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汽车品牌档次排名最新
1、排名第七的是长安。长安汽车是中国国内知名的汽车品牌，其在国内市场的占有率也十分可观。长安始终坚持不断创新，力求超越，其在为中国汽车工业做出巨大贡献的同时，在世界市场上也逐渐崭露头角。排名第八的是宝马。
2、比亚迪：比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术。特斯拉：特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的。上汽通用五菱：它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。
3、华晨汽车是中国汽车行业中的新兴品牌，目前已经拥有多个自主品牌。公司通过优质的产品、优质的服务、优质的管理，成为了国内外消费者的信赖品牌之一。华晨汽车的产品注重品质和性价比，并以环保绿色的理念来搭载其汽车。
中国自主品牌车的最高水平,和日系车有多大差距?
1、显然不现实，即便技术完全没有差距的前提下，这款国产“卡罗拉”也不会超过卡罗拉，最大的区别就是品牌，这里就能看出品牌影响力和认可度的影响。
2、我们再回到问题中心来，不管是长城还是传祺，他们都不能突破体制的限制，在零件精度、工艺流程等等方面达到一定的层次，就难以有技术上的突破，难以在可靠性和耐久性上得到突破---而这，就是自主品牌和日系德系车最大的差距。
3、比如比亚迪；而发动机层面，一线自主品牌研发的发动机，热效率不输给合资阵营，比如奇瑞的5T和6T，广汽传祺的0T。实际驾乘体验和感受并不输给日系车，但也的确要承认存在差距，最直观的体现就在于变速箱。
4、与三大日本公司相比，地理长城樱桃在文化思维和三大方面都有差距。
5、如果说自主系和美系、德系的性能差，还有长篇大论可谈，但如果跟日系家用车对比，其实就是用车稳定性的差距罢了。零件技术的差距 这点其实不是单单是品牌的差距了，而是两国的零件精度差距，组装精度差距以及材质配比差距。
国产车和日系车差距多大?
第一点：三大件的核心技术差距 日系车辆的发动机技术，想必在这里我们都不用多说什么，一直以来在技术上和时间的沉淀上，日系车的发动机都有绝对的优势，不管是动力还是油耗方面都表现得很不错。
最大的区别就是品牌，这里就能看出品牌影响力和认可度的影响。当然这并不是消费者的偏见，而是日系车畅销多年积攒的口碑，和深耕国内车市多年的好印象加持。
要说国产车和日系车三大件差距大，不如说日系车变速箱优势明显，至少在国产车搭载的双离合变速箱争议不断的衬托下，日系的AT和CVT已经成为了行业的金字招牌，是“不出错”和“省油”的代名词。
普遍的比较来说首先从车的外观来看：日系车比较新颖外型设计上也比较上档次，包括车漆的质量相比国产车也要高级一些。包括车灯和轮胎国产车往往只学了皮毛而没有学习到精髓。
不难发现，中国大多数工厂都使用日本的5S模式。
配置和发动机有很大的不同。在我国的汽车市场上，日本汽车除了颜色值相对较低外没有缺点，燃油经济性是最大的优势。然而，国产汽车也有所发展。
