摘要：
本文目录一览：1、100分,跪求1991年到2010年中国汽车总销量2、... 
本文目录一览：
- 1、100分,跪求1991年到2010年中国汽车总销量
- 2、一年不如一年,上汽通用还能重新做回爆款制造商吗?
- 3、奥迪和雷克萨斯哪个档次更高一点?
- 4、十大国产汽车品牌排行榜
- 5、现在国人最喜欢的十大豪车分别是哪些
- 6、盘点几款冷门豪车,曾经销量都很不错,丰田皇冠领衔
100分,跪求1991年到2010年中国汽车总销量
截至2010年，全国机动车保有量为95亿辆，其中汽车保有量是8500多万辆。
客车累计产销1295万辆和1287万辆，同比增长17%和12%，增长较为缓慢，且增幅较上年有所回落。轿车累计产销2363万辆和2365万辆，同比分别增长199%和117%。
改革开放以来，全国各族人民在中国共产党领导下，坚持党的基本路线，深化改革，扩大开放，极大地解放和发展了社会生产力，成功地走出了一条建设有中国特色社会主义的道路。
一年不如一年,上汽通用还能重新做回爆款制造商吗?
成立于1997年的上汽通用，曾在中国 汽车 历史 上有着辉煌的 历史 ，从1999年年销量2万辆，到2009年成为首个年销量破百万的车企，仅仅用了20年，从某种意义上来说上汽通用是中国成长最快的 汽车 企业。
但在2018年，通用汽车开始为其产品大量配备三缸发动机，其销量暴跌并逐年下降。2022年，上汽通用汽车在中国共售出107万辆新车，比2017年的业绩减少了近100万辆。自今年年初以来，上汽通用汽车面临着更多的困难。
正如一位媒体同行私下所说“以为上汽通用这样的大厂顶多赚点零头，但没想到也是在亏”，可见2023年的中国车市现状已经从令人震惊的“降价浪潮”，来到了大家见惯不怪、积极应战的阶段。
坊间一度传出“凯迪拉克降价狠起来，连自家的通用、雪佛兰都不放过”的笑谈，不过凯迪拉克大幅降价促销，集中清理国五库存，确是事实。销量的最大落差，来自宝骏品牌。
年，上汽通用销量197万辆，没有增长但跌幅也不大，厂家似乎勉强可以接受。没想到2019年，上汽通用只卖出了143万辆，同比下跌274%。同样是在2019年，上汽大众销量基本与上一年持平。一汽-大众还小幅上涨了4%。
奥迪和雷克萨斯哪个档次更高一点?
奥迪档次更高。从认知来看：奥迪的档次更高，是德国三大巨头之一，渗透率高，认可度高。雷克萨斯有一种低调精致细腻的品质。从品牌来看：奥迪创立于1889年，至今已有100多年的历史。
奥迪。根据查询易车官网显示：排名：在中国豪华轿车的排位中，奥迪位居第一梯队，雷克萨斯位居第二梯队。
其实雷克萨斯跟奥迪这两款车型都有着各自的优点和特色，小编觉得奥迪车型的档次会更高一些，因为再提到豪华品牌的时候，很多消费者都会优先想到bba车型，所以在预算充足的情况下，也会优先去购买bba品牌。
对于奥迪A4L和雷克萨斯ES200哪个档次高，这是一个主观评价，因为每个人的看法都可能不同。但是，我可以根据我所了解到的信息和我的个人经验，给出一些关于这两个车型档次高低的看法。
汽车特点：量产车，车型链全面，级别划分清晰。品牌价值较高 二线豪华品牌：沃尔沃、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、雷克萨斯、路虎捷豹 原因：平均车型售价在25万左右，销量上与一线豪华品牌始终有很大差距。
在中国，高端品牌只有三个，分别是奥迪、奔驰和宝马。而雷克萨斯则只在欧美有销售，中国市场并不普遍。目前，雷克萨斯的销量只靠丰田国际品牌的外溢支撑。
十大国产汽车品牌排行榜
1、奇瑞汽车 奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年。99年第一辆奇瑞轿车下线。二十多年来，奇瑞始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，制造出了瑞虎、QQ等知名汽车品牌。
2、国产车排行榜前十名如下：吉利 吉利汽车在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。
3、中国十大车企排行榜有上汽SAIC、中国一汽、东风汽车、长安汽车和广汽GAC。
4、红旗 红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，不仅是中国汽车制造业，它已经成为中国的一张名片。其实红旗的发展历史悠久，早在1958年红旗轿牛就成立。
现在国人最喜欢的十大豪车分别是哪些
1、奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5都是国人最喜欢的豪华SUV，它们在国内的优势非常明显，可以说是处于第一梯队。而沃尔沃XC60、大众途昂和凯迪拉克XT5处于第二梯队，月销量都突破了5000大关。
2、奔驰：中国人眼中绝对的豪车，开奔驰的都不是普通人，非富即贵。可能普通人努力一辈子也未必买得起。但是随着车型的丰富，奔驰也有低端车型，不再是遥不可及了。
3、兰博基尼标志是著名的牛头，代表冷静、稳重、坚强。兰博基尼的款式醒目、速度快、操作灵活，深受年轻人的喜爱。其中Huracán和Aventador都是非常受欢迎的车型。
4、在国产越野车中，近期热度最高的当属坦克300车型，该车基于长城最新开发的“坦克·WEY”平台，这台4720mm车长、2750mm轴距的坦克300是该平台的首款车型，且预售价仅158万起（适时四驱），比H9便宜得多。
5、第八名：大众辉昂 2019年销量：13860台 虽说辉昂挤进了榜单前八的位置，但其发展趋势似乎不容乐观，因为辉昂去年累计销量同比为-48%，与2018年相比下降了不少。
6、第一名：保时捷 保时捷是世界顶级的豪华汽车品牌。从创立至今，保时捷凭借其卓越的品质与性能赢得了全球汽车市场的广泛认可，并成为各界人士追逐的目标。
盘点几款冷门豪车,曾经销量都很不错,丰田皇冠领衔
除了以上几款之外，像林肯大陆，福特探险者，斯巴鲁森林人，雪铁龙c5，铃木维特拉等等这些车也都属于实力强悍但又不被重视的冷门好车。
年，皇冠总销量仅10378台，而一汽丰田也推出了亚洲龙，试图替代老气横秋的皇冠，一代经典已接近尾声。第二款：锐志。
不可否认，仅从产品本身来看，丰田皇冠是款好车作为丰田的当家车系之一，皇冠历经半个多世纪更跌，已经延续了14代，这是一件了不起的事情，当之无愧是丰田旗下最高端的车型了，并且曾在国内红极一时最满意的一点。
老牌劲旅别克，当年也曾雄心勃勃，进入中国市场时，它的竞争目标是丰田皇冠，然而由于各种原因，当年的别克品牌一直没有一款像样中大型商务车款，直到2009年，别克推出了林荫大道。
这个售价对于丰田车来说已经非常的高了，基本上和奥迪a八的价格持平了，所以当时的皇冠是根本没有把宝马奥迪放在眼里的。虽然皇冠13代的价格比12代还要高，但是却没有12代的销量那么好。
