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本文目录一览：1、帕萨特已完成国内两家碰撞机构测试,它到底安不安全?2、... 
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本文目录一览：
帕萨特已完成国内两家碰撞机构测试,它到底安不安全?
车叔得知，中国保险汽车安全指数管理中心在12月2日，根据《C-IASI管理办法（2018年版）规定，完成了2020年第二批16-20款车型的碰撞测试，其中就包括2020款 帕萨特（280TSI商务版与330TSI豪华版）。
最后角师傅的结论是，帕萨特尽可能规避25%碰撞，在有纵梁保护范围内，它是安全的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不管从之前帕萨特的碰撞结果，还是从此次领航员的事故中，A柱都出现了严重的变形，会直接危及到乘客的生命安全。结果说明，车辆是否昂贵，跟碰撞的结果，其实关系并不大。
帕萨特的“二进宫”:碰撞测试全优表现,是真安全还是表面功夫?
今年2月，有消息称2020新款帕萨特车型在车身结构方面做出了优化，安全性能大幅提升。
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早已经成为了一款汽车伴生品，潜移默化的都以为现在汽车安全性都应该很好，然而事实却不是这样的，大众帕萨特的碰撞测试，更是一个狠狠的打脸。
肯定会的，安全你都不考虑，你买车看外形吗？这不是脑子有问题？如下细说：帕萨特二度中保研碰撞测试，成绩优秀。中保研对帕萨特二度碰撞测试，成绩是相当不错的。
帕萨特二战中保研,从“最差”变“前三”,中间到底发生了什么?_百度...
1、与此同时，将帕萨特爆锤的中保研却也河边湿鞋。因为在本田皓影碰撞测试成绩公布问题上遮遮掩掩，随后中保研声称自己敏感数据被盗（并非数据篡改）。在关键成绩上含糊其辞，中保研也成为了舆论的刀下之鬼。
2、因为这款被称标杆的B级车在中保研正面25%偏置碰撞中得了最差的P评价，A柱严重弯折，车内假人严重“受伤”，自此之后，帕萨特的销量和口碑遭到重创。
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3、尽管中保研帕萨特碰撞已经成为了一个现象级事件，但是帕萨特从未放弃过洗白自己，而功夫不负有心人，二战中保研的帕萨特，终于交出了一份全G的成绩单，我们一起来看看。
