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雅阁明年将改款!复产e:HEV混动版,多项配置升级
1、编辑点评：作为全系的入门车型，舒适版的配置虽然没有高配车型那么丰富，但从配置表来看还是很有诚意的，比如10气囊、LED大灯、中控双大屏、座舱环境控制按钮等，这一代雅阁的几个精髓配置可以说都有带到。
2、当然，不只是外观设计带来的惊喜，这一代雅阁推出了e：PHEV插混版，这可是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车，所以也让笔者非常期待开起来到底怎么样。
3、至此，中国混动领域在全新雅阁e：PHEV的高势能入局后，即将为用户带来全新的想像空间。
4、第十一代雅阁终于要在5月内完成上市，新车将推出燃油版和插混版车型。雅阁e：PHEV将会是广汽本田在国内投放的首款插混轿车，外形与燃油版车型基本保持一致，前脸取消了大面积的镀铬装饰，采用更简单的黑色网格造型，看起来更加年轻。
5、本田雅阁e：PHEV 亮点：插混系统、百公里油耗不到5L 虽说本田在油电混动领域颇有建树，但是为了适应国内消费者的需求，本田最终还是妥协了。作为广汽本田国内投放的首款插混轿车，雅阁e：PHEV终于来了。
6、另外，即便是入门车型，全新雅阁e：PHEV智享版也有着十分丰富的智能配置。
油电对比之中型车系列,雅阁和深蓝SL03,你会选择谁?
从尺寸来看，长安深蓝SL03的长宽高4820x1890x1480mm、轴距2900mm，与本田雅阁的长宽高4908x1862x1449mm、轴距2830mm比起来，更有优势些，但实际乘坐后其实两者空间差距并不大，主要原因在于长安深蓝SL03的电池会占据一定空间。
这样的尺寸数据带来的差异最大的地方便是空间部分，按照后备箱空间来做排列的话，深蓝SL03要优于雅阁，而雅阁则要相比蒙迪欧略胜一筹，但如果按照后排腿部空间表现来看，排名则要全部相反。
动力总成方面，深蓝SL03搭了增程和纯电两种动力总成，其中增程动力仅一个配置，也就是199万那个配置。这套系统由一台功率为70kW的5L增程器、160kW后驱电机、以及一块239kWh电池组成。
雅阁）（长安深蓝SL03）而且在年轻人都比较在意的智能车联网部分，雅阁尚且处于够用的状态，车机系统的流畅度、扩展性都有进步空间。
本田混动汽车有哪些优缺点
1、本田混动汽车的优点有：省油，平顺，动力响应快，油电的衔接几乎是无缝的，刹车脚感非常好（有CRBS，并且能够很好的衔接电制动与机械制动），高速巡航时效率高（电动机与传动系统解耦，发动机直驱车轮）。
2、混动车型到底有哪些优缺点 优点 1混动的最大优点就是省油，丰田的混动系统热效率在41%，制动的动能可以转化成电能，储存在动力电池中发动机工作在功率最佳状态 ，并持续个电池供电车辆在低速状态下。
3、燃油经济性好：混动汽车采用电力和燃油两种驱动方式，能够更高效地利用能源，相比传统汽油车更加省油。续航里程长：混合动力汽车在行驶时可以同时使用燃油和电池供能，在续航里程上有一定的优势。
雅阁的汽车怎么样
雅阁车一般给人的感觉全是十分大方的设计方案，但此次的本田雅阁有可能是为了能走个性化的线路，因此设计方案的和过去不一样。
油耗比较低，雅阁搭载的5T四缸发动机，在20万元以内的B级轿车中，动力输出挺好的，194马力完全够用了，并且有着不高的油耗，比较符合家用省油的特性。
操控 雅阁的操控我觉得偏商务一些，车子的方向盘也很灵活，转向精准，平顺性以及舒适性也特别不错，操作方面我还是挺满意的，可以满足年轻人对于动力以及驾驶的体验需求。
我坐在雅阁上的感受就是视线特别好，因为车头比较低趴，不会挡住我的视线，左右两边的a柱也没有很粗，无论是左转弯还是右转弯都能清楚看到两边的路况。
