摘要：
本文目录一览：1、韩国人为何不买特斯拉了理由竟然是这些2、... 
本文目录一览：
- 1、韩国人为何不买特斯拉了理由竟然是这些
- 2、投资50亿美元,宁德时代为何要跑到印尼建电池厂?
- 3、动力电池龙头深陷自燃泥潭:连续起火20起,14万台电动车被召回
- 4、失去中国市场的现代,刚坐第三就想全球第一,丰田大众答应不
韩国人为何不买特斯拉了理由竟然是这些
另外，充电基础设施的不足也是影响韩国人购买特斯拉的一个重要原因。尽管特斯拉的超级充电站数量在韩国有所增加，但仍然无法满足韩国消费者日常充电的需求，而且充电的价格也越来越高，也对消费者产生了顾虑。
虽然这一波的降价操作的客观因素中，不乏中美之间的税收调整这种不可抗力，但更多的肯定也源于特斯拉的主观意愿。降价最主要的目的还是降低购买的门槛，能够让更多的人加入特斯拉的纯电动车阵营。
当时召回这一批汽车的原因是因为汽车的刹车卡前螺栓出现了松动，所以轮胎的压力损失影响安全。
但对于这些消费者来说，选择特斯拉的还有一个重要原因就是好上牌。就上海目前的上牌政策来看，买一个蓝牌还要摇号排队，而且还不一定能摇得到，所以这个时候特斯拉成为了最好的选择。
而对于我来说，我认为特莱斯并不值得购买，首先特莱斯的价格比较偏贵，而且它在中国的降价幅度实在太大。
投资50亿美元,宁德时代为何要跑到印尼建电池厂?
近日据路透社报道，印尼官员表示，中国企业宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）计划在印尼投资50亿美元建设一座锂电池工厂，预计将于2024年投产。
而特斯拉一直以来在电池方面的投入也是非常多的，这次选择与LG化学和宁德时代共同在印尼建厂，也是想要利用印尼的镍矿资源来生产属于自己的电池，至于这其中和LG化学以及宁德时代技术上有没有合作，也是值得深究的一个问题。
[汽车之家 资讯]？ 日前，印尼海洋与投资部副部长Septian Hario Seto在接受外媒采访时表示，宁德时代将会在印尼投资50亿美元兴建一座锂电池工厂，该工厂有望在2024年正式投产。众所周知，镍是锂电池中的关键元素。
据路透社12月15日报道，印尼海洋与投资部副部长Septian Hario Seto在接受外媒采访时表示，宁德时代将会在印尼投资50亿美元（约合人民币327亿元）兴建一座锂电池工厂，该工厂有望在2024年正式投产。
动力电池龙头深陷自燃泥潭:连续起火20起,14万台电动车被召回
全球实力最强的动力电池企业之一——韩国的LG化学，正深陷自燃泥潭。
深圳一家充电站发生火灾，汽车被烧成了一个空车架；它在山东烟台的一个充电站起火，所有的汽车都被烧毁。大多数企业过分追求长航时，加剧了安全性与里程之间的矛盾，导致车辆耗电过多，排放过多，甚至自燃。
国标要求电动车动力电池包在深为1米的水中浸泡30分钟不能现进水，而比亚迪的企业标准是浸泡2个小时不能进水，出水后放置一个月电池包也不能出现短路、漏电等情况，这样严苛的标准使得比亚迪车型的防水等级达到了IP 67。
江苏一保时捷电动车碰撞起火，车主会被当场烧死，是因为被牢牢的困在了车里。因为没有办法逃脱，所以才遭到了惨烈的对待。路过的群众想去营救，可是根本没有办法从外部打开车门。
在去年世界动力电池大会上，中国科学技术大学教授孙金华久曾对媒体表示，新能源汽车起火概率要高于燃油车且有数据支持。
失去中国市场的现代,刚坐第三就想全球第一,丰田大众答应不
1、在全球高歌猛进的同时，现代汽车似乎“失去”了全球最大的市场--中国。
2、丰田 跌至第二，去年净利润09万亿日元。尽管同样遭遇供应短缺影响，但这家日本车企依旧实现正增长，成为全球唯一一家销量超千万，达到10455万辆，同比增长10%，已经连续两年排在全球第一。
3、丰田汽车2021年总销量1050万辆，继续蝉联全球销量第一，其最大单一市场为美国市场，全年贡献销量约276万台。在中国市场，丰田的销量增长稳健，2021年丰田在中国一共卖出了194万辆车，连续9年创下新高。
4、最近某证券报告中提到，数年内现代汽车集团有望实现全球第一，成为市场的话题。过去现代起亚汽车集团全球排名一直稳居前五，在疫情困难的情况下，全球排名升到第三，可以说受到了很大的鼓舞。
