摘要：
本文目录一览：1、复工形势两极化:中部疫区复工难,未来影响全国汽车发展2、... 
本文目录一览：
- 1、复工形势两极化:中部疫区复工难,未来影响全国汽车发展
- 2、7月最惨车企!16家销量为0,其中竟有你想不到的大牌!
- 3、非常时期的车市①丨吉利:战疫与担当
- 4、疫情之下,还有这些豪华新车“逆行”上市,您要来一台吗?
复工形势两极化:中部疫区复工难,未来影响全国汽车发展
1、在复工复产的过程中，汽车制造工厂面临的第一关卡或许是政府文件的时间限定。但除此之外，面对新型冠状病毒疫情的持续影响，企业员工的安全到岗及供应链企业同步复工等多方面问题，都将最后决定汽车制造商能否正常复产。
2、我个人认为海南的这个决定暂时不会影响汽车行业，因为目前也就是海南制定了禁售燃油车的时间，而其它省份没有，也就是说我完全可以在其它省份买燃油车再开回海南。
3、突如其来的疫情，打乱了人们的生活，也打乱了汽车行业的节奏。据不完全统计，目前全国近七成汽车企业已经受疫情影响而宣布延迟复工，其中部分企业复工时间甚至遥遥无期。
4、首先在复工问题上全国汽车产业就会收到一轮延时复工的影响。拿湖北为例，湖北汽车在2019年生产量有224万台。武汉还是全国汽车产业布局车系最全的城市，武汉的车企和零部件汽车企业十分多。
7月最惨车企!16家销量为0,其中竟有你想不到的大牌!
东风雷诺算是以上汽车品牌中名气较大的，月销量竟然为0，实在令人惋惜。2013年东风汽车和法国雷诺汽车正式签约，成立东风雷诺品牌，17年年销量达到了72188辆，平均月销超6000辆，作为合资品牌，算是有着不错的成绩。
根据Statista的数据，美国在今年的破产水平已经是10年来最高了，到目前为止，已经有424家公司破产，单单是在7月27日到8月9日之间，就有31家公司提交了申请。45家资产超10亿的美企都没扛过去。 其 中最惨的自然就是零售业了。
自2001年成立以来，香橼做空了超过150家公司，而且作为中概股的老朋友， 香橼曾在6年里狙击了20家中概股，其中15家跌幅逾66%，7家已经退市。
其中，小型车飞度最保值，三年保值率接近80%。其实不难理解，在小型车这一细分市场，飞度在品牌、设计、空间利用率方面都有不错的表现。
具体到销量上，2022年燃油乘用车相比2021年销量直接减少了230.2万台，而新能源净增267万台。今年1-2月国内新车累计销量为267万辆，同比下降21%。
第一个是吉利车企，吉利因收购沃尔沃车企而名声大噪，因为沃尔沃技术实力相当不错，所以有了沃尔沃的加持，吉利车企在质量方面不断提高，并且在市场上表现非常不错。
非常时期的车市①丨吉利:战疫与担当
可以说，吉利汽车连续三年成为中国汽车品牌冠军，这样的非常成绩得来不易，特别是在市场连续下滑，合资及豪华品牌步步紧逼的情况下，吉利汽车依靠过硬的品质和不断向上的品牌，打赢了一场狙击对手的攻坚战。
吉利控股集团已经联手李书福公益基金会，设立 2 亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。
况且乘车总有下车的时候，在人流密集区，能够清楚知晓身边人的健康状况也非常关键。 因此，研发更为先进的汽车消杀防疫系统尤为重要。
所以，我们倡议，求求你，表扬他，这种表扬，不仅仅是口头上的褒奖，而是用实际行动来关注和支持汽车行业的发展，让他们和一线人员一起负重前行之后，得到应有的回报。
可能，绝大多数人都跟鬼哥一样，原本做好各种准备和姿态去迎接2020年车市的春天，但谁也没想到的是，这个春天，会在一场对抗新冠状病毒的“战疫”中拉开帷幕。
每次重大突发事件，都少不了汽车人捐钱捐物、奔赴前线的身影，作为中国制造业的担当，只要国家需要，中国汽车人从未缺席。 在支援前线之外，如今，数以万计的汽车人也在逐渐地走向工作岗位。
疫情之下,还有这些豪华新车“逆行”上市,您要来一台吗?
1、于是乎，我们在疫情阴霾尚未散去之时，见到了诸多“逆行”上市的新面孔。从豪华品牌到合资品牌，再到生与斯长于斯的自主品牌，选择在艰难的当下毅然前行的新车，并不在少数。
2、尽管受疫情影响，车市冷清，但3月份上市的新车不在少数，其中不乏像林肯冒险家、全新瑞虎7这样的重量级选手。话不多说，接下来我们就去看下3月份到底有哪些重磅的SUV在国内上市。
3、据统计，受此次新冠疫情影响，今年2月一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪销量纷纷下滑，且下滑幅度均超过70%，而非BBA系豪华品牌同样未能幸免，甚至情况还要更加严峻。
4、常言道一年之计在于春，以往2-3月新车轮番登场，车企都争抢在开年之际打响第一枪，然而今年2月略显冷清，总共会上市6款新车，受疫情影响，寻常的上市发布会估计也会改为网上发布。
5、对于车市来说，我们可以把目光往前，把此次疫情粗略地对标03年非典，从非典结束后迅速发展的汽车工业来看，此次疫情过后很大可能会迎来一波“报复式消费”热潮，而在3月上市的这些新车，将会成为最大的受益者。
6、日内瓦车展虽然因为新冠肺炎疫情的影响而被迫取消，但原定于在日内瓦车展首发的新车却并没有延期亮相；纷纷采用线上发布的方式做正式曝光。
