未来三大汽车品牌发展（未来汽车三大特性是什么）

摘要： 本文目录一览：1、新车新品牌齐发,开启新能源转型,奇瑞能否后发先至?2、...

本文目录一览：

• 1、新车新品牌齐发,开启新能源转型,奇瑞能否后发先至?
• 2、未来国产车会剩哪几个品牌,或者哪几家独大?
• 3、整车系列-3:吉利、长城、比亚迪:新能源汽车发展
• 4、价格大多过30万,三大造车新势力还能销量飘红,这回真要成了?

新车新品牌齐发,开启新能源转型,奇瑞能否后发先至?

1、也正是见识了新能源市场的发展，作为“技术为先”的老牌自主企业，奇瑞汽车在近日发布了以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，并且发布了自身全新的新能源战略。

2、技术赋能、体系创新，推出新车型、新品牌的奇瑞，并不局限于新能源汽车本身，更关注新技术带来的新体验、新趋势。

3、未来奇瑞汽车旗下各品牌将全面开启新能源化，包括奇瑞、捷途、星途，而且到2025年奇瑞汽车投资将超过1000亿元，打造超过300个瑶光实验室，研发人员将超过2万人。

未来国产车会剩哪几个品牌,或者哪几家独大?

吉利说起如今国产品牌的发展，吉利是首当其冲的，它已经连续几年蝉联销冠，这是一个非常重要的成绩，从吉利近些年的战略部署来看，它的国际化步伐非常矫健，在每一个领域都有涉猎。

吉利汽车是中国国内最大的私人汽车制造商，其产品线涵盖了轿车、SUV以及MPV等多个领域。其旗下品牌包括帝豪、博越、吉利等，其中的博越还是国内高端SUV市场中的佼佼者。

虽然现在燃油车销量颓靡，但在前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格的带领下，全新宋MAX和唐的外观都非常惹眼，宋MAX单月销量已经突破1万辆，弥补掉外观缺点的比亚迪，很有可能在燃油车市场东山再起；未来方面，比亚迪的电池、电机技术，自然不用担心。

整车系列-3:吉利、长城、比亚迪:新能源汽车发展

吉利汽车在国内也算是最早一批开始涉足新能源汽车的企业了，十年前纯电版帝豪就已经出世。但直到最近几年，其在新能源乘用车、商用车市场上才逐渐崛起。

尤其比亚迪旗下的DM-i系列车型，一方面提升了新车型的配置水平、整车质感，另一方面降低了价格，入手门槛更低，最佳例子就是今年推出的秦PLUS DM-i冠军版车型，直接把合资品牌引以为傲的轩逸、卡罗拉、朗逸等车型的饭碗抢走。

简而言之：比亚迪宋SUV家族打好地基，吉利和长城帮忙建房子，推动和维护细分的发展，这个状态对于插电混动而言，才能算真正的春天。当然，目前中国的新能源市场也需要插电混动细分的稳健成长，以支持油转电的有序推行。

而且在新的一年里，国产汽车发展迅速，吉利，长城等汽车销量增长迅速，无论是营收还是利润都增长非常迅速。

从营业收入来看，比亚迪增速达到最大；从市占率来看，吉利市场份额达到最高；当然，长城 汽车 的营业收入与销量增速均实现正增长。单车均价环节中，新能源 汽车 占比优势明显的比亚迪，其单车均价实现三家车企中最高。

价格大多过30万,三大造车新势力还能销量飘红,这回真要成了?

1、极氪产品的价格都在30万以上，但产品做得高端又精致，因此，这一品牌起步很快。极氪X预计在年内上市，起步价可能在20万左右，它有可能成为极氪阵营中的走量车型。

2、随着国产Model 3的新一轮官降，特斯拉已经杀到25万元这个区间，后续它还投放第二款国产车型——Model Y。这也意味着，国内新能源又要经历新一轮洗礼了，而首当其冲的自然是那些曾标榜着“中国特斯拉”的造车新势力们。

3、日前，随着理想、蔚来、小鹏等品牌先后公布3月份的销量情况，头部造车新势力的排名也随之出炉：理想单月破两万辆，蝉联销冠；蔚来、哪吒稳定输出破万辆；小鹏、零跑销量回暖，环比持续增长。

4、原来指导价为608-768万元的捷豹I-PACE，官方宣布在7月31日前，上海地区全系打1折销售，直接便宜了30多万。

5、国产版的特斯拉价格杀入30万区间，会造成什么样的场景？它无疑会像是一条搅乱市场的鲶鱼，把眼下这一大批国产造车新势力了搅和的心神不宁。