摘要：
本文目录一览：1、凯美瑞混动车怎么样2、... 
本文目录一览：
- 1、凯美瑞混动车怎么样
- 2、插混vs非插混怎么选?第八代凯美瑞智能电混双擎告诉你答案
- 3、丰田凯美瑞混动版
- 4、不需要充电的混动车,带你看2023款凯美瑞双擎版
- 5、凯美瑞双擎版:可靠省心,油耗亮眼,B级车“首选”?
- 6、试驾凯美瑞混动:能忍的缺点和说不出的优点
凯美瑞混动车怎么样
省油、绿色环保节能。1。混动车最大的优势是“省油”，而最近上市的凯美瑞混动百公里油耗为3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省32%；还有绿色环保节能，主要倡导低碳生活。
凯美瑞混动版还是不错的，优缺点如下：混合动力汽车最大的优点就是“节油”，而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%；还有就是绿色环保、节能，主要倡导的是低碳生活。
混动车最大的优势是“省油”，而最近上市的凯美瑞混动百公里油耗为53升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省32%2还有绿色环保节能，主要倡导低碳生活低速时燃油发动机污染很大，混合动力汽车环保凯美瑞是广汽丰田旗下的。
插混vs非插混怎么选?第八代凯美瑞智能电混双擎告诉你答案
1、而在性能方面，第八代凯美瑞智能电混双擎采用TNGA5L发动机+强电机双擎驱动，最大综合输出功率达160kW，0-100km/h加速进入7秒区间，与同级别的插电混动车型处于同一水准。
2、首先在动力电池方面，第八代凯美瑞智能电混双擎采用丰田智能电混双擎系统，通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动，在极热极寒天气下依然续航1000公里以上，先进且高效。
3、我觉得八代凯美瑞加入更多安全方面的配置，像是PM5的过滤装置，可能很多人买的时候跟我一样，并没有太在意，但在今年这个特殊时期它就派上用场了，还带特有的naneo纳米水离子处理，净化车内空气和去除粉尘那都是认真的。
丰田凯美瑞混动版
1、动力方面，第九代凯美瑞将取消2023款车型上的5L燃油版本，新增0L混动版车型，此外，还将提供0L燃油版、5L混动版等不同的动力版本可选。
2、凯美瑞混动版的续航里程为10公里凯美瑞混动版搭载24升发动机和40马力输出的电池驱动组，构成了丰田混合动力系统凯美瑞混动版依托成熟的主流商务用车其混动版的设计与普通版有所不同，主要区别在于前水箱格栅样式后尾。
3、排量长途1000公里 市区综合700 天籁20可以跑大概700到750公里 25的大概跑650左右 凯美瑞20大概750到800左右，24大概700左右凯美瑞·尊瑞车型相比之前的混动版车型，首次配备了EV纯电动模式，在EV模式下。
4、凯美瑞在纯电混动模式下可以行驶5公里左右，具体取决于电池容量这辆凯美瑞已经更新了八代，全新的车整体面部表情症状还是很高的虽然车身侧面的线条设计比较复杂，但是前脸和车尾的设计基本上还是比较舒适的运动版的车比。
不需要充电的混动车,带你看2023款凯美瑞双擎版
我们今天要讲的也是一款油电混动车型，该车是一款不需要充电的混动车，油耗低至58L，只用加92号汽油，该车也就是第八代凯美瑞的双擎版，也就是它的油电混动版（以下简称：凯美瑞双擎版）。
混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池，也就是所谓的“再生制动”。
我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航里程是40公里，但由于具备了充电能力，所以，只要电瓶显示正常就无需充电，不需要随时充电。
款凯美瑞预计将会在2023年7月正式上市的。2023款凯美瑞将会针对外观进行比较明显的改动，大灯造型将会更加犀利，并会配备双“L”形日行灯，或与HARRIER比较接近。
看了当下比较火的插电式混合动力车型，也看了本田雅阁，最终还是听从家里人的意见买了这台2023款凯美瑞双擎5HGVP领先版，官方指导价格298万元，优惠过后裸车价为18万，加上购置税和保险，落地价格在21万多。
凯美瑞双擎版:可靠省心,油耗亮眼,B级车“首选”?
1、【结语】综合来看，凯美瑞搭载油电混合动力，省油的表现是其亮点之一——与插电式混合动力车型相比，已经不相上下。在外观、配置上，凯美瑞也有其独特的特点。如果想省油，又想可靠省心，凯美瑞双清班是一个不错的选择。
2、凯美瑞在国内的口碑不必多说，低油耗、成熟可靠、动力足够、配置高……凭借诸多优势，凯美瑞成为B级市场的销冠已是家常便饭。
3、三台车里面，凯美瑞应该说是各方面表现最为均衡的一台，其实小张一开始并没有考虑双擎车型，一是因为预算的问题，另一方面在他觉得双擎版虽然比汽油版更省油，可是价格也更高，并没有真正达到“省”的目的。
试驾凯美瑞混动:能忍的缺点和说不出的优点
以下是凯美瑞混动版的优缺点：混合动力汽车最大的优点就是“节油”，而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%；还有就是绿色环保、节能，主要倡导的是低碳生活。
优点： 车身稳定性高 相对于国内大部分B+级轿车的高速稳定性来说，丰田凯美瑞在这方面表现相当不错。无论是在高速巡航还是弯道加速，车辆稳定性都能给人安心的感觉。
缺点一：外形刻板，视觉上的冷却感较强 丰田凯美瑞的外观设计比较刻板，显得有些不灵活，尤其是那个大嘴口罩式的水箱一度被不少网友吐槽，说它长得像“S&M”头套，给人以不太美观的感觉。
优点是：外观造型颜值高、空间优异舒适度高、加速强劲油耗低、配置齐全材质好；缺点是：隔音效果不是很好、后排中间地面凸起严重、车漆太薄。
混合动力的凯美瑞超值大部份人可能只会根据油耗计算，节俭多少汽油，1年节俭多少，多少年能节俭回本钱。这类思路是荒唐的。10分荒唐。他们只看到油电混合的优点之1：省油。 但是疏忽了另外两个优点，动力性与静谧性。
