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本文目录一览：
12家新能源品牌2月销量
1、今年1-2月批发销量8619辆，排名第十五位。其兄弟公司上汽大众的新能源车销量只有3454辆，排名第十九位。此外，拥有***art精灵#1车型的智马达销量6786辆，排名第十七位。
2、排行榜第九名是熊猫MINI，作为一款全新车型，其2月销量为6，661辆，销量仍在爬坡阶段。
3、位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
4、月新能源乘用车国内零售销量49万辆，同比增长60%，环比增长38%。 2月新能源车厂商批发渗透率30.6%，较2022年2月26%的渗透率提升9个百分点。
前两个月最好卖的车企:比亚迪狂甩31万台,五菱神勇不在
比亚迪 7月销量：230882辆 比亚迪自从2021年1月1日更换了新的LOGO后，21-22年连续两年拿下厂家年度销量榜一的位置。看今年比亚迪相比于去年7月同期销量同比增长42%，应该是能继续稳拿23年度冠军不成问题。
为比亚迪做出最大贡献的车型包括秦PLUS DM-i、海豚、元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i等，这几款车近几个月的销量都是2万多辆。
长安汽车 长安汽车2023年7月新能源累计销量95万台，同比增长68%；今年1-7月累计长安汽车累计售出265万台，同比增长88%。
广汽丰田今年前两个月同比下滑9%，但累计销量也有128142台，超过了上汽通用五菱和上汽通用，对上汽大众有着一定的威胁，目前暂居1-2月汽车厂商销量榜的第六名，排在上汽通用的前面。
紧凑型轿车 紧凑型轿车中卖的最好的是秦PLUS DM-i，销量是25674辆，比上个月少了739辆。
2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩，再次拿下销冠，蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家，同样有掉队趋势的选手，比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。
排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
不同于上面几个品牌的是，AITO问界是我们今天所统计新势力品牌中唯一一个环比出现下降的车型。该车2月共计交付3505辆，环比下降26%。要知道，去年12月问界还有超万辆的销售表现，可一月销量直接跌到5000辆以下。
2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
1、宝马双车入围，领跑BBA 比较有意思的是，宝马旗下宝马i3以及宝马iX3双车顺利入围榜单，分别位居榜单第2位与第4位。
2、月份合资厂商在新能源领域表现最好的是华晨宝马，月销量6568辆，主要由大降价之后的宝马iX3和宝马i3贡献。一汽大众月销量6069辆，ID.系列表现平平；上汽通用勉强进入榜单，销量主要来自于微蓝。
3、在合资品牌中，广汽丰田在销量上虽然还未能赶上南北大众，但广汽丰田在2月份实现了22%的同比增长，刷新了广汽丰田在2月份的销量纪录，与上汽大众之间的差距已经不到1万辆。
