本文目录一览:
- 1、因疫情全球超过100家汽车工厂停产,想买这些豪车可能要再等等了_百度知...
- 2、疫情影响加剧,海外车企大面积停产,对全球汽车业的影响多大?
- 3、疫情所迫,底特律三巨头、宝马、大众、本田、PSA纷纷停产
因疫情全球超过100家汽车工厂停产,想买这些豪车可能要再等等了_百度知...
截止到3月19日,据不完全统计,全球已经有超过14家海外车企关停超过汽车工厂超过100家,100家汽车工厂停产,也创造了前所未有的记录。
宝马汽车位于美国南卡罗来纳州的SUV工厂将于4月3日暂停生产,预计停产时长至少两周,而目前在中国热销的宝马XXX7等进口车均产自该工厂。
受疫情影响,全球范围内逾100多家汽车工厂宣布暂停生产 受疫情影响,全球范围内多家车企的日常经营受到了影响。
在中国汽车工厂陆续开始复工时,国外车企却因为疫情出现了比此前国内规模更大的停产停工。截至目前,包括大众、奔驰、宝马、丰田、PSA、福特等欧洲、美国、日本等数十个车企和供应商,因疫情停产工厂总数已经突破100家。
据不完全统计,此次停产潮涉及全球范围内14家车企约100家工厂,其中欧洲地区和北美地区“受伤”最为惨烈。对于此次全球范围大规模工厂停产,乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断。
疫情影响加剧,海外车企大面积停产,对全球汽车业的影响多大?
1、大众 汽车 表示,位于西班牙巴塞罗那附近的马托雷尔工厂受疫情影响最大,由于疫情影响整车及零部件物流,因此在本周会有7000人面临停工。
2、在海外疫情影响之下整面临着无工可复的局面。根据国家海关总署数据统计数据,疫情持续对中国零部件企业的影响将远超过对中国整车企业的影响,而国内主要汽车企业的供应链体系,也早已超出了中国的范围,具备很强的国际化特点。
3、截止4月1日18时,欧洲疫情最严重的国家意大利累计确诊超过了11万。而像博世、米其林等等很多汽车零配件供应商都在意大利设有工厂,因疫情影响导致当地工厂停工,无疑是对很多企业造成了严重的冲击。
4、该行业无法扩大经营规模,也无法提升经营水平。就目前的情况而言,该行业的确不具有较大的生存和发展空间,而且其发展前景一片模糊。
5、疫情逐渐在其他国家出现,对各国的生产业造成了巨大的影响,由于原材料不足,很多企业开始停产、裁员。现在奔驰、宝马等车企,已经开始停产和裁员,这对于汽车行业造成了很大的影响。
疫情所迫,底特律三巨头、宝马、大众、本田、PSA纷纷停产
1、早在3月15日,为了保护工人免遭新冠病毒感染,UAW就开始敦促通用、FCA和福特汽车公司停产两周,被几家公司拒绝。工会随后给予三巨头两天时间,来制定保护工人的计划。但随着疫情发展,UAW要求停产的意愿越来越强烈。
2、尽管作为美国三大巨头公司的通用汽车、福特汽车在欧洲涉及的产业较少,但此次疫情正逐渐蔓延至北美地区。
3、大众集团CEO赫伯特·迪斯表示,受到疫情蔓延的影响,大众集团从3月16日起已经陆续暂停位于美国,西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和意大利的大众品牌工厂,同时,生产奥迪品牌的比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂也都将在3月20日关停。