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本文目录一览：
为什么国内很少有本田出租车?
本田的出租车很少，主要原因如下：本田车比同级车贵，不适合以经济为主要因素的出租车。本田官方不想面对出租车市场，因为他们认为这对品牌有影响。
本田的车价高，经济性不足，出租车的地域保护也是没有本田出租车的原因。
有啥可想的，本田官方可以为各种有意义赛事以及活动提供方案和动力，但全世界就是不做出租车，官方认为做了出租车市场不是对车辆品质考验问题，是对客户用车购车品牌的贬低，就这么简单而已。
为什么省油耐用的本田很少有出租车?
品牌不同。北京出租车的伊兰特、天津出租车的丰田花冠和威志、上海的桑塔纳、长春的捷达、广州的起亚、桑塔纳和现代。重庆的铃木、昆明的长安比亚迪、成都的爱丽舍、捷达、苏腾、郑州的捷达、卡罗拉、桑塔纳等。
本田之所以很少有出租车，主要是以下几个原因：本田车系价格相比同档次车型偏贵，不适合以经济性为主的出租车。本田官方不愿面向出租车市场，认为对品牌有所影响。
其实这个跟本田厂家是有点关系的，出租车本身就是以经济型的轿车为主，如果本田去跟此类车型抢市场的话，会觉得掉身份，所以说从厂家的角度来说就不同意以出租车形式来进行品牌宣传。
最后是维护费用低，故障率低的车型。貌似，耐用省油，维护费用低的日系非常符合这些需求呀，但我们很少看到日系做出出租车。当然，现在日产的轩逸和卡罗拉混动也渐渐开始出现在出租车队伍上了。
香港比亚迪出租车为什么退出
1、其次，比亚迪出租车退出香港市场的一个重要原因是由于市场竞争过于激烈。尽管比亚迪的资源充足，但是其缺乏在可持续发展方面的经验和信息。
2、二比亚迪退出燃油车市场，是因为新能源汽车才是未来主流随着环保理念越来越受到重视，新能源汽车的发展也迎来了快速提升的阶段由于坚信新能源汽车才是未来的主流趋势，所以比亚迪官方才会放弃燃油车市场虽然比亚迪在新能源。
3、年，比亚迪电动出租车DAEA曾打入香港市场，受到香港政府大量的资金补贴扶持，但是就在前几天，最后一辆比亚迪电动出租车退出香港市场，彻底绝迹。
4、目前，香港出租车，几乎清一色日系车老款丰田皇冠，几乎都没有第二个品牌。
5、而香港司机钟爱皇冠的原因也很简单，有位已经开了12年出租的师傅说，开了皇冠有十几年了，却没怎么维修过，比开其他类型的车要省心，这也看出，皇冠吸引香港出租车司机的最大一点，就是耐用。
6、香港的士不更新是因为降低成本。香港的士使用率非常高，每辆车每天需要运行数小时以获取足够的收入。驾驶员为了尽可能降低成本，通常选择把车辆使用期限使用到最后，导致香港的士不更新，所以香港的士不更新是因为降低成本。
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3、对比中红旗E-QM5和AION S PLUS都是十分适合网约车司机选用的电动车型。
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