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本文目录一览:

济南铃木摩托车目前有哪些车型,值得选?

1、济南铃木目前旗下的摩托车主要有踏板车,跨骑车,小太车,弯梁车四大类十几款车型,这些车型中比较具有代表性的有小海豚110,UU,UY125,极客飒155,胜哥110以及刚上市不久的酷道150。

2、铃木GS125是由原来的济南轻骑集团在上世纪九十年代初从日本铃木引进,并成为当时高档摩托车的代表车型,后轻骑集团与日本铃木合资成立了济南轻骑铃木,该车也转由这个合资公司生产。

3、口碑最好的125踏板摩托车是济南铃木UY125。这款车就是125小踏板的天花板,就外观而言,就有很多厂家借鉴了这个外观设计,同时销量也处于领先地位,还具有保值率高,动力好油耗低。配置方面中规中矩。

4、在众多摩托车品牌里面,铃木旗下的车型质量还是很不错的,毕竟也是作为世界销量第二的摩托车品牌。目前国内仍在生产2113的铃木150CC摩托车5261,有豪爵铃木的EN150系列、GZ150-A,济4102南铃木的GR150悍骏。

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几何周年庆,我的几何A提车作业帖,简单的说下驾驶感受吧

1、刚拿驾照就去提了这辆吉利几何A,在开了几天后,我就开车去了商场购物,车位不好找,又不好停,对我这种新手来说如果没有几何A的自动泊车系统的帮助,那停车真的是太头疼了。

2、看到周年庆的这个活动,猛然发现再有几个月我的小A就快入手一年了。1年的时间也不短了,虽说天天都在驾驶小A但目前新鲜感还在,也许是因为它带来的科技感和它是纯电的吧。 借此机会来和大家分享一下。

3、车内空间也不错,前排座椅调到最舒适的空间后排都不会觉得挤,环保材料的座椅包裹性也不错。

4、有优于豪华车的配置,当然还有低于豪华车很多的价格,这也是我选择几何A最主要的原因。

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5、开几何也有一段时间了,分享一下这几个月中的用车感受。

铃木胜哥和赛胜油泵是通用

铃木赛驰110弯梁摩托车,不管是国三还是国四的,油箱里都没有汽油泵,国三是化油器车没有油泵, 国四车的油泵是与喷射泵集成在一起的,在原化油器的位置,油箱里没有。

轻骑铃木胜歌110弯梁摩托车,是赛驰和赛胜的持续改进版本,基本上只是车前半部分不一样,后半部和发动机等基本都是一样的,质量性能也没有区别。

胜歌和赛胜主要是外观有点不一样,而且差别主要还是集中的前半部的外型方面,其他方面没有实质区别。国四的胜歌110质量性能都不错,铃木的弯梁一般是动力和操控性能较好,它也是目前国内最好的几款弯梁摩托车之一。

加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏:解决方法:一定要按照规定正常加油。

铃木赛胜。铃木赛胜摩托车做工精细,质量上乘,油耗低。铃电喷胜歌摩托车做工粗糙,质量下等,油耗高。铃木赛胜摩托车驾驶和乘坐都舒适。铃电喷胜歌摩托车驾驶和乘坐有明显的颠簸感,减震做的不好。

铃木弯梁胜哥夏天一口气可以骑一百公里吗?

会受不了的。如果是弯梁的话,认为100公里连续骑。确实对发动机不好。中途可以休息一下。如果你想要去的地方是荒无人烟的话。出发前你要对车辆做一下全面的检修以做到万无一失。如果还不放心的话。可以带一些随车工具。

不能吧,4个小时100公里平均跑25公里一小时,如果当时热车不能打动冷车后能发动,那么可能是机油问题有可能拉缸了。正常来说这个平均值和正常骑差不多我感觉还是其他问题。

没事,只要负荷不大。85年我买了一辆日本原装铃木AX100,一箱油12升,大概跑五百多公里。有一次铃木公司派技师来技术讲座,有人问过此类问题,回答是肯定的。当时还有五羊125进口机,发动机跑热后,越跑越顺。

摩托车磨合期内速度最好保持在50码左右,尽量不要猛加油门。偶尔跑跑高速也可以的。

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