摘要：
本文目录一览：1、实用的性能车,别克君威GS试驾体验2、... 
本文目录一览：
- 1、实用的性能车,别克君威GS试驾体验
- 2、百公里加速破7,中级车也要拼速度:天籁VS君威GS
- 3、君威gs和普通版君威有什么区别
- 4、别克君威gs与普通君威有什么不同
- 5、老君威GS车主体验新君威GS的十点感受
- 6、30岁依旧不做油腻男,试驾新款君威GS
实用的性能车,别克君威GS试驾体验
实际试驾体验：在TOUR舒适模式下，君威GS转向轻盈，悬挂反馈舒适，只有深踩油门时才有强烈的加速感。变速箱的换挡很积极，一切以温和舒缓为主。这样的性能应该非常适合日常出行，作为舒适的家庭代步工具非常称职。
别克全新一代君威gs试驾感觉还是比较满意的：作为君威的车主，第一眼看到全新一代君威GS，还是被它震撼到了。风尘仆仆地从外地到帝都参加试驾，第一眼看到它时，感叹了一声：车很漂亮，这次试驾没白来。
新款君威GS搭载了代号为LSY的0T发动机与9速变速箱，这款发动机带有“可变缸”技术，广泛搭载于通用集团凯迪拉克、和雪佛兰的新车型上。在实际的试驾体验中，新款君威GS的动力依然强劲，并且展现出更细腻和线性的输出。
百公里加速破7,中级车也要拼速度:天籁VS君威GS
今天要推荐两辆最快的中级轿车的候选车型，分别是别克君威GS和日产天籁0T。
天籁：荣获全球十佳发动机的VQ35DE发动机，5排量、最大功率127/6000、最高车速240、加速时间长度4890、轴矩2775。
别克君威gs的百公里加速时间为1秒。别克君威gs是别克君威的高性能版车型，这一款车配备了一台0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的代号为lsy。
在一些媒体的测试中，君威GS的0-100公里加速能跑到6点零几秒，说明这是辆货真价实的运动车。
君威及天籁关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面来看。其中君威为48，对比天籁则为27，君威更胜一筹。
君威gs和普通版君威有什么区别
1、君威gs与普通版君威的区别在于外观、内饰、刹车。gs有运动外观套件，桶座，君威gs使用布雷博刹车，这是普通版君威没有的配置。君威是别克的中型车，轴距2829mm，长宽高4904mm，1863mm，1461mm。
2、外观设计不同、性能表现不同。君威GS采用了更加运动化的外观设计，包括更加激进的前脸、更大的进气口、更宽的车身和更低的底盘等。而君威则采用了更加成熟稳重的外观设计，线条更加流畅，造型更加优雅。
3、君威gs是有运动外观套件的，并且车内还有运动座椅。君威gs的刹车卡钳是布雷博的，普通版车型没有配备布雷博刹车卡钳。普通版君威使用了5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机，君威gs使用的是0升涡轮增压发动机。
4、君威gs与普通版君威的区别在于外观、内饰和刹车。君威gs有一个运动外观套件，并使用桶形座椅。君威gs使用布雷伯刹车，这是常规版君威所没有的。君威是别克旗下的一款中型轿车。
别克君威gs与普通君威有什么不同
1、外观设计不同、性能表现不同。君威GS采用了更加运动化的外观设计，包括更加激进的前脸、更大的进气口、更宽的车身和更低的底盘等。而君威则采用了更加成熟稳重的外观设计，线条更加流畅，造型更加优雅。
2、车型不同，刹车卡钳品牌不同。车型不同：君威GS属于运动版车型，而君威属于普通版车型。刹车卡钳品牌不同：君威GS的刹车卡钳品牌是布雷博，而君威的刹车卡钳品牌是textar。
3、君威和君威GS两者之间首先在车辆外观上的不同，下一代贝克俊威GS采用短前后悬挂的设计结构，4米9的车身和2829mm的轴距和运动外观套件相结合的低趴车姿势使整辆车具有明显的轿车跑感。
4、君威gs是有运动外观套件的，并且车内还有运动座椅。君威gs的刹车卡钳是布雷博的，普通版车型没有配备布雷博刹车卡钳。普通版君威使用了5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机，君威gs使用的是0升涡轮增压发动机。
5、君威gs与普通版君威的区别在于外观，内饰，刹车。君威gs有运动外观套件，并且使用了桶型座椅，君威gs使用了布雷博刹车，这些都是普通版君威没有的配置。
6、车型不同：君威gs属于运动版车型；君威属于普通版车型。发动机不同：君威gs搭载了0升涡轮增压发动机；君威搭载了5升涡轮增压发动机。
老君威GS车主体验新君威GS的十点感受
正如大家所见，新款君威GS的造型大体上延续了现款车型上的设计语言，但在视觉效果上却更有设计感。究其原因，我认为主要是来自于这两方面的改变。
GS的减震是可变式的，就是说，你在正常模式上，减震器会比较柔软，车开起来会比较舒适。
而且偏硬的乘坐感受并不意味着不舒服，君威GS的座椅在贴合感和支撑性相当出色，尤其是对腰部的支撑很到位，如果短暂乘坐也许不容易感知，但长期使用就能发现到它的优势。
30岁依旧不做油腻男,试驾新款君威GS
要想开快车怎么能离得开“安全”，君威GS的辅助驾驶配置同样丰富，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车。这一系列配置不仅为车内乘员保驾护航，而且提升了日常用车便利性。
君威S的轮毂是专属18英寸，熏黑五服运动型铝合金轮毂，配合红色的卡钳更燃烧的不凡运动气息。？君威S的轮毂是专属18英寸，熏黑五服运动型铝合金轮毂，配合红色的卡钳更燃烧的不凡运动气息。
君威GS的底盘表现绝对值得称道，过弯时悬挂的支撑非常到位，坑洼路面回弹迅速。CDC全时主动液力减震系统，对每一处颠簸都能迅速反应，运动模式下，明显感觉到悬挂变硬，你的驾驶动作没有任何拖泥带水，车辆整体性做的非常到位。
当其他车型把豪华、家用、都市等等理性标签贴在车型上的时候，君威GS成了别克品牌中唯一坚持带着“运动”这类感性标签的车型，冲“运动”这个词，足以燃起许多人内心深处***的余灰。
