摘要：
本文目录一览：1、76是什么车2、经久不衰的标杆——丰田LC76改装... 
本文目录一览：
- 1、76是什么车
- 2、经久不衰的标杆——丰田LC76改装
- 3、兰德酷路泽70系列,你知道吗?
- 4、新车65万,二手卖80万,这辆兰德酷路泽LC76比理财收益高
- 5、100万公里不用大修,60年不落伍,这台“原始”越野车真厉害
- 6、【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61
76是什么车
1、是丰田旗下的一款越野车，全称叫LC76，属于陆地巡洋舰系列。从1984年诞生至今，丰田LC76系列从未间断生产。由于越野性能出色，丰田LC76被喻为真正的越野者之车，活跃在世界各地。
2、是丰田旗下的越野车。它的全称是LC76，属于陆地巡洋舰系列。自1984年诞生以来，丰田LC76系列一直在持续生产。丰田LC76因其出色的越野性能，被誉为真正的越野车，活跃在世界各地。
3、是丰田LC76。从1984年诞生至今，丰田LC76系列从未间断生产。由于越野性能出色，丰田LC76被喻为真正的越野者之车，活跃在世界各地。
4、洛阳市76路公交车是一条连接市区和郊区的重要交通工具。该线路起点位于洛阳市区的中原西路与丽景路交叉口，终点为洛阳市郊区的嵩县。76路公交车的全程路程约为50公里，途经多个主要景点和居民区。
经久不衰的标杆——丰田LC76改装
1、这台LC76在行走部分的改装并未过于激进，285/70/R17的将军MT5泥地轮胎搭配负值轮毂，达到了颜值与性能上的均衡。
2、总的来说，lc70和lc76的区别主要表现在配置上。丰田lc76配置更完善，科技感更强。lb是什么车？LB不是汽车品牌，而是日本著名的汽车改装厂，全称是Liberty walk LB Performance。它成立于2005年，总裁是加藤渡边。
3、新车的动力配置看起来有些老旧，不过这也正是丰田LC70系列车型的精华所在。改装车型搭载一台5L V8柴油发动机，最大马力231匹，峰值扭矩为360牛米，动力线性且后劲十足。
兰德酷路泽70系列,你知道吗?
1、丰田总监Umehara Hanji将这款车改名为Land Cruiser，这就是经典的陆地巡洋舰的由来，2007年的时候该车的中文名被正式定为兰德酷路泽。
2、在车上，丰田兰德酷路泽70周年版也采用了LC70系列的设计，整体还是比较实用的，没有太多花哨的设计。此外，副驾驶前方的木质装饰板上刻有70周年logo，非常有纪念意义。
3、年代兰德酷路泽家族又有了分支，走纯硬派路线的LC70系，推出之后至今没有换代过。
4、到目前为止，兰德酷路泽已经推出了十几个车型，被划分为不同的系列，如70系、80系、90系等。其中，最知名的是200系，在2007年首次推出，并一直沿用至今。
5、LC76是兰德酷路泽70系列的5门版本，它并不宽大也不豪华，但它在越野迷眼中是神一般的存在。
6、LC90系列是一个新的分支，是我们现在常说霸道。1998推出了LC100系列，取了八零系列的主导地位。
新车65万,二手卖80万,这辆兰德酷路泽LC76比理财收益高
这次他卖掉了陪伴他多年的揽胜来买这辆：兰德酷路泽（进口） 2018款 0L LC76 四驱 中东版 ，新车指导：680W，出厂日期：2018-12，发动机排量：0L，表显里程：17713KM，卖家报价：80.6W。
所以在这个空窗期内，口碑不错、质量可靠的老款兰德酷路泽高保值率优势应该还会持续，这也一定程度会让用户花80万元买一辆二手兰德酷路泽更容易接受。
根据我的一个二手车商朋友介绍，如今两年车龄且车况好的陆巡可以卖到比新车贵5-10万的价格，以最低配70万出头的售价来算，开两年还能卖接近80万左右。
兰德酷路泽历代车型的可靠性都比较高，配件的通用率也很高，皮实抗造，买回去比较省心，奔着30万公里开吧但是现市面上卖的最多的都是LC100和LC200LC76和LC80基本已经绝迹了而且LC100和LC200都是4000版本比较多，46。
100万公里不用大修,60年不落伍,这台“原始”越野车真厉害
1、丰田LC76，越野利器，热销全球的车型，它可能外观很复古，内饰也很粗糙， 但它诞生的理念就是做一款可以行驶100W公里而不用大修的越野车！ 在越野界流传着这么一句话，不是所有的SUV都叫越野车。
2、把这台车开出480万公里的正好是一名美国人，他的名字叫做Irv Gordon。这位车主退休前是一名美国大学教师，每天通行的里程就高达200公里。
3、曾经就有这么一台雅阁其行驶总里程超过了160万公里。160万公里的雅阁和上述的坦途有着很多相似之处，行驶里程同为160万公里、车主同样也是来自美国。
4、发动机的质量。当然是进口车为上。使用环境。连续的中低强度使用，可以有效的降低发动机磨损，延长使用寿命。保养程度。根据车况及时保养，简单故障及时排除，保持良好的发动机工况。
5、第三个是哈弗车企，国产神车的代表，其推出的H6一度有神车的称号，并且哈弗旗下的很多车型口碑的非常不错，具有强劲实力，并且旗下车型非常精致所以非常吸引广大消费者，口碑很好。
6、以前单位有4台公务车，一辆丰田，另外三辆是三菱，全部超过45万公里，最后因为单位需要购车指标，而这批车年限到达才报废。那辆丰田最后里程数54万公里，中途没有大修过，直到报废时日常使用仍无任何问题，只是年限已到，上级要求予以强制报废。
【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61
1、这也就是吉姆尼越野比较厉害的原因。轴距短相当于多把锁嘛，离地间隙LC76也比Y61要高了5cm。从外观构造来看，还在LC76通过性要强一些，但是Y61的空间要大一些。
2、沙漠越野，一款好的轮胎自然是不可或缺的，该款车型采用了更大的防脱轮毂，原厂的普利司通动力侠轮胎被更换成四条百路驰MT轮胎。为了加强整车的通过性，这部日产途乐Y61皮卡进行了2英寸的升高。
3、中国市场的日系硬派越野车，预计只会剩下3款：利润超高的雷克萨斯LX570；利润不高、但是油耗出色的国产五十铃牧游侠；以及油耗不出色、但厂家用正积分勉强养着它的东风日产途达。
4、猎人和旅行者两个车看起来和212一样古老，它们是一个命运共同体——都没有能够像 LC 和 Jeep 那样进化；人家现在是经典外形+进化出来强劲的心，它们则是老妪盘根，互相紧拥不离不弃。
