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二线合资品牌承压|李峰详解韩系车生存之道
面对困局，李峰表示：“韩系品牌进入中国市场的过程，跟美系车一样，特定的条件下，满足了消费者的需求，在过去一段时间有非常好的增长。
月2日，在接受汽车产经等媒体采访时，李峰再次重申了他的“不急不躁”的三年改革计划。其实在很多场合，李峰都提到了“三年”。
年，那同样是李峰掌舵的日子，为了使韩系车能够突破B级车的天花板，李峰把所有力量都聚焦在索纳塔八代一款车上。最终，索纳塔八代使北京现代拥有了一件与主流合资品牌分庭抗礼的利器，而北京现代也完成了品牌和售价的比翼双飞。
而李宏鹏也并非现代汽车集团引入的首位本土化高管。从去年9月李峰的加盟再到今年3月向东平的履新，频繁的高管变动背后，是近年来现代汽车集团两大合资企业——东风悦达起亚和北京现代——在中国汽车市场上并不乐观的发展局面。
对于现在的东风悦达起亚来说，李峰上任之后带来的效应可谓立竿见影。营销给力，再加上全新车型凯酷即将上市，相信下半年这家韩系品牌还有增长的空间。需要说明的是，东风汽车集团在发布7月销量时，并未公布神龙汽车的详细数据。
“豪华品牌、合资品牌、自主品牌，所有品牌里面都存在明显的两极化，凡是一线的都很好，二线的都不太好。”9月26日，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰接受智库君采访时表示。
2020年2月汽车厂商销量排行榜(12月份各品牌车销量)
1、丰田，全年销量为1010万辆。本田，全年累计销量为374万辆。日产，全年销量为370万辆。大众，全年销量为3，459，500辆。通用，全年销量为593万辆。宝马，全年销量为2，338，895辆。奔驰，全年销量为2，088，897辆。
2、北汽新能源北汽新能源的轿车车型在销量排行榜一直是名列前茅，越来越多的个人消费者也会选购北汽的新能源车型。广汽新能源广汽新能源在新能源车型行业起步并不算早，但是这个品牌取得的进步是有目共睹的。
3、受疫情影响，厂商2月销量均表现不佳，排名变化比较大。吉利位列第二，奇瑞也进入前三。下面将从轿车、SUV、MPV细分来看。2020年2月轿车销量排行前十（单位：辆）轩逸领衔榜首，国产特斯拉Model 3也进入前三。
4、-2月累计批发销量1857万台，同比下降48%。从厂商排名来看，排名变化不小，榜单前十中，自主品牌占到了4个名额，分别是吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱和奇瑞汽车，其中吉利汽车排名第三。
5、在商用车板块，上汽大通、上汽依维柯红岩、南京依维柯均大幅下降，上海申沃则销量为零。
6、年2月份轿车销量排行榜完整版（139款）2月份轿车销量16万辆，同比下降70%；累计销量95万辆，同比下降46%。
2月汽车销量排行榜出炉!奥迪
轿车领域，本月轿车累计销量只有56万辆，同比下滑15%，环比下跌42%，位列榜首的依旧是大众朗逸，月销近3万辆，和轩逸有着超过3千辆的差距。
丰田卡罗拉不敌雷凌，2月销量仅12776辆，排名第十一位。奥迪A6L夺得豪华中大型车销量冠军，2月销量11853辆，在轿车销量榜中排名第十二位；奔驰E级销量过万辆，排名第十六位。
另外，排名第十一位到第十五位的车型分别是卡罗拉、吉利帝豪系列、比亚迪汉、奥迪A6L和奔驰E级。卡罗拉的表现可以说是忽上忽下，有时候能进入榜单前三，有时候却直接跌出榜单前十，2月份同比下滑13%，单月销量12899辆。
德国1-2月纯电动汽车销量排行前五有特斯拉、大众、奥迪、奔驰、现代。
2023年11月纯电动汽车销量排行?
比亚迪：11月新能源车销量30.19万辆 12 月 1日，比亚迪股份有限公司今晚在港交所公告，11 月公司新能源车销量 301903 辆；1-11 月新能源车销量 2683374 辆。
特斯拉：特斯拉是全球领先的电动汽车制造商，特斯拉的销量稳居全球新能源汽车市场的前列。 比亚迪：比亚迪是中国最大的电动汽车制造商之一。 蔚来汽车：蔚来汽车是中国的高端电动汽车制造商，其换电服务和电池租赁模式备受用户喜爱。
月份，纯电动汽车占据了全球新能源市场72%的份额，共销售约58万辆，创下历史新高，整体汽车市场占比达到3%。2021年1-11月，全球新能源乘用车累计销量已超过550万辆，市场份额达到创纪录的1%，预计2021全年销量将轻松突破650万辆。
