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凯美瑞评测,搭载2.5L自吸209马力,百公里油耗4.1L
从凯美瑞的产品表现来看，个人认为是一款非常称职的家用车，车身设计漂亮，内饰豪华度高，空间虽无亮点但是动力系统稳定且燃油经济性出色。作为宜商宜家的车型，可以说是非常不错的。
从账目数据而言，面对其他涡轮增压对手，凯美瑞的动力还是偏向“奶爸车”的定位。但其用车成本相对较低，百公里综合油耗在1L至6L之间，经济省心。
升自然吸气209马力四缸发动机匹配八速自动手动变速箱。工信部综合油耗为每百公里6升，5升178马力四缸自然吸气发动机为油电混合动力版本，匹配CVT无级变速箱。工信部的综合油耗是每百公里1升。
【太平洋汽车网】最大功率分别为178马力，209马力，178马力，最大扭矩分别为210牛米，250牛米，423牛米，其中0L与混动版配CVT无极变速箱，5L的配8速手自一体变速箱，保证充足动力的同时，百公里油耗1L。
凯美瑞双擎搭载了5L自吸引擎，其最大马力可达到178匹，而永磁同步电动机也能提供80千瓦的功率，百公里1L的油耗也是一大亮点。
第八代凯美瑞5豪华版配置包括以下部分：动力方面：搭载5L发动机，最大功率为209马力，最大扭矩为250牛米，匹配8挡手自一体变速箱。百公里加速时间大约为7秒。
第八代凯美瑞怎么样/?
我买的是第八代凯美瑞，对于自己的爱车，我毫不吝啬赞美之词：外观潇洒如风，却不失稳重。 多辐条的轮毂，银灰色的涂装，精致，美观。
其燃油经济性也不错，不少车主反馈车辆在高速公路上行驶百公里油耗低至0升，在城市道路中行驶百公里油耗为4L。凯美瑞的安全配置还是很丰富的，包括主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航和车道保持辅助等等。
最大功率分别为131kW/154kW/131kW，明显搭载5L发动机版本的凯美瑞账面参数表现更理想，但混动版本能带来更好的平顺性和燃油经济性。
但是在同样的价钱条件下，第八代凯美瑞无论是科技配置、平安装备还是内饰局部，都表现出了极高的性价比。
10代凯美瑞评测怎么样?
. 车身高速稳定性略弱 凯美瑞在舒适性和灵敏性中间找到了比较好的平衡点，然而长时间高速路驾驶时，一些消费者会觉得其稳定性稍有不足，比如出现一些微震、漂移等现象。以上是从各个角度对丰田凯美瑞的评价。
年0凯美瑞优缺点如下：10年0凯美瑞优点：外观设计，10年0凯美瑞采用了流线型的设计，线条流畅，美观大方，给人一种时尚、动感的感觉。
外观不够激进。新一代丰田凯美瑞虽然外观颜值相比老款提升了不少，但整体造型还是偏向稳重风格，车辆对中年消费者更有吸引力。对于年轻人来说，开这种车可能会略显油腻。内饰缺乏科技感。
外观不够激进 虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻2内饰缺乏科技感 全新凯美瑞的中控台继续。
万公里七年车龄，依旧还能卖10万块钱？之所以标价如此之夸张，首先因为这是一辆丰田凯美瑞，保值率自然令人泪流满面。其次就像很多人说的一样，十万公里的丰田凯美瑞，不过才刚刚过了磨合期而已。
丰田凯美瑞6at变速箱测评
1、第七代凯美瑞所用到的六速手自一体变速器齿比相比老款凯美瑞变速器更密集，换挡更平顺，实现更为直接的加速性能和提高燃油经济性。
2、变速箱动力强劲 凯美瑞变速箱采用先进的变速原理，能够更好地提供动力，发动机输出的动力可以更快、更有效地传递到车轮，使车辆可以更快、更顺畅地行驶。
3、凯美瑞at变速箱具有可靠性好，质量好等特点，凯美瑞cvt变速箱的质量与之相比较差。
天津一汽丰田车型全面评测
1、雷凌是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车，是卡罗拉的姊妹车型。其在外观和内饰设计上均充满了时尚感，动力性能出色，操控性也非常优秀。此外，雷凌还拥有双擎动力系统的车型，在燃油经济性上更是具有很大优势。
2、天津一汽丰田卡罗拉作为该公司的旗舰车型，以其卓越的品质和可靠性在市场上享有良好的口碑。其外观设计时尚简洁，内饰豪华舒适，动力性能稳定可靠。此外，卡罗拉的安全性能也得到了广泛认可。
3、电Prius普锐斯是丰田汽车公司的一款混合动力车，2006年1月在中国上市06年丰田普锐斯刚起步用电，油耗低，适合城市使用环保性能好价格比同等动力级别汽油车高不少天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月。
4、锐志是一款运动b级车锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称2005年10月，锐志在天津一汽丰田二厂与皇冠共同生产共享底盘，并搭载了与皇冠相同的六速手自一体变速箱它于2017年9月停产，总产量为528，188辆在日本。
5、日本车有很长的省油历史。再加上丰田混动的加持，新卡罗拉在同级别车型中的油耗表现确实非常出色。高颜值的外观，超大的内饰空空间，舒适的动力配置，是很多年轻消费者的首选。
