摘要：
本文目录一览：1、北京现代昂希诺纯电动冬季续航大测试,它给我带来了惊喜2、... 
本文目录一览：
- 1、北京现代昂希诺纯电动冬季续航大测试,它给我带来了惊喜
- 2、续航高达500公里,售17.28万元起!纯电动的昂希诺值不值得买?
- 3、高效+低耗=长续航?聊聊能跑500km的昂希诺纯电动
- 4、性格鲜明续航足,北京现代昂希诺纯电动综合使用体验
- 5、【EVRI续航评测】昂希诺纯电动,动态续航参考强,续航里程——实_百度知...
- 6、北京现代2019款昂希诺试驾怎么样?
北京现代昂希诺纯电动冬季续航大测试,它给我带来了惊喜
1、不过，近日绿老师亲身体验北京现代昂希诺纯电动之后发现，这款车在一定意义上，能顾治愈用户的“里程焦虑”病。
2、根据NAF的冬季续航测试数据，现代昂希诺是表现最好的一款车，实际行驶距离仅次于特斯拉ModelS和ModelX。
3、现代昂希诺纯电动（以下简称昂希诺）这款车，身上有不少亮点，比如，2 012 020年连续获得沃德十佳发动机与动力系统的殊荣；再比如，目前合资纯电动车中NEDC工况续航最长的车型；还有诸如 Drive Only 之类的空调功能等。
续航高达500公里,售17.28万元起!纯电动的昂希诺值不值得买?
值得买：外观时尚，科技配置较高。电驱系统工作稳定可靠，易于驾驶。此外，2020年1月31日前，全国用户购买昂希诺纯电动将享有4万元置换补贴。再考虑：后排空间表现一般，内室的高级感待加强。需考虑充电条件。
这不，广汽丰田就刚刚上市了C-HR的纯电版本C-HR EV，新车补贴后售价258-298万元，NEDC续航里程400km。
现代昂希诺纯电动 补贴后售价：128万-188万元 综合工况续航达：500km 作为昂希诺的纯电动版本，可以说是韩系品牌的又一款力作。
现代 - 昂希诺纯电动 厂商指导价：128 - 188万 续航非常突出的合资纯电suv。
今年11月昂希诺纯电动正式在国内上市，三款车型补贴后售价为128-188万元。
作为一台合资品牌纯电动小型SUV，微蓝7的补贴后售价做到了20万元以内，同时500km的续航里程对于消费者也很有吸引力。
高效+低耗=长续航?聊聊能跑500km的昂希诺纯电动
1、从理论上来说，纯电动车的风阻系数每降低0.01Cd，续航里程就可以增加15km-20km。
2、km-3128km=403km，再加上还能续航的120km，其实昂希诺纯电真的算是出色地完成了这次实地考验。
3、动力方面，昂希诺纯电动搭载一台最大功率204马力最大扭矩为310牛·米的永磁同步电机动力电池为宁德时代提供的容量为642kWh的三元锂电池，并配备有液冷温控系统，NEDC续航里程为500km，官方公布的电耗为138kWh100km。
4、在海外市场，KONA Electric提供有标准续航和长续航产品，NEDC工况标准续航里程分别为470公里和542公里，国产后的62kWh电池组续航是500公里，其实挺不错了。 聊聊驾驶感受吧，对比相似价格区间的电动车产品，昂希诺纯电动的驾控表现属于上乘。
5、昂希诺纯电动该车提供来了四种驾驶模式，分别为ECO+ECOComfortSport， 通过按键来切换其中ECO+模式在非全油门状态下，最高车速限制为90kmh， 保证车辆行驶时是最低能耗SPORT就是运动模式了，动力会强一些，按下。
6、能量密度为141wh\/kg，最高充电功率为70kW。
性格鲜明续航足,北京现代昂希诺纯电动综合使用体验
比较贴心的是，昂希诺纯电动在电池信息部分，加入了一个“距离最近充电站”的提示，续航不足时可以一键导航去充电，一定程度上缓解了里程焦虑。空调系统的操作为传统实体按键，熟悉之后利于驾车过程中的盲操。
