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长城炮商用汽车评测(长城炮商用版越野性能)

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长城炮商用汽车评测(长城炮商用版越野性能)
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长城炮,10万块的平民F-150

乘用版长城炮搭载了0T发动机,并匹配8AT变速箱,最大马力190匹。长城炮起步之初0T的动力明显跟不上,发动机使劲工作可速度就是上不去,不过只要车动起来后长城炮的中断加速还是挺猛的,甚至还有些上头。

所以从平台的适用范围来看,全新平台造出的皮卡应该在长城炮和福特F-150猛禽这个级别的范围内。那么咱们再分析一下市场,现在长城炮已经分为了商用和乘用版,以及偏玩具取向的越野版。

但看着F-150、红杉等产品高高在上的价格,相信大多数消费者也只能是“望而生畏”。长城炮乘用版的诞生,正是看到了人们对皮卡升级的需求应运而生。

嘉伟试驾长城炮越野版,20万级硬派皮卡

众多皮卡车企,长城皮卡具有绝对竞争力。长城炮便是其首款皮卡车型,目前有三款车型,乘用版和商用版还有我今天试驾的越野版。炮越野版在6月5日上市售价区间是198-198万,三款配置车型。

长城炮商用汽车评测(长城炮商用版越野性能)
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即使不看越野能力长城炮越野版就是一款非常不错的皮卡,更何况有着媲美专业越野车的能力,整体的性价比还是很高的。

作为国内SUV领域的霸主,长城汽车向来给人就是一种生猛的印象, 长城炮的推出无疑又让这份印象更加根深蒂固。长城炮的外观是标准的皮卡设计,而为了更好的迎合市场,长城炮又推出了越野版。

越野皮卡天生就带有一种玩乐属性,从这个角度来看,炮越野版的整体表现是值得肯定的。

长城 长城 炮柴油越野版(上市138-68)炮,这是长城又一爆款车型,而且还是国内消费者并不是太接受的皮卡车型。在以前消费者的眼中,皮卡都是苦力的代表词。

长城炮商用汽车评测(长城炮商用版越野性能)
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火星皮卡VS长城炮最新测评,究竟谁是乘用皮卡风向标?

1、长城炮乘用炮给人第一感觉就是硬朗大气,它采用了中式硬派美学设计,搭配矩阵式进气格栅、硬朗的炮LOGO、颇具运动感的前包围,整体营造出硬朗而不失美感的气质。所谓颜值当道,好看才是终极正义。

2、都好,根据查询太平洋汽车网显示。长城炮皮卡是搭载了获得中国心十佳发动机的0T涡轮增压发动机,汽油版最大功率140千瓦,峰值扭矩360牛米,柴油动力最大功率120千瓦,峰值扭矩400牛米。

3、您要问的是长城炮跟福田火星皮卡哪个舒服?福田火星皮卡。福田火星皮卡静音效果处理得当,不会产生杂音,座位皮质更软,舒适程度高。长城炮静音效果一般,会产生杂音,座位皮质相对较硬,舒适程度低。

4、正值长城炮皮卡全面布局商用、乘用、越野三大系列,汽油、柴油、新能源全域覆盖,这样的产品布局和阵容,在国内和国际市场上都是首屈一指的。

长城炮商用版探店实拍,红色涂装很显眼,2.0T越野性能很强大

内饰部分,虽然作为一款皮卡车型,但是长城炮车内给人的感觉还是十分精致的,对称式中控台细节处理十分时尚,中控台部分搭载一款内嵌式液晶屏,两侧采用了竖状的空调出风口,在金属拉丝的勾勒下显得前卫新潮。

月12日,长城炮乘用皮卡&商用皮卡在湖北正式上市,发布“超级五星”计划,引领全场景皮卡车生活。未来,长城炮将在全球市场全面发力,与福特、丰田品牌正面竞争,剑指世界前三。

长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型,拥有9500磅(3吨)拖拽质量。

商用版及越野版车型后,其整体的销量势头猛增,并已成为国内皮卡销量最多的车型。在2020北京车展上,长城皮卡乘胜追击,继续推出了炮的“电装版”车型——长城炮EV。

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