摘要：
本文目录一览：1、外国车经常召回,国产车从来没见过召回,说明什么?2、... 
本文目录一览：
- 1、外国车经常召回,国产车从来没见过召回,说明什么?
- 2、自主品牌汽车召回过吗
- 3、汽车召回法规进一步完善
- 4、从被合资车企支配,到国产SUV车型觉醒,SUV在国内到底经历了什么呢?
- 5、特斯拉上海工厂五一假期“被延长”;理想自燃官方回应被吐槽
- 6、召回率最低的汽车品牌是什么啊
外国车经常召回,国产车从来没见过召回,说明什么?
所谓汽车召回，是指投放市场的汽车因设计或制造原因被发现存在缺陷，不符合相关法律和标准，可能导致安全和环境问题。
有召回，不是没有，很多的召回只是去4S店换个小零件而已，那些把整车拖回厂家的召回的，基本都是严重问题的，这种情况在发达国家也是很少见的。比如汽车继电器有问题召回，也是到4S店换个继电器而已，不用整车拖回厂家。
制造商压力，所以，国产车一般不会召回。如果有召回制度，我认为大众宝来，宝马320，中华轿车东南三菱等都应在召回范围内。因设计不当或者大批量零件不合格而造成的使用不便或安全隐患都***回。
这个概念是错的，质量并没有超越。只是国内对于汽车市场并不完善。在国外或者合资车在中国如果厂家的汽车问题很严重才要召回，设计缺陷发现后及时弥补。也是对客户的安全负责。
我们熟悉的国产车企中几乎都曾经应用过三菱发动机，而这种小排量四冲程发动机的技术已经很成熟，在国外品牌车型中也使用频繁，故障率已经下降到极限，所以这种技术成熟性能稳定的核心部件召回率很低。
自主品牌汽车召回过吗
1、即使汽车已经卖出去了，但是在查找到安全隐患的时候，还是能够发布召回令，召回的并不会放任不管。所以丰田公司此次的做法也给了消费者更多的安全感，让消费者更加信赖这个品牌。
2、总结：2023年12月的召回第一章已经开启，目前看来是丰田品牌召回汽车存在的问题最为严重，因其涉及起火；燃油车从燃油泵位置出现火源的话，车辆起火后的结果是熟难预料的。
3、向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划共召回7934辆汽车、2651辆摩托车，这些品牌的召回的汽车有安全隐患的。
汽车召回法规进一步完善
1、汽车召回法规进一步完善 为保护大气环境，防治机动车排放污染，日前，国家市场监督管理总局联合生态环境部制定并发布《机动车排放召回管理规定》，将产品召回由安全召回扩展至排放召回。据了解，《规定》自2021年7月1日起施行。
2、汽车召回网是一个非常重要的汽车产品信息发布和监管平台。其主要职能包括公开发布与汽车召回相关的政策、法规和技术标准，并及时公告企业召回计划，开展召回信息和效果的监督评估，保障消费者的知情权、选择权和安全权。
3、向市场监管总局质量发展局备案。从2020年1月1日至本通知印发前已实施的OTA技术服务活动，生产者应于2020年12月31日前补充备案。
4、有消息称，《缺陷汽车产品召回管理规定》年内规定将正式出台，这标志着我国将正式启动汽车召回制度。
从被合资车企支配,到国产SUV车型觉醒,SUV在国内到底经历了什么呢?
1、的确，车企不能用爱国情怀捆绑消费者，消费者也无需因为爱国而盲目支持国产车。我们应该支持的是那些坚持在用心做品质，专心搞研发的真心车企，以及真正高质的国产车。正如本文的四款车型。
2、此外，比亚迪宋PLUS即将上市，比亚迪还是先把燃油车发展起来吧。比亚迪宋 在合资企业优势明显的轿车领域，自主品牌发展空间十分有限。
3、但细致到轿车来看，合资品牌仍是占据主导地位，这或许与消费者买轿车追求驾乘舒适感的动机有关，而SUV则是让自主品牌霸占前列地位，自主品牌SUV往往在性价比与空间、配置上对比合资品牌有明显优势。
特斯拉上海工厂五一假期“被延长”;理想自燃官方回应被吐槽
1、次日，针对“特斯拉上海工厂或因海外零部件缺货而停工”的报道，特斯拉中国官方回应表示，“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。
2、发生过自燃事件的并不止理想一家，大名鼎鼎的特斯拉也曾多次自燃。
3、理想汽车随后回应称了解到这位用户的车辆故障已经解决，刹车系统不存在安全问题。自去年以来，在全国各地都发生了多起新能源汽车自燃的现场，特斯拉、蔚来、威马都发生自燃的情况。
4、国产Model 3的综合续航表现仅有445km，且还是理想状态下的续航，实际上车内显示的满电续航里程仅为300多公里。而到了冬天，特斯拉的续航表现同样大幅缩减，实际续航只有200多公里，曾经的续航优势已经不再明显。
5、目前，针对媒体报道的特斯拉上海工厂再次暂停生产的消息，特斯拉中国回应表示，目前暂未收到有关上海工厂停产的.通知。“自从4月19日复工后已在陆续生产，有可能是物流上会有些影响。
召回率最低的汽车品牌是什么啊
首先就是汽车质量了。奔驰车向来以质量上乘著称，2014年路透社一份针对汽车研究报告发现，奔驰系列汽车召回率最低！这就足够证明了奔驰汽车的安全质量。其次，奔驰汽车有着深厚的技术底蕴，在汽车制造行业积累了丰富的经验。
如果你说的是正面的，我觉得奔驰，宝马，劳斯莱斯，宾利这类的豪华车和超豪华车的召回率就很低。 召回率最低的应该是类似 法拉利 兰博基尼 还有世爵和布加迪这类手工装配的且***的车子。故障和问题都非常的低。
比亚迪的车总体质量还是很不错的，这个从一些媒体给出的投诉率啊召回率啊之类的数据都可以看得出想买电动车，国产当然首选比亚迪，要是选燃油版，可以自己感受一下再说，质量好坏也没有那么巨大的差别。
一汽大众质量好。两个品牌都属于德国大众。一汽大众主要还是引进德国原型车为主，上海大众在自主研发上高于一汽大众。缺点就是配置不断的减配。上海大众在上海，一汽大众在长春。
比亚迪的车总体质量还是很不错的，这个从一些媒体给出的投诉率啊、召回率啊之类的数据都可以看得出。想买电动车，国产当然首选比亚迪，要是选燃油版，可以自己感受一下再说，质量好坏也没有那么巨大的差别。
意味着汽车有丰田凯美瑞（召回率0.23），卡罗拉（召回率0.12），在百车故障率排名第二也是在意料之中的。