如果按照满电表显续航347km来说的话，昂希诺的表现是：实际续航增加 1 km，表显续航减少 27 km。 但结合上昂希诺NEDC工况续航 500 km 的条件，此次昂希诺的表现就是：实际续航增加 1 km，表现续航减少 83 km。
并且你要知道，我提车时并不是满电，也就是说，昂希诺纯电动在Eco模式下驾驶，它能够跑出来的真实成绩，会比它官标NEDC的500km续航更长更远。 昂希诺纯电NEDC能达到500km的续航里程。
昂希诺纯电动拥有小巧的车身，姿态动感且富有肌肉感。设计师用年轻人喜欢的手法，构画出一款简洁、现代化移动工具。一眼望去，封闭式前脸格栅，像素风点阵式图案点缀，将车辆的新能源表现的特征鲜明。
在车辆内部，简洁的内饰风格让人觉得与昂希诺独特的外观形成了鲜明的对比。作为一款电动车，昂希诺取消了原先燃油版车上的机械档把，而是改用换挡按键来控制车辆档位设置。
能量密度为141wh\/kg，最高充电功率为70kW。
【EVRI续航评测】昂希诺纯电动,动态续航参考强,续航里程——实_百度知...
在经过20分钟短暂充电以后，电枪自动断电，此时行车电脑显示电量95%，表显续航里程445公里，在打开暖风以后表显续航里程330公里。
根据NAF的冬季续航测试数据，现代昂希诺是表现最好的一款车，实际行驶距离仅次于特斯拉ModelS和ModelX。
昂希诺纯电动的电池容量为62kWh，电芯为宁德时代NCM配比为523的方壳三元锂电芯，NEDC续航里程为500km。该电池组采用水循环冷却系统，可有效通过主动降温和升温保证动力电池始终处于高效工作环境，降低安全隐患。
目前续航里程能够达到500公里的合资品牌车型，目前就是昂希诺纯电了。昂希诺能有这样的表现，主要还是得益于它的海外版车型是Kona Electric实力足够强大，在北美市场获过多功能车领域2019北美年度汽车的称号。
经过实际共294km路程的高速行驶，昂希诺纯电动表显续航里程之差为405km，能耗比为0.726。考虑到天气（冬季测试，室外温度接近0℃）、空调开启、高速行驶等因素，这款车的表现还是十分不错的。
两者配合，带来170公里/小时的最高时速，以及500公里NEDC综合工况续航里程。正常电量状态下，昂希诺纯电动会在Eco节能、Comfort舒适和Sport运动三种行驶模式下逐渐释放更多的扭矩。
北京现代2019款昂希诺试驾怎么样?
我们此次测试车型是北京现代昂希诺纯电动2020款TOP悦享版，为全系顶配车型，补贴后售价188万元。
昂希诺EV的辅助驾驶整体操作起来比较简单，特别是在车道保持的效果上比较灵敏，对于车道的识别和保持比较稳定，并不会随意变动转向机构。
ENCINO昂希诺是北京现代的一款不错的SUV，整体性能不错，但是其定位太尴尬，从性价比上不如其兄弟车型IX25和IX35，不太值得购买ENCINO应该是这么多年来“最奇葩”的一种产品策略组合了昂希诺车身尺寸几乎是现代旗下最小。
昂希诺纯电动是北京现代推出的首款纯电SUV车型。新车已正式上市，提供3款车型，官方指导价263-223万元，补贴后售价128-188万元。我们试驾的这辆悦享版是整个车系最高配车型，也是体验最为完备的。
好。是现代旗下的一款小型suv，全车搭载发动机，是6升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率130kw，最大扭矩265Nm，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1500到4500rpm。
作为一名汽车编辑，又是小胡的朋友，我向她推荐了近期体验后感觉不错的北京现代 昂希诺纯电动，并且向她介绍了一些选择新能源车的要素。
