摘要：
本文目录一览：1、国货骄傲,科技配置拉满:盘点值得购买的国产800V车型2、... 
本文目录一览：
- 1、国货骄傲,科技配置拉满:盘点值得购买的国产800V车型
- 2、风阻系数仅0.27Cd!长安逸动PLUS喜提低风阻权威认证
- 3、这些国产中型车有了一席之地,除了性价比还有硬实力
- 4、史上风阻系数最低的国产车,外观超跑范,比亚迪汉EV/DM官图曝光
- 5、风阻系数低至0.27!长安逸动PLUS百公里省0.4L油?
- 6、关系到油耗表现!盘点四款风阻系数优秀的国产轿车
国货骄傲,科技配置拉满:盘点值得购买的国产800V车型
1、作为吉利银河旗下的全新车型，银河E8同时也是SEA架构下的首款纯电轿车，因此在技术含量上会更高，所带来的驾乘品质自然也会更加高级，无形之中拔高了吉利银河E8的档次感。
2、极氪007全系搭载800V快充并提供三种动力车型。最低配入门版车型搭载最大功率为310kW的单电机，最大扭矩为440N·m，零到百公里加速时间为6s，CLTC工况续航里程为688km。
3、值得一提的是，全新小鹏P7实际上已经于2月3日在欧洲斯德哥尔摩的eCar Expo 2023上正式亮相。新车在欧洲共发布了3款车型，售价区间为999万-999万欧元，约合人民币37万-52万元。
风阻系数仅0.27Cd!长安逸动PLUS喜提低风阻权威认证
1、月9日，长安逸动PLUS以直播的形式参加了行业首批第三方低风阻车型认证测试，最终交出风阻系数0.27Cd和气动阻力4186N（120km/h）的成绩，并成功通过中汽研“低风阻汽车”认证。
2、最终，逸动PLUS以风阻系数0.27Cd、气动阻力4186N（120km/h）的成绩，通过中国汽研“低风阻汽车”认证。参照上述的风阻系数阈值，长安逸动PULS的这一水平可谓是处于同级领先水平。
3、[汽车之家 技术] “当车速达到120km/h的时候，燃油转化的能量中60-80%将用于克服空气阻力”这是空气动力学专家们给出的结论，这足以说明风阻系数对于油耗的影响。
4、长安逸动PLUS 指导价： 29-39万 风阻系数：0.27Cd 逸动PLUS拥有非常运动的外形设计，它的车身饱满线条硬朗，相比上一代逸动车型，它的视觉冲击力更强。
这些国产中型车有了一席之地,除了性价比还有硬实力
中低配版本性价比更高，同时还提供了增程版车型，搭载2L发动机机，输出最大马力为131马力。
在价格上内卷的车型，AION Y也能够榜上有名。3月初，埃安为年轻人带来了一款11万级座驾——AION Y Younger，售价198万元。
广汽传祺GS8 传祺 GS8就是一款不错的车型，它定价在二十万左右，最低配是16万，车子的性价比在同类型的国产suv中不算高，定位在中级suv。
史上风阻系数最低的国产车,外观超跑范,比亚迪汉EV/DM官图曝光
日前，比亚迪旗下中大型轿车汉EV/DM车型官图正式发布，新车为四门轿跑式设计，风阻系数仅为0.233Cd。据悉，该车或将于2020年6月份左右上市。
从侧面来看，比亚迪汉是一种溜背式的车身造型，而且还有隐藏式门把手设计，所以其风阻系数仅为0.233Cd。
在细节上，比亚迪汉使用了隐藏式门把手以及“前圆后方”的整车流线设计，使得其风阻系数低至0.233cd，这一数据也优于市面上绝大多数电动车型。
数据显示，比亚迪汉的风阻系数仅为 0.233Cd 。要知道特斯拉Model S的风阻系数为0.24Cd。并不是仅仅采用Coupe造型就能达到这么低的风阻成绩，比亚迪汉在其他不容易察觉的地方同样做了诸多空气动力学的优化设计。
风阻系数低至0.27!长安逸动PLUS百公里省0.4L油?
1、最终，逸动PLUS以风阻系数0.27Cd、气动阻力4186N（120km/h）的成绩，通过中国汽研“低风阻汽车”认证。参照上述的风阻系数阈值，长安逸动PULS的这一水平可谓是处于同级领先水平。
2、月9日，长安逸动PLUS以直播的形式参加了行业首批第三方低风阻车型认证测试，最终交出风阻系数0.27Cd和气动阻力4186N（120km/h）的成绩，并成功通过中汽研“低风阻汽车”认证。
3、如在120km/h匀速行驶状态下，百公里油耗降低接近0.4L，由此可见降低风阻系数对于车辆的经济性表现意义尤为重大。逸动PLUS低风阻的优势使其拥有更佳的燃油经济性，百公里油耗低至9L，每箱油可多跑190公里。
4、结语：逸动PLUS低风阻优势在于其拥有更佳的燃油经济性（百公里油耗低至9L，每箱油可多跑190公里），更优异的NVH性能（高速行驶更静谧、更安静）以及更卓越的驾控体验。
5、低风阻所带来的优势 在NEDC工况之下，发动机输入的有效功率接近43%用于克服风阻；相同大小的车型，风阻系数0.27Cd，较0.3Cd的车，百公里油耗降低0.18L。如在120km/h匀速行驶状态下，百公里油耗降低接近0.4L。
关系到油耗表现!盘点四款风阻系数优秀的国产轿车
推荐二：荣威i6 指导价：98万-138万元 国产车阵营中，油耗最低的还数荣威i6了。这款车搭载了0T的三缸发动机，最大功率125马力，本身排量就很小，而且风阻系数还很低，所以油耗表现相当出色。
荣威i6 搭载的是0T涡轮发动机，超低的风阻系数，亲民的价格，百公里的油耗仅仅在4-5L之间。并且，在这款车上市的初期，曾经还以99L的百公里油耗刷新了记录。
逸动PLUS低风阻的优势使其拥有更佳的燃油经济性，百公里油耗低至9L，每箱油可多跑190公里。另外低风阻设计，气流可以更加顺畅地流过车身，不产生涡流，所以风噪会有所减小，整车的NVH性能也就更久优秀。
