摘要：
本文目录一览：1、东风汽车品牌架构重整,投入500亿就能解困局?2、... 
本文目录一览：
- 1、东风汽车品牌架构重整,投入500亿就能解困局?
- 2、同是“车行”市场,为何美国只有22个汽车品牌,而中国却五花八门?_百度...
- 3、为什么我国汽车行业“企业数目太多,厂家过于分散”是该行业的致命弱点...
- 4、为什么汽车行业门店会趋于分散而餐饮行业却更倾向于产生集聚?
东风汽车品牌架构重整,投入500亿就能解困局?
1、而想要解决品牌架构的诟病，东风汽车需要在新能源产品线和市场策略上做出改变，让各个新能源品牌找到连接点，彼此相互赋能。于是就有了本文开篇所说的重新梳理品牌架构事件。
2、日前，在东风汽车的春季品牌发布会上，东风汽车发布了三大科技品牌，同时其表示，未来三年将投入500亿元，加码新能源市场。
3、可以预见，在东风量子架构支持下，汽车将具备具备“安全可靠、拓展灵活、场景多变、极致体验”四大优势，为客户提供多样化、全场景出行解决方案。
4、发布会上，东风公司发布东风量子智能电动架构、马赫E新能源动力品牌、“东风氢舟”氢动力技术品牌，东风科技实力全面开花结果。
同是“车行”市场,为何美国只有22个汽车品牌,而中国却五花八门?_百度...
1、因为中国市场起步比较晚。随着汽车市场的成熟，品牌集中度将提高。与所有行业一样，最大的生存是大鱼吃小鱼，适者生存是市场竞争法则。再过20年，中国汽车市场将淘汰许多品牌的汽车。
2、根据Edmunds的数据，美国2019年度汽车销量为1710万辆，同比下滑2%，同时，这也是美国连续5年销量突破1700万辆。虽然体量上跟中国市场的2069万辆相比有明显差距，但跌幅可比中国车市的4%低了不少。
3、本田：完全汽车制造商，日本品牌。丰田：丰田汽车公司，日本品牌。福特：福特汽车公司，美国品牌。大众：大众汽车公司，德国品牌。宝马：宝马汽车公司，德国品牌。奔驰：戴姆勒股份公司旗下品牌，德国品牌。
4、更高的产量意味着更低的平均生产成本和更高的盈利空间，日系车凭借着低售价、高质量的速度快速打进了美国市场。然而彼时的美国人更偏爱大排量后驱车型，日系小排量 汽车 在美国人的眼中是没有灵魂和情怀的四个轮子。
5、能在中国买到国外买不到的你一定是中国的特色产物。然而十分尴尬的是我第一个想到的东西竟然是莆田货。都知道某宝有两大神奇畅销的东西。一个是华强北，一个就是莆田货了。
6、其实每个人对车的需求不一样，想法也不一样，所以对车的定位也不一样，有的人身价千万可能也只是开个代步车，而有的人砸锅卖铁也要买个豪华品牌装点门面，没有孰对孰错，都是个人选择而已。
为什么我国汽车行业“企业数目太多,厂家过于分散”是该行业的致命弱点...
1、规模经济 英文名称：economies of scale 定义：由于生产专业化水平的提高等原因，使企业的单位成本下降，从而形成企业的长期平均成本随着产量的增加而递减的经济。
2、我国汽车行业科研人员缺乏并分散，科研投资少而又少。例如，长春汽车研究所并入一汽集团后，科研经费只占一汽集团销售额的1%。而美国通用公司、福特公司和意大利菲亚特公司的科研费用所占销售额的比例是一汽集团公司的数倍。
3、有国营的，民营的；有有限责任公司，也有股份有限公司；又分属不同行业管理，生产方式又以载货车底盘改装为主，市场不规范，容易受到干扰。非法拼装和买卖产品合格证的现象在各地时有发生，严重干扰了专用汽车市场。
4、超过平均利润2倍，30%以上汽车业利润居高不下根据最新的统计，今年上半年14户国家重点汽车企业主营业务收入近2146亿元，增长46%，增速同比提高23%。
为什么汽车行业门店会趋于分散而餐饮行业却更倾向于产生集聚?
1、因为人们对私家车需求的增大，汽车行业拥有着巨大的发展空间。相比于国内外一线汽车园区集聚、细化的发展业态，淄博单一的新车销售模式无法再适应客户的需求，亟需升级改造。
2、集群内企业为提高协作袭效率，对生产链分工细化，有助于推动企业群劳动生产率的提高。集聚使得厂商能够更稳定、更有效率地得到供应商的服务，比较容易获得配套的产品和服务，及时了解本行业竞争所需要的信息。
3、规模经济 英文名称：economies of scale 定义：由于生产专业化水平的提高等原因，使企业的单位成本下降，从而形成企业的长期平均成本随着产量的增加而递减的经济。
4、因为行业内部想要整合资源，已经进入到僵局，而通过外部的力量进行资源整合，不仅能解决非常多的问题，还能打破行业与之间的沟通障碍，这样才能更好帮助企业进入发展快车道。
5、汽车行业 热门原因：汽车人才全面走俏。 2005年，许多国际知名汽车公司开始在内地设立办事处。尼桑、丰田等品牌不再靠内地的代理商来做，而是自行组建团队。
6、我不是专业人士，所以都是自己赶脚的，随便听听吧。我赶脚都不错啊。饮食行业是进入门槛很低的行业，容易经营，但同时竞争激烈，所以利润低。
