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汽车销售排行榜
第一名，大众，全球销量达到了1083万辆。大众是德系车中车型发展最全面的车企，在国内的推出的车型有针对于不同阶层的人群的种类。第二名，丰田汽车，销量仅次于大众，1052万辆的销量也是一个很不错的成绩。
第一名：丰田卡罗拉 2020年销量：1134262辆 丰田的卡罗拉不出意料依然是全球最最最畅销车型，去年总共卖出113万台，比2019年126万台少了10万，但依然是唯一破100万门槛的车型。
top奥迪：2021年上半年销量：288908辆，同比增长9%。今年上半年共交付了289万辆，占到销量比例的30.44%。top宝马：2021年上半年销量：232997辆，同比增长9%。宝马能获得这种成绩旗下3系和5系有汗马功劳。
年12月汽车销量排行榜：比亚迪股份。广汽集团。本田中国。奇瑞集团。广汽丰田。日产中国。广汽本田。广汽乘用车。北京现代。广汽埃安。
其次，来看下SUV销量最新排行榜的11-100位，其中销量表现比较不错的有本田XR-V、长安CS3哈弗F大众途岳、吉利缤越、别克昂科威、现代ix3捷途X70、奇瑞瑞虎8和广汽传祺GS4等，它们的年度销量也都在10万辆以上。
四月汽车销量排行榜
1、月榜单中表现最好的当属奥迪A6L，125%的涨幅不仅冠绝轿车细分市场，也让它成为了当月的豪华车销量冠军。
2、月份销量：41470辆 日产轩逸4月份单月销量超过4万台，力压朗逸、卡罗拉、英朗等一重磅实力选手，拿下这个级别单月销量冠军，也是4月份唯一单月销量突破4万台的合资紧凑车。
3、四月汽车销量排行榜是第一名日产轩逸、第二名五菱宏光、第三名丰田雷凌、第四名大众朗逸、第五名丰田卡罗、第六名丰田凯美瑞等等。
日系车销量
广汽丰田6月销量为74270辆，同比增长44%；1-6月，广汽丰田的累计销量达到323616辆，同比增幅为6%。就具体车型而言，卡罗拉依旧是一汽丰田的销量主力军；6月份销量达到36103辆，占比为44%。
瘦死的骆驼比马大。丰田中国在上半年依然稳守着日系车第一名的宝座，累计销量为894万辆，同比下跌了8%。
日系车型早已成为轿车销量榜上的常客，虽然总体销量上还与德系有些差距，不过在单车销量上轩逸傲视群雄。11月份轩逸销量达65338辆，同比增长更是达到了26%，成为了轿车市场销量前三中增长最快的车型。
凯美瑞的表现也非常稳定，月销在5万上下，是日系中级车的中坚力量和畅销代表。
4月汽车销量排行榜2021(4月汽车销量排行榜2021MPV)
1、广汽传祺两款MPV传祺M8和传祺M6都榜上有名，传祺M8单月销量7204辆，同比下滑4%，排名第四，传祺M6在4月份则交出了3900辆、同比增长148%的成绩单，这两款车已经成为MPV市场上最耀眼的双子星。
2、奥德赛排名第五，4月销量为3561辆， 同比增幅6%，这样的增幅表现和别克GL8一样。作为一款宜商宜家的MPV，奥德赛的产品力在那里摆着呢，大环境下行的趋势下，奥德赛能有如此表现，的确已经够看了。
3、汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model3，长安汽车的长安CS75PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的朗逸。
4、腾势汽车 4月份销量：10526台 以一款车型撑起一个品牌，还能连续4个月位居“30万元以上新能源豪华MPV销量第一”，可见腾势D9产品力强大，亦可见比亚迪打高度的动作是多么成功。
5、中国汽车排行榜前十名品牌1吉利 浙江吉利控股集团有限公司吉利汽车是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强吉利新。
本田、丰田,真的不行了!又一家日系车遭“除名”
1、照这样下去，埃安的增长，大致能对冲两田（丰田本田）下滑带来的影响。毕竟广汽集团旗下燃油车传祺MPV，卖得也不错。中国品牌“围剿”日系车 在2022年车企销量排行榜中：排名前15的车企中，只有4家日系合资车。
2、虽然说现在丰田、本田和日产的生产都受到了疫情、暴雨灾害的影响，汽车的零部件供应也出现了问题，但是这些问题只是暂时的，并不会对日系车的未来发展产生太大的影响；最后，停产不止是日系车面临的问题。
3、到时候，丰田集团旗下的最保值的车——卡罗拉、RAV4等都是遭受生产能力影响。因此，丰田预估5月份其日本当地生产量将会减缩至20万台，而国外销售市场生产量将会减缩至55万台。
4、而且，丰田在战略转型愿景一项的评分居然在日系车企中仅高于铃木。本田和日产虽然战略方面要强于丰田，但碍于技术领域和市场地位的落后，综合排名仍然排在丰田之后。至于马自达和铃木，这两家则几乎可以忽略不计。
5、丰田事件，已经不再是关乎日本汽车工业的问题，日本制造正在遭受着广泛的质疑。由丰田带头，本田、日产、铃木、大发等日本汽车企业相继爆发召回门，虽然马自达和斯巴鲁暂时没有被参与其中，但消费者对日系车的支持已大不如前。
