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本文目录一览：
哈弗h6的7速湿式双离合什么品牌
1、哈弗H6搭载的变速箱是格特拉克湿式双离合七速变速箱。以下是哈弗H6的具体介绍：哈弗H6定位为紧凑型SUV，分为蓝标版与红标版。搭载5T与0T两款发动机。
2、哈弗H62018搭载的变速器是长城汽车在中国自主研发的。同时也是国内首款七速湿式双离合变速箱，获得了“世界十佳变速箱”的荣誉。其余2018款车型均配备GETRACK湿式双离合七速变速器。哈弗H6的定位是紧凑型SUV。
3、哈弗h6变速箱是450。哈弗h6使用的变速箱是长城自己的DCT4507速湿式双离合，最大承受扭矩450牛米比哥特拉克的DCT3007速湿式双离合耐用性质量更好。
4、哈弗h6的7速湿式双离合变速器是长城汽车自主研发的变速器，在2017年获得“世界十佳变速器”的殊荣。其在稳定性、散热性和燃油经济性中都有不错的表现。
长安为什么要采用高成本的爱信变速箱?
这也体现出长安汽车对于汽车品质的坚持不懈，不跟风不盲目降低成本，用高成本的东西换来更好的消费口碑。这也是为什么长安一直坚持用高成本的爱信6AT变速器的原因。
长安采用高成本的爱信变速箱的根本原因就是在于AT是在国际上名列前茅的变速箱生产企业及供应商。
长安汽车采用高成本的爱信变速箱主要原因就是能够让汽车变得更加稳定可靠，降低整车换挡的顿挫感给消费者一台更好的长安汽车。
爱信变速箱的使用大大提高了国产车的耐久性要求。实现终身免维护，这是双离合器无法比拟的。对于消费者来说，最大的好处就是不能坏掉，经久耐用。没人希望他们花高价买的东西坏掉。耐用、实用是根本。
实际情况是爱信变速箱根本不在高水平。关键是采购成本不高，比如网上的“6AT-8k”采购价格，真实标准明显更低。尤其是长安汽车选择的低扭矩能力选项，这些机器完全是廉价车型。
而这些合资品牌大量采用了爱信的AT变速箱，所以长安近水楼台也采用了AT变速箱，一来批量采购的成本较低，二来可以借鉴合资车的***经验。
开车是否要提前热车,热车的重要性有哪些?
事实上，现在绝大多数家用车都不需要热车，在很多情况下，热车不仅不能保护车辆，而且会对车辆造成一定的损坏，所以不要用上个世纪的理论来使用今天的家用车。当然，热车不需要说大部分车型，还是有一小部分车型需要热车。
大多数时候。一般夏天直接开车就可以了；冬天开车前，有必要短暂预热一下汽车。原地怠速时间，30秒到1分钟。由于地球的引力，发动机里的油一夜之间全部流到油箱底部。实际上，发动机里没有多少油。
启动车辆立即上路，就会加大汽车各零件的损伤，减少汽车发动机的使用寿命，热车就是为了减少零件的损伤，延长使用寿命。
现在的汽车冬天开车前还是需要热车，因为冬天天气比其他季节气温要低很多，发动机的升温相比较其它季节会比较的慢，启动车辆后发动机引擎以及汽车各部分运动会产生摩擦，如果这些零件突然进入高速运转状态，长期以往会造成损害所以。
冬季气温寒冷，汽车停一晚后，机油容易凝固，所以热车对发动机非常重要。冬季发动机预热就像跑步前需要热身一样。热身后跑步不会造成伤害。
首先要明确热车的目的：让车达到最佳运行状态。判断热车是否需要的基础是发动机运行状态和发动冷却液温度不是温度。
汽车演变过程之四,变速箱是怎么发明的
爱信最出名的就是AT变速箱了，无论是4AT还是6AT变速箱都是业内的佼佼者，因特殊关系，丰田车系大多数都使用爱信变速箱。
自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克公司为坦克开发了液力变矩器，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。自此之后，自动变速器才算数正是踏入正规了。
第一台变速箱 虽说第一台汽车出自卡尔·本茨之手，但世界上首台手动挡变速箱则是在1889年，出自法国人标致之手。不过由于做工比较粗糙，而且只有两个挡位可换，因此驾驶过程中需要和发动机转速进行配合操作，实现换挡。
在汽车变速箱100多年的历史中，主要经历了从手动到自动的发展过程。目前世界上使用最多的汽车自动变速器为MT手动式变速箱、AT液力自动变速器、AMT电子控制机械式自动变速器、CVT金属带式无级自动变速器四种型式。
