辆左右的大幅上涨，这也让它们拉近了与第一集团的距离。
具体来看，在11月的综合销量排名中，一汽-大众、上汽大众和上汽通用分别以222933辆、150502辆和144619辆的成绩位列前三位。其中，一汽-大众、上汽通用销量同比上涨9%和12%，上汽大众和吉利汽车分别下滑24%和0.9%。
特别是，长城汽车、长安汽车两家车企排名波动更明显。11月，长城汽车、长安汽车分别销售116421辆、110171辆，分列第第7位。但至今年1月以来，长城汽车、长安汽车排名均曾最低下探至第14位。
上汽大众逆势暴跌 意外的是，作为中国品牌中的佼佼者，吉利汽车在2020年11月份销量，竟然呈现逆势下滑的趋势。乘联会数据显示，2020年11月份，吉利汽车单月销量为138748台，位居车企销量榜单第4位。
根据奇瑞官方公布的数据显示，瑞虎8系列的销量达20，677万辆，这是该系列车型上市以来首次突破2万辆，与此同时捷途品牌也第一次交出了超过2万辆的答卷，这才有11月的异军突起。
