摘要：
本文目录一览：1、2019年美国汽车市场销量榜公布,福特稳坐第一,BBA全部落榜... 
本文目录一览：
- 1、2019年美国汽车市场销量榜公布,福特稳坐第一,BBA全部落榜
- 2、为什么美国汽车商都要用奇瑞的技术?
- 3、为什么美国不喜欢国产车,但国内恰恰相反?
- 4、被困新能源时代,福特、通用本色出演“难兄难弟”
2019年美国汽车市场销量榜公布,福特稳坐第一,BBA全部落榜
1、排在第一名的当然还是福特皮卡，这已经是其第43年霸占美国市场销量榜单了。全年共售出896526台，在国内极少能看到的皮卡，在美国的销量都接近了90万，成了不折不扣的美国“神车”。
2、根据Edmunds的数据，美国2019年度汽车销量为1710万辆，同比下滑2%，同时，这也是美国连续5年销量突破1700万辆。虽然体量上跟中国市场的2069万辆相比有明显差距，但跌幅可比中国车市的4%低了不少。
3、先来看看美国汽车市场品牌全年销量前十，从上图可以看出，第一到第十分别为福特、丰田、雪佛兰、本田、日产、Jeep、RAM、斯巴鲁、现代、起亚。其中美系品牌占据4席，日系品牌占据4成名额，其余两席被韩系品牌包揽。
为什么美国汽车商都要用奇瑞的技术?
1、因为这不仅是汽车心脏汽车最为核心的部位。也是对于自己生命安全的一种态度吧。因为这三大件每一项都会影响汽车安全系数，所以说就格外的重要。
2、首先是变速箱，这是最难的，国产车里面都用爱信等海外品牌的变速箱，自主研发技术不错的却很少。奇瑞的自动挡大部分车型都是CVT无级变速箱，这款自主研发的变速箱表现还想，艾瑞泽瑞虎7等绝大多数车型都搭载。
3、因为奇瑞是个技术流，是个优秀的技术宅男，就好比现在的中国正在崛起之中，肯定有些人看不顺眼，就开始黑中国， 就好比——我们很少信任比我们好的人，宁肯避免与他们来往。相反，我们常对与我们相似、和我们有着共同弱点的人吐露心迹。
4、也正是跟自己较劲的性格让奇瑞的技术储备不断追赶合资品牌，快速提升自主品牌的技术水平。
5、奇瑞能把自家产的发动机卖给菲亚特，能够说明这套发动机是有一定技术水平的，但我们也要看到，使用这些发动机的车型，并非在欧洲、美国等发达国家市场，菲亚特采购奇瑞发动机，并不能说明奇瑞的发动机技术就比菲亚特还要好。
6、奇瑞被形容为“技术宅、理工男”主要是因为以下原因： 技术研发：奇瑞是中国车企中技术实力较强的一家，致力于汽车技术研发，并投入大量资源。
为什么美国不喜欢国产车,但国内恰恰相反?
1、首先质量是不同的，在国外的韩系车型质量很高，不像国内那样很薄的车漆；其次，外观的设计还是比较好看的。所以自然比较受欢迎。一个是大众进入中国最早，品牌知名度高，在中国人心里大众比韩国车档次高。
2、其一：精密设计，多指人们最为关注的“三大件”。虽然国产车能够保障正常使用的状态，但缺乏高精密的拼接和切割等技术“油耗偏高、变速箱衔接不顺畅及底盘松散”等仍是自主品牌的一大痛点。
3、国产车现在真的已经没有想象的那么差了，毕竟国际化以后很多工作人员及技术已经世界化，包括合资后学习的造车技术，国外技术人员的引进，国内现在很多车企都拥有了自己的核心技术和特色。
被困新能源时代,福特、通用本色出演“难兄难弟”
1、当然，从新计划也不难看出，福特未来在中国市场的业务将通过专注于商用车、出口产品及其在中国的豪华车系列，获得更好的投资回报，其中并不包括新能源会按照计划，福特回将继续扩大在北美地区的新能源版图。
2、而江铃福特不仅在燃油车方面全面缩水，在新能源产品方面也没什么起色，已经让江铃福特在乘用车市场中没有什么优势可言，再加上品牌知名度不具备优势，手里也没有握着足够的技术和资源来完成转型，其面临的困难也将越来越大。
3、对于新能源汽车领域的现状，福特如此评价。根据路透社的报道，福特官方多次表示，中国被视为其最大的竞争对手，而不是通用汽车和丰田。“他们（中国）发展得非常快，而且规模很大。
