摘要：
本文目录一览：1、B70和星瑞,谁才是10万级轿车天花板?2、... 
本文目录一览：
- 1、B70和星瑞,谁才是10万级轿车天花板?
- 2、为啥新能源车都流行全景天幕?这种设计有哪些优势与弊端呢?
- 3、后排无凸起的车有哪些?求推荐。
- 4、国产车有哪些
- 5、自主大七座车型的天花板对决,全新星途揽月VS传祺GS8
- 6、有没有比较好的国产B级车推荐
B70和星瑞,谁才是10万级轿车天花板?
配置：星瑞配置越级 B70主动安全配置齐全 吉利星瑞 奔腾B70 配置方面，我们以售价接近的两车为例，吉利星瑞为售价197万元的尊贵型，奔腾B70为售价199万元的自动驭享型。
说到卷，国产轿车还从来没输过合资，正如前面提到的奔腾B70和吉利星瑞一样，它们的外形、内饰、乘坐空间、动力规格都卷到了同价位天花板的水平。
它76%的高强度钢+L2+级智驾系统，不仅遥遥领先于轩逸和朗逸，也优于星瑞的72%的高强度钢+不支持L2级智驾。
为啥新能源车都流行全景天幕?这种设计有哪些优势与弊端呢?
1、现在许多新能源车的辅助驾驶系统当中都有人脸监测的功能。通过摄像头或者红外捕捉人脸，甚至是人体的动作，可以实现许多功能。
2、相较于传统带有电动遮阳帘的天窗有一层物理隔绝，全景天幕本身作为热辐射源对乘员影响更加直接，这也是目前全景天幕一个难以解决的痛点，也是乘员“焦头烂额”的核心原因。
3、新能源车全景天幕隔热吗？由于大部分的全景天幕采用的是密闭的顶棚，没有开启和关闭的作用，所以它的结构要比常规的天窗更加简单，同时也大大减少了造价。所以众多厂商才会热衷选用这种设计。
4、天幕的优势与劣势 现在，很多汽车厂家选择在自己新车型上选择天幕。
5、无可否认的是，全景天幕确实是颜值很高，它打破了传统汽车金属框加玻璃的设计，车顶处是一块完整的玻璃组装而成，不仅可以将窗外的风景映入车内，还能提升整车的颜值与空间感，这也难怪很多车企都在卖力鼓吹自家的全景天幕。
后排无凸起的车有哪些?求推荐。
后排中间无凸起的SUV有：本田思域、起亚k现代朗动、丰田卡罗拉、五菱星辰等。
后排无凸起的车有：丰田FJ Cruiser、丰田皇冠、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI，其中比较推荐的是雷克萨斯LEXUS。在中国，雷克萨斯取得成绩首先要归功于其稳健的经营理念和发展战略。
宝骏530是目前宝骏旗下主销的SUV车型，轴距2750mm，造型设计稳重中带着SUV应有的硬朗风格，并且空间优势明显。
国产车有哪些
国产车品牌有一汽汽车、奇瑞汽车 、长城汽车 、吉利汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、红旗汽车、众泰汽车、华晨汽车、江铃汽车等。目前市场在售的中国汽车品牌包括一些合资车企的国产车型共有130余个，共1000多款车型。
国产汽车品牌有哪些？红旗；比亚迪；奇瑞；吉利；这些都是国产汽车的知名品牌。红旗红旗轿车的历史始于1958年。当年在一汽诞生的国内第一辆国产车，不叫“红旗”，叫“东风”，取名ca71。
国产车排行榜前十名有1轩逸、华为HI、五菱宏光、荣威RX5 MAX、吉利博越PRO、 奔腾T7名爵HS、长安CS75 PLUS、 吉利星越PRO、北斗星X5。
国产车汽车品牌前十位分别是红旗比亚迪奇瑞吉利华晨长安哈飞力帆长城江铃1红旗 新红旗将突出“新高尚”“新精致”“新情怀”的理念 ，把中国优秀文化和世界先进文化现代时尚设计前沿科学技术。
自主大七座车型的天花板对决,全新星途揽月VS传祺GS8
1、星途揽月提供6座和7座两种座椅布局形式，第2排座椅支持电动调节，加热和通风等功能也有提供。全新车型的第2排坐垫经过加长之后乘坐体验更加舒适，而且第3排的坐姿相比前两排明显更高，视野相当开阔。
2、星途揽月好。星途揽月换装了一台爱信8AT变速箱，不仅拥有更智能的换挡逻辑、更快速的动力响应，还具备平顺的动力输出和稳定的性能表现。而传祺gs8全系标配的前排手机无线充电面板，感应后备厢实用度颇高。
3、为了更直观地看出两款车型的配置差异，我们选择了售价较为接近的星途揽月 2023款 0T 四驱星尊 七座版（指导价239万元）、传祺GS8 2022款 领航系列 0TGDI 四驱至尊版7座版（指导价298万元）作为对比。
4、在中大型7座SUV领域，全新一代揽月和传祺GS8都是备受关注的车型。然而，细究之下，全新一代揽月在多个方面表现更为优秀。首先，就销量和市场表现而言，全新一代揽月在上市后取得了良好的销售业绩，其销量呈现快速增长的趋势。
5、变速器：全新一代星途揽月配备了8AT变速器，而传祺GS8则配备了7DCT变速器。空间：全新一代星途揽月的车身尺寸比传祺GS8更大，因此在空间方面略有优势。
6、传祺GS8空间）相较之下，星途揽月第三排头部空间961mm，腿部空间680mm，足以给第三排乘客更充足的空间表现。值得一提的是，第二排调节幅度比较大，所以在进入第三排时并不困难。
有没有比较好的国产B级车推荐
亚洲龙在国内虽然宣称为B级车，但在北美市场，可是与雷克萨斯ES同宗同源并定级为C级中大型轿车。沾ES的光，亚洲龙车身大，比例协调，气势比一般B级车强不少。
以2019年11月为例，红旗h5当月卖出去了5571辆，位列国产B级车销量榜首。而曾经的最美大众车吉利博瑞只卖出去了803辆，前11个月总计销量也不过5900多辆，有种大势已去的感觉。
总的来说，尽管奔腾B70定位是B级车，但很多方面依旧不具备与合资主流B级车型抗争的实力，也就是一款加大号的A级车。
