摘要：
本文目录一览：1、退出中国市场的汽车品牌2、... 
本文目录一览：
退出中国市场的汽车品牌
1、雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并计划于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
2、退出中国市场的汽车品牌有Jeep、林肯、讴歌、捷达、MG。Jeep 2017年以后，广汽菲克年销量逐年大幅下滑。到2021年，年销仅2万辆，不足4年前的十分之一。2022年销量更是可忽略不计，破产已是定局。
3、纳智捷 纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
斯柯达退出中国?想多了,这是它的第二故乡!
1、关于斯柯达退出中国市场这一传闻，后者早已成为大众汽车集团的第二故乡，那斯柯达又何尝不是呢？纵观斯柯达入华的十余载历程，已在中国汽车市场留下了闪闪发光的印记，明锐更是一度成为消费者心中性价比一号神车。
2、因为现在汽车品牌还是比较多的，所以竞争压力非常的大。因此从这一点来看，也是导致斯柯达销量出现下滑的重要原因，最终在无奈的情况下，会选择退出中国汽车市场。
3、这一点其实很好理解，毕竟新能源汽车的火爆令老牌车企不得不交出一部分市场份额，进而也导致像斯柯达这样定位尴尬的汽车品牌失去了消费者的青睐。
4、而对于斯柯达这个品牌来说，斯柯达最后并没有取得什么市场优势，同时也没有太多的技术优势和价格优势，这也是为什么斯柯达在国内的市场如此惨淡的重要原因。
5、在当下的汽车市场，末位淘汰还在持续进行，倒下的肯定不止上述的这些品牌，未来3年内，以下的几个合资品牌也非常危险，预计三年内，这三家都有极大可能陆续退出中国市场。
6、所以当我们将目光都聚焦在比亚迪、特斯拉、埃安、本田等品牌的时候，那部分市场活跃度较低的品牌经常被我们所忽略，而沉寂多年突然有所动向，甚至令我感到惊讶，原来它们还未退出中国市场。
退出中国的车企有哪些
雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并计划于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
大发汽车，于2010年退出了中国。欧宝，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场。2017年，通用汽车又把欧宝在欧洲的业务卖给了PSA集团。
广汽三菱临时停产的消息一出，不少人立刻把它解读为三菱汽车退出中国，但实际上这是夸大其词。根据广汽三菱官方的说法，公司只是暂时停产新车，库存车辆的销售以及已购车辆的售后服务仍在进行。
但进入2019年后，在国内多股造车势力的冲击下，斯柯达遭遇销量滑铁卢，且伴随着销量的急剧下降，外界也纷纷传出了斯柯达即将退出中国市场的传闻。
在此以后，斯柯达将会可能全面退出中国的汽车市场，这意味着斯柯达这个整体实力会进一步缩水。斯柯达将会考虑推出中国的汽车市场。
最畅销的车型平均月销量都只有一千多台，在SUV市场中完全属于垫底的那一个，与CR-V、RAV4荣放等同级别车型相比，还不及人家的零头。
