摘要：
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雷诺汽车,为何要退出中国市场呢?
1、从某种角度上来看，雷诺和日产正在遭遇的亏损，也是卡洛斯·戈恩案爆发之后的延续。
2、除了雷诺品牌本身的问题外，法定车一般在国内市场衰退。由于雪铁龙，标致产品更新，标准的价格，质量问题频繁，孤独的价格不听取消费者的意见，并“魔法改革”新车将继续超越消费者，最后导致不可逆转的结果。
3、主要原因还是出在法国人自己的头上。法系车没有为中国市场妥协很多，在一些汽车的细节方面依旧保持着海外的风格，这在很大程度上让国内消费者很不适应。经常有人提到法系车的设计是反人类的，就是这个道理。
4、疫情影响车市，雷诺祸不单行 突如其来的疫情，让雷诺在华和全球市场的表现雪上加霜，一方面是产销下滑的市场颓势，另一方面是债券评级降至“垃圾级”，再加上疫情的影响，雷诺汽车全球多家工厂相继关闭，业绩将进一步承压。
铃木为什么死也要退出中国
铃木死也要退出中国市场的原因是无法满足家用需求。
唯独是吉姆尼，就受到了不少买家的青睐，可以说是进口车型中最成功的了。
铃木之所以会退出中国汽车市场，主要是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小。
所以综上而看，铃木汽车退出国内市场也是必然的。
铃木为什么选择退出中国市场?是它自身原因吗?
他们不愿意看到中国变强，印度和中国有领土***，以前和中国打过一仗，输给中国了，所以一直有心结，事事要和中国比较，一直要超越中国。
铃木之所以会退出中国汽车市场，主要是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小。
铃木退出中国市场是因为铃木汽车旗下推出的车型较少，消费者选择的范围也比较小。
如果说今天的丰田是因为迎合中国消费者对高颜值、舒适性体验获得了飞跃，那么铃木这种根深蒂固的小车思想也让其成为第一个退出中国市场的日系车企。
这源于铃木汽车的研究方向。铃木汽车专注于小型汽车的研发，但从发展趋势来看，不符合国内汽车市场的变化。随着国内经济水平的不断提高和家庭消费观念的不断变化，中国人仍然更喜欢大型车辆。铃木汽车对国内市场的判断存在误差。
