摘要：
本文目录一览：1、试驾吉利ICON,年轻人的第一台车,说说感受2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾吉利ICON,年轻人的第一台车,说说感受
- 2、年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
- 3、试驾一汽丰田奕泽:年轻人的第一款车就应该是这样
- 4、试驾测评小鹏G3i:小鹏第一台改款的车,硬实力拔高了吗?
试驾吉利ICON,年轻人的第一台车,说说感受
1、在舒适健康方面，ICON巧克力打造了环保舒享内饰，配备了ION负离子发生器以及车规级CN95空调滤芯等配置，保证车内成员呼吸健康，用户在享受智能科技带来的便捷人性化，同时又可以兼顾保证驾乘人员的健康舒适。
2、搭载的5T发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，加上7速湿式双离合变速器的动力传输，更能让驾驶者感受到畅快淋漓的驾驶感受。另外，该车还拥有低油耗、低噪音等优点。
3、此次首席出行官试驾的吉利ICON是吉利汽车全新推出的智能年轻化产品，新车定位于紧凑型suv。从数据上来说，吉利ICON作为BMA架构的第二款产品，在动力系统上搭载了5T涡轮增压发动机，并在部分车型上增加了48V轻混系统。
年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
1、哪吒GT的车身侧面同样运动感十足，40宽高比宽体设计让哪吒GT看起来非常协调，同时，0.50车轮车高比、0.59轴距车长比都让整车符合大众对一台运动跑车的视觉观感。
2、见到哪吒GT的第一眼，相信不会有人去质疑它弥漫而出的时尚运动气息。低趴的姿态，双门的设计，与众不同的个性设定，就是年轻人要的第一元素。
3、相信很多人都会与笔者一样，在初次看到哪吒GT时，误以为它是一款概念车。然而实际上，它不仅是一款基于山海平台的量产跑车，还是中国目前唯一的双门四座纯电科技跑车。
4、就如此次的哪吒GT，依托于山海平台的技术优势，将GT电跑的售价拉到了188万元起，并且有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，做到了以科技平权，让大众消费者也得以享受到GT电跑。
5、而我们也在近日，受哪吒邀请前往到厦门提前试驾了这款双门四座的“平民电跑”。既然是一款跑车，那么它的动力性能自然禁得起考验。哪吒GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力让消费者选择。
6、上海车展哪吒发布的一款GT纯电科技电跑，外形和价格一下圆了许多人的梦。那么车则的有幸能第一时间试驾了这款车。有人嘲讽这样的车也能叫跑车？车则君个人观点，超跑不是人人能拥有，但哪吒GT却圆了普通人跑车梦。
试驾一汽丰田奕泽:年轻人的第一款车就应该是这样
1、经过几天的深度体验，奕泽给人带来的感觉就是一辆专为年轻人打造的个性十足的SUV——从撞色搭配的车身，到极具驾驶乐趣的动力操控系统。
2、奕泽搭载基于TNGA丰巢概念0L Dynamic Force Engine发动机，最大功率171 Ps，最大扭矩203 Nm、匹配Direct Shift CVT变速箱，可模拟10个挡位，整车操控平顺性和燃油经济性都很不错。
3、当然，除了“换脸”外，丰田还专门针对年轻消费者打造了一款紧凑SUV，它就是一汽丰田奕泽。
4、虽然同为丰田，奕泽的座椅不像亚洲龙、汉兰达这类中大型车那么柔软。而包裹性、支撑感，尤其是长时间驾驶的腰颈部舒适度对于年轻人更为在乎，而奕泽的座椅适当偏运动，也算是在这两种类型中找到了不错的平衡。
试驾测评小鹏G3i:小鹏第一台改款的车,硬实力拔高了吗?
作为小鹏G3的中期改款车型，G3i在改款后外观进行了比较明显的调整。
G3i作为小鹏G3的中期改款车型，改款后外观有了明显的调整。从车身前脸来看，小鹏G3i并没有沿袭G3的圆滑设计，而是与肖鹏P7相似。它使用贯穿式日间行车灯，内部也有多种风格的灯，晚上点亮后又变回off图表。
双方都走在“新四化”的道路上，旗下的产品也兼备智能互联+自动驾驶，然而在深度体验小鹏G3之后，明显感知传统造车与“互联网”造车的不同，深深地被它的硬核实力所折服。
评价结果反映出，小鹏G3的车内侵入量均符合安全标准，结合到实际用车中，如果发生碰撞，汽车受外力影响车身结构，安全的车身架构将有效减少车内侵入量，保证乘员安全的活动空间，小鹏G3的成绩表明，他就像“安全壁垒”般的存在。
在销量连创新高的同时，小鹏汽车也明显加快了推新速度，除了今年上海车展发布的全新车型P5，小鹏汽车还于近日正式发布了小鹏G3的改款车型--小鹏G3i，下边就让我们一同来了解一下这台新车。
