摘要：
本文目录一览：1、7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆2、... 
本文目录一览：
- 1、7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆
- 2、7月国产新能源乘用车销量排名:比亚迪再超特斯拉
- 3、7月SUV销量深度解析!国产强势合资降价,新能源增幅明显
- 4、7月新能源汽车销量点评
7月第二周新势力销量,蔚来0.31万辆,魏牌0.1万辆
首先是理想汽车销量出现了下滑，没有超7千辆，仅有0.65万辆，与上一周差了1000辆。蔚来汽车增长较快，销量为0.41万辆，超过了零跑汽车，排在第二名，果然蔚来汽车全系下调价格3万元后，销量提升还是很明显的。
理想汽车也是在市场上持续领跑，7月份共交付新车的数量有34，134辆，同比增长225%。截至目前，理想汽车的成绩已经连续三个月破3万辆。截至目前，理想汽车在今年的累计销量已经有173，251辆，位居新势力车企第一位置。
月第四周新势力排行榜，还是把新势力分为四个梯队，理想汽车以0.79万辆排在第一名，是第一梯队车企，与排行榜后边车企销量拉开了较大差距。
7月国产新能源乘用车销量排名:比亚迪再超特斯拉
1、今年7月，中国市场新能源车累计销量3万台，其中，特斯拉Model 3车型获得销冠，销量突破一万台。其他品牌也有相当不错表现。
2、新能源乘用车企销量排名 比亚迪汽车销量再超特斯拉 7月，比亚迪汽车再次成为国内新能源领域的销售冠军汽车企业。7月，比亚迪汽车销售14037辆，同比下降13%。除比亚迪汽车外，特斯拉中国7月销量也突破了万辆，销售11014辆。
3、第1名：比亚迪宋PLUS新能源 7月销量：29991辆 现如今的插电混动市场是由比亚迪宋PLUS新能源带火的，作为这个级别的老大，销量显然是很有保证的，7月再次拿下新能源SUV领域的冠军，销量也接近3万台。
4、近日，7月份第四周新能源轿车周销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。获得冠军的，是全新上市的比亚迪海鸥车型。
7月SUV销量深度解析!国产强势合资降价,新能源增幅明显
1、曾经的 SUV销量亚军传祺GS4只有1303辆，这一代GS4刚上市的时候产品力还是很不错的，不过在接下来的几年当中其他品牌上市了大量的新车型，直接将GS4打的体无完肤，甚至只有爱信的6AT可以拿出来说一说。
2、月销量：23，594台 严格来说，元PLUS并没有太多强劲的竞争对手，毕竟同价位的纯电新能源紧凑型SUV虽然选择不少，但若考虑品牌、考虑知名度，许多人也只能在元PLUS、AION Y、哪吒U和小鹏G3里面选。
3、不过好在，7月份的国内乘用车市场气候也热了起来，实现了自2018年5月之后国产狭义乘用车市场零售和批发销量的最大增幅。在7月这个往年通常意义上的淡季，今年的销量也表现出了淡季不淡的强势。
4、先看大面儿上的数据，7月，主流合资品牌零售销量为59万辆，同比下降28%，环比下降11%。
5、荣威i5则是由于2019年1月还处在新车效应中，加之价格便宜，也让同期销量较高为2万辆。当然，也有如大众新宝来、大众速腾、丰田雷凌、本田思域和奥迪A6L这样拥有两位数增幅的，其中奥迪A6L的增幅更是达36%。
7月新能源汽车销量点评
长安汽车7月新能源销量整体也达到了95万辆，是一个很不错的成绩。极氪 极氪今年上市了均价较低的极氪X，最近极氪001也推出了不少非常超值的优惠措施，在一系列组合拳下，月销量也创了新高，可喜可贺。
第六名，不用问想哥，终于是想哥的理想汽车了。7月份理想又在劲销4万辆，环比持续增长。虽然理想玩榜单玩得不咋滴，但销量来说，还是值得肯定的，也确实是正规新势力里头的No.1。
长城汽车在7月新能源汽车销量为28896辆，同比增长163%，1-7月累计销售121965辆，同比增长64%。
月份，英国的汽车销量达到143，921辆，同比增长28%。其中纯电动车的销量达到23，010辆，同比增长88%；插电式混动PHEV车型销量达到11，702辆，同比增长近80%。两者都大幅跑赢了英国整体车市的增长，成为英国汽车销量增长的主要动力来源。
预测8月份吉利汽车的销量还会有所增长。长安汽车7月份新能源汽车销量为39500辆，官方公布的数据为95万辆，数据较为吻合。长安新能源汽车包括了深蓝、欧尚、长安以及阿维塔等车型。
比亚迪海豹 乘联会数据显示，2023年7月份，比亚迪汽车的单月销量为230882台，以远超其他车企的销量，位居同期新能源汽车销量榜冠军位置。相比去年同期，比亚迪汽车的销量上涨了42%。
