汽车功放ab类评测（车载ab类功放和d类功放哪个好）

摘要： 本文目录一览：1、什么是A类功放?什么什么是B类功放?什么是AB类功放?2、...

本文目录一览：

• 1、什么是A类功放?什么什么是B类功放?什么是AB类功放?
• 2、汽车音响功放的分类,AB.D.A类等各是什么意思?
• 3、功放AB类好还是乙类好?
• 4、ab类功放有什么特点?

什么是A类功放?什么什么是B类功放?什么是AB类功放?

A就是甲类（一般使用机壳会烫手有一定温度也最为好听），B就是乙类，AB就是甲乙类。

甲类功放（A类）：是指在信号的整个周期内（正弦波的正负两个半周），放大器的任何功率输出元件都不会出现电流截止（即停止输出）的放大器。特点：工作时高热，效率低，但不存在交越失真。

按导电方式：按功放中功放管的导电方式不同，可以分为甲类功放（又称A类）、乙类功放（又称B类）、甲乙类功放（又称AB类）和丁类。按元件数量：按功放输出级放大元件的数量，可以分为单端放大器和推挽放大器。

汽车音响功放的分类,AB.D.A类等各是什么意思?

1、B类理论效率大约为75%，AB类理论效率大约为75%，实际效率在50-70%之间，D类理论效率为100%，实际效率不低于85%。越低的功率输出，D类的高效率优势就越明显。

2、在实际的应用中，其实早期许多的汽车音响功放都是B类功放，因为它的效率比较高。甲乙类功率放大器甲乙类功率放大器也称为AB类功率放大器（Class AB），它是兼容A类与B类功放的优势的一种设计。

3、D——丁类功放，功率管工作于开关状态，时髦的名称为数字功放，效率高于上面几种，是最节能的功放。

功放AB类好还是乙类好?

1、甲类功放：音质好，失真小，但输出功率和效率低，消耗电量大。乙类功放：效率高，但会产生交越失真。甲乙类功放：既有效解决了乙类功放的交越失真问题，效率又比甲类功放高，应用极为广泛。

2、所以老年人要听音乐里的细节还是选乙类，另外你有超过8寸的喇叭A类会表现很差，因为它推不动了，整体发蒙。

3、AB类，小功率是甲类输出，大功率是乙类输出，音质比较好，价格低于甲类功放。D类是数字功放，成本低，体积小，音质好，但国产数字大功率功放不成熟。

4、甲乙类功率放大器甲乙类功率放大器也称为AB类功率放大器（Class AB），它是兼容A类与B类功放的优势的一种设计。当没有信号或信号非常小时，晶体管的正负通道都常开，这时功率有所损耗，但没有A类功放严重。

5、但功放管发热较小，很省电。AB类功也叫作甲乙类功放，汲取了A类和B类的特点，末级功放管静态电流调到比较大（数百mA~1A左右)，小功率输出时为A类，大功率输出时AB类，较好地兼顾了失真度、音质和功耗的矛盾。

ab类功放有什么特点?

1、由于D类功放的工作效率高，它的音质可以同A类功放（音色温暖）相媲美，但AB功放在小信号时容易出现交越失真，功率大时也容易发热，所以音质相对较差。

2、AB类功也叫作甲乙类功放，汲取了A类和B类的特点，末级功放管静态电流调到比较大（数百mA~1A左右)，小功率输出时为A类，大功率输出时AB类，较好地兼顾了失真度、音质和功耗的矛盾。

3、当信号是负相时，正负通道的工作刚好相反。AB类功率放大器的缺陷在于会产生一点点的交越失真，但是相对于它的效率比以及保真度而言，都优于A类和B类功放，AB类功放也是目前汽车音响中应用最为广泛的设计。

4、A类就是甲类功放，音质最好，价格最贵。B类就是乙类功放，失真大，音质插价格便宜。AB类，小功率是甲类输出，大功率是乙类输出，音质比较好，价格低于甲类功放。

5、AB功放拥有两个偏压，没有信号时也会有少量电流通过输出管；它在信号小的时候使用甲类工作模式来获得最佳线性，而信号达到一定电平的时候自动切换到乙类工作方式获得更好效率。

6、三极管的导通角是360度；乙类是180度；甲乙类介于甲类和乙类中间，导通角大于180度而小于360度；丙类功放是小于180度。