摘要：
本文目录一览：1、站在新世界的原点,探讨“智能汽车该有的样子”2、... 
本文目录一览：
- 1、站在新世界的原点,探讨“智能汽车该有的样子”
- 2、全新伊兰特的智能科技,提升了A级车的竞争力
- 3、试驾摩卡DHT-PHEV:这款车让我体会到“智能电动车”
- 4、10万级“智能跑车”!试驾广汽传祺影豹混动版
- 5、小鹏汽车G3,国产新能源智能SUV的新探索
- 6、荣威D7:智能座舱、性能、安全与驾驶体验的全面解读
站在新世界的原点,探讨“智能汽车该有的样子”
站在这粒渺小的原点上，智己汽车率先提出“新世界汽车智能五大标准”，期待在推开智能新时代大门之后，让我们探索汽车智能的视角更加高远、视野更加宽广、实践更加深入，真正创造出“智能时代 汽车该有的样子”。
未来智能汽车的发展也面临一些挑战和局限性。例如，技术不成熟、成本昂贵、政策落地缓慢、消费者接受程度等等。这些问题都需要政府、企业和消费者共同协作解决。 智能汽车的未来展望 未来的智能汽车会引领一个新时代的来临。
第3个标准是要让汽车智能化呈现场景化的特点，所谓场景化是指让人感受到身临其境的体验，汽车智能化以后，所有的座椅可以带有***功能，还有高速的上网系统，以及在云端下载各类电影资源，各类自己想看的内容。
全新伊兰特的智能科技,提升了A级车的竞争力
在强大的智能车载互联系统外，第七代伊兰特还搭载了同级绝无仅有驾驶辅助系统——SmartSense智心合一安全系统，可以实现L2+级别的自动驾驶能力。
第七代伊兰特在外观设计上确实出乎我们的意料。从车灯、到参数化宝石图案前进气格栅，再到身上锋利的线条，与目前市场上的A级车形成了巨大的差异，你会感觉它像是来自未来。不仅是车头设计，车尾设计更是让人大爱。
四辐方向盘的造型颇具档次，空调触摸按键则提升了科技感，飞航式挡杆的造型以往只在豪华品牌上才能看到，而在第七代伊兰特身上，档次感不再因合资身份有丝毫缩水。
相对于伊兰特的智能网联系统而言，朗逸的车联系统在科技方面只能算得上是平平无奇，在智能程度上明显逊色不少。安全为首要因素伊兰特智能科技保驾护航 当下汽车的数量逐年增长，城市的交通状况也日趋复杂。
经历了四代车型的换代，获得了近470万车主的信赖，显示出其竞争力。在2020年北京车展上，北京现代第七代伊兰特凭借创新前卫的设计，成为为数不多的引起广泛关注的主流品牌A级车之一。掀背的外观设计，造型前卫动感，棱角分明。
试驾摩卡DHT-PHEV:这款车让我体会到“智能电动车”
我与魏牌摩卡DHT-PHEV可谓十分有缘，早在两年前摩卡DHT-PHEV刚推出的时候，就对这款车进行了试驾。
可以用爽来形容摩卡DHT-PHEV的驾驶感受，在起步阶段，其基本是依靠电驱来行驶，所以开起来就是一台电动车的感觉。摩卡DHT-PHEV的前中段提速很快，如果你深踩油门还能体验到不错的推背感，动力响应直接。
由于新摩卡DHT-PHEV具有两挡DHT变速箱，所以在市区巡航以及高速续航的时候发动机能够切换到更加合适的转速区间，带来更高燃油效率的同时，也避免了发动机转速过高导致噪音太大，安静的座舱氛围高级感满满。
经过试驾，感觉新摩卡DHT-PHEV的动力表现还是可以用充沛来形容的，而且加速踏板响应十分迅速，加速表现细腻而线性，变速箱换挡平顺性也很好，换挡过程几乎无感。
10万级“智能跑车”!试驾广汽传祺影豹混动版
轿车、SUV和MPV以及新能源汽车都有涉及，在今年10月广汽传祺影豹混动版也上市了，近日，笔者也试驾了这辆传祺影豹混动版，此次车型为该车顶配车型J20·智能混动版，官方指导价18万元。
影豹混动版的侧身基本变化不大，弧形车顶营造出了优雅的轿跑风格，前低后高的车身造型展现了俯冲姿态。与燃油版不同的是，影豹混动版采用了全新的轮毂造型，并换装了黑色侧裙饰条。
在广汽传祺钜浪混动日，广汽集团“火力全开”地向外界详细介绍了集团在混动技术研发上的多年努力，并带来了影豹、影酷、GSM8全家族车型提供试驾。
小鹏汽车G3,国产新能源智能SUV的新探索
另外，小鹏汽车有自营的充电站，在全国200+城市内搭建了充电网络，小鹏G3前往小鹏充电站充电有不错的折扣。
月26日小鹏 汽车 携超长续航智能轿跑 P超长续航智能SUV G3i亮相2020北京车展。
设计感从车头一直延伸到车尾，没有任何抄袭也没有任何牵强附会，这就是小鹏G3，一款非常纯粹的电动SUV。
小鹏汽车G3是小鹏汽车推出的一款智能电动SUV，拥有非常精致的外观设计和舒适的车内空间，搭载NEDC续航超过520公里，可在短时间内实现快速充电，享有国产新能源汽车免购置税政策，售价大约在四五万之间。
荣威D7:智能座舱、性能、安全与驾驶体验的全面解读
1、荣威 D7 还配备了 L2级别的驾驶辅助功能，能够实现配备 ACC 全速域自适应巡航系统、AEB 自动紧急刹车系统等功能，在驾驶体验方面，荣威D7同样表现出色。其底盘调校得当，悬挂系统既能吸收路面颠簸，又能保持车身稳定。
2、荣威为D7倾力打造了舒适温馨的“云宿座舱”。
3、安全性方面，D7配备了多项主动安全技术，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，提升了驾驶安全性。同时，车辆还通过了多项严格的碰撞测试，证明了其坚固的车身结构和出色的安全性能。
4、上汽荣威在成都车展上首次展示了中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH。这两款车型引起了全场观众的关注，并发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。作为荣威的新能源车型，D7的首秀标志着荣威在新能源领域的加速发展。
5、荣威D7在产品力上的优势显而易见，越级的智能科技、舒适的座舱空间、优异的动力驾控，使该车达到了B级车的价值、A级车的价格。
6、总而言之，荣威D7不管从设计细节、座舱体验，还是驾控体验、油耗表现等方面，都体现出了较高的水平，尤其是在118万起的上市权益价基础上，更能感受到上汽荣威的诚意。
