摘要：
本文目录一览：1、奇瑞销量几乎下滑7成?Q1新能源厂商销量榜解析2、... 
本文目录一览：
- 1、奇瑞销量几乎下滑7成?Q1新能源厂商销量榜解析
- 2、自主车企一季度财报:新旧更迭
- 3、一季度SUV销量分析:合资车伤脑筋,新能源车势头不减
- 4、销量解读!宝马3系、X3位居同级榜首,X5今年超10万?
- 5、想买合资SUV?别急,先看这份一季度销量排行榜
- 6、买车需谨慎,一季度新能源投诉销量比排名出炉:理想三车上榜
奇瑞销量几乎下滑7成?Q1新能源厂商销量榜解析
乘联会数据显示，2023年1-3月份，奇瑞新能源累计零售销量为16125台，位居同期新能源汽车厂商零售销量榜第14名。相比去年同期，奇瑞新能源汽车的销量下滑了68%，几乎下滑了7成。
目前奇瑞新能源旗下在售车型有6款，其中奇瑞小蚂蚁（eQ1）销量占奇瑞新能源所有销量的90%之多，剩下车型几乎无人问津，可以说小蚂蚁（eQ1）是奇瑞新能源品牌的支柱。
在新能源车上，比亚迪有自己的核心技术，在系能源车领域取得非常显著的成果，表现非常出色，不仅仅在国内，在全球新能源车销量也是排在榜首，并且比亚迪的电动大巴出口多个国家，在新能源领域比亚迪掌握了自己的核心技术。
自主车企一季度财报:新旧更迭
近日，A股上市的自主车企们纷纷公布了一季度财报，我们选择了营收靠前的5家，与大家共同看看它们如今的情况，谁在迭，谁在涨？上汽集团：营收超1400亿，但还是跌了 上汽集团，仍然是A股上市的“车企一哥”。
当然，理想也并不是样样都领先，比如研发投入上，便输给了蔚来。今年一季度，蔚来的研发投入达30.76亿元，这一数据甚至比某些车企一年的研发投入还多；理想和小鹏的研发投入则分别为152亿和196亿元。
通用汽车于本周公布了第一季度的业绩财报，受新冠肺炎病毒大流行的影响，该公司在该财季遭遇了工厂大面积关闭、销售低迷等负面冲击，净利润同比下滑87%，为294亿美元。
月29日，德国大众汽车集团对外发布2019年财报，同时宣布重要决定：大众汽车集团计划收购奥迪品牌0.36%的自由流通股份。目前，大众汽车集团是奥迪的最大股东，持有奥迪品牌约964%的认缴资本。这意味着，在完成并购后，大众将100%控股奥迪。
在2021年一季度连续2次提价后，特斯拉几乎变成最会赚钱的汽车企业，自行车毛利远超宝马、奔驰，是奥迪的三倍。4月21日，特斯拉公布2022年一季度财务报告。
一季度SUV销量分析:合资车伤脑筋,新能源车势头不减
在新能源市场，哈弗H6 PHEV车型销量有在慢慢提升，而哈弗大狗新能源车型也有3000+辆的成绩，不差但是也还未达预期。第七名是丰田RAV4荣放，这也是前十榜单中除豪华品牌外唯一剩下的传统合资品牌SUV了。
日前，乘联会对外发布了新能源乘用车厂商3月份的批发销量。数据显示，预计一季度新能源车厂商销量为148万，同比增长25%；其中，3月新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。
其中宝马X5作为合资中大型SUV一直以来的强者，该车自去年8月正式国产后，销量便得到进一步提升，从每月4000~5000辆提升到了月均7000辆，在今年1月份中，销量更是突破1万辆。
锋兰达算是合资SUV市场中的“黑马”，今年以来的表现一直很惊艳，堪称后来者居上，5月零售销量达到14509辆，排名第二位。RAV4荣放排名第三位，5月销量13207辆，这款车对于消费者来说，是不会出错的选择。
这一点从销量上也可以看出，在5月份，新能源汽车销量已经占据了乘用车总销量的三分之一，且份额还在持续扩大，如果新能源汽车价格在未来继续下探，势必会加速淘汰燃油车的步伐。
销量解读!宝马3系、X3位居同级榜首,X5今年超10万?
1、今年上半年，宝马（含mini品牌）在华累计交付新车329069辆，其中二季度销量同比增长11%，延续了自今年3月份以来市场复苏的积极增长态势。具体车型方面，宝马全新3系、X5系三款国产车型依然是销售主力，稳居细分市场前三位。
2、BBA依旧占据榜单“前三甲”， 奥迪Q5L夺得单月销冠宝座，宝马X3以23辆的销量差距屈居第二。就销量表现而言，前三名与后续车型明显不在同一梯队；举例来看，排名第5的凯迪拉克XT5在销量方面不足奔驰GLC的一半。
3、不过今年2月份销量达到11869辆，位居榜单第三名。宝马5系和宝马3系在2月份销量分别为9609辆和8868辆，分列榜单第5名。宝马3系BEV销量为2976辆，再次上榜。
4、这款车自推出后就受到了很多消费者的喜爱，在今年一共售出了十二万余辆位居第三的车型是宝马X3，它在十月份售出了11126辆，是2021年10月中国高端SUV销量排名第三的车型，一共在2021年售出了十一万余辆。
想买合资SUV?别急,先看这份一季度销量排行榜
1、长城哈弗H6更是SUV市场中的常青树，除了产品力不错、短板少之外，车型多和价格覆盖面广都是其优势。但前些年常年稳居第一的哈弗H6，在第一季度SUV销量榜中已经悄悄退到了第五位。
2、斯柯达柯迪亚克 斯柯达柯迪亚克自2017年发布以来，凭借着卓越的操控性能和优越的空间布局，快速占据市场份额。2019年，柯迪亚克卖出了超过26万辆，成为合资SUV销量的佼佼者。
3、年度SUV车型销量榜单第一名为哈弗H6，销量为，第二名吉利博越，销量为，第三名上汽大众途观L，销量为，第四名东风本田CRV，销量为，第五名东风日产奇骏，销量为，第六名长安CS75，销量。
4、本田CR-V 本田CR-V自上市以来一直是国内SUV市场的热门车型之一，其优秀的品质和稳定的性能赢得了众多消费者的青睐。截至2019年底，本田CR-V全年销量达到了126万辆。
买车需谨慎,一季度新能源投诉销量比排名出炉:理想三车上榜
第六名、第八名和第十名均来自理想，分别是LL8和L9，分别售出7，702辆、6，224辆和5，831台。不难发现，目前理想汽车的在售车型都上榜了，进一步奠定了理想在新能源SUV细分领域的地位。
而广汽埃安S则处于第二梯队，当月销量19569辆，同比增长392%，涨势十分迅猛，位居新能源轿车销量排行榜第三位。
日前，乘联会对外公布了2023年4月新能源乘用车厂商批发销量快讯。数据显示，4月新能源乘用车厂商批发销量预估为60万辆，同比增长114%，环比基本持平。同时，11家车企月销破万辆，整个新能源市场呈现出多点开花的局面。
蔚来ET5 如果说新能源车品牌，影响力最大的三个品牌，那特斯拉、比亚迪之后应该就是蔚来。这不是帮着蔚来吹嘘，而是蔚来的确有着自己的优势，换电，其他品牌就是比不了。
