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2023北京摩展:春风品牌多款新车发布
1、易车讯 2023北京摩展期间，春风携史上最豪华产品阵容—6款重磅新车（1250TR-G 2023款、800MT探险版、XO狒狒冒险家、450SR S、450NK、450CL-C）惊喜亮相。
2、易车讯 日前，春风动力旗下高端电摩品牌ZEEHO极核携旗下电摩AEAE6，以及前不久刚上市的电轻摩C！TY PLAY和电自C！TY FUN亮相2023北京摩展，同时，极核概念车Magnet也迎来了其国内的首次线下展出，赚足了眼球。
3、第二款800MT 探险版一辆ADV，外观相较于老款变化不大，不过这次加入了真·TCS系统（国内首家搭载博世全功能TCS），为我们喜欢骑长途的摩友增加了一份安全保障。
4、具体参数和配置上的变化目前KTM还没有公布，从宣传图上可以看到整车更加针对赛道进行升级，具体性能还是让我们等到摩展发布会才能揭晓。
5、本届北京摩展上布雷斯通带来了自家的新车，原创复古踏板漫卡Manrcca，是继意式经典复古踏板蓝卡Lamocca和跨界ADV踏板极宙Advisa之后又一细分领域的新车型。
6、易车讯 在北京摩展开幕当天，杜卡迪正式揭幕了全新大魔鬼Diavel V4，完成其在国内的首次公开亮相，另外StreetFighter V2的风暴绿在展会上市，售价17万元。
国产刹车卡钳有哪些性能跟口碑比较好的?
1、布雷博/brembo 布雷博公司，创立于2012年创立，是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商，也是国际市场中生产制动盘、制动卡钳和全套制动设备的绝对领导者。
2、性能：明浙卡钳在刹车效果上表现出色，具有很好的稳定性和可靠性。而AK卡钳在刹车力度方面相对较弱，存在一定的安全隐患。 价格：明浙卡钳的价格相对较高，而AK卡钳的价格较低。
3、好。口碑方面。fs刹车卡钳属于经济型刹车卡钳，是我国本土的一线品牌，口碑不错。特点方面。fs刹车卡钳具有可靠性好、重量轻、外形美观、安装方便等特点，比一般的fs刹车卡钳寿命要长。
求推一款国产刹车卡钳
Nashin 当然是少不了介绍国产刹车卡钳品牌——Nashin（台湾），成立于1994年，是台湾最专业的刹车系统制造商之一，也是台湾第一家制造竞技用浮动碟（Floating rotor）及锻造内油路卡钳的制造厂商。
Tei刹车卡钳质量很好。Tei制动卡钳是一个国产品牌，一直专注于工艺的严格质量控制，致力于新产品的研发，不断完善制动卡钳各方面的性能和外观。卡钳主要由一侧的单活塞推动来夹紧圆盘，为汽车提供了良好的制动效果。
还不错。国产MA刹车卡钳性价比高，产品通过缜密的研究、设计、开发以及大量的道路和赛道测试，可实现出色的制动调节，同时改善整体制动脚感，以确保提供最佳的制动平衡性。
第一品牌：PFC刹车。PFC制动制动系统是赛车运动的首选，更是制动系统市场的领导者，获得了比市场上任何其它制动供应商更多的冠军。PFC刹车目前提供USF2000、ProMazda和IndyLights系列供应100%刹车。
国产宝马1系用的泰明顿刹车卡钳。宝马1系轿车版应该是继2系旅行车和全新X1之后，基于UKL前驱平台打造的第三款车型。
台湾雷迅NASHIN刹车，大四活塞套装，大约在7000左右 台湾VTTR刹车套装，小六活塞，价格大约在8000左右。这算是两款性能不错的刹车了，套装包括卡钳、刹车盘、刹车皮、刹车油管、桥码等。
