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海外发展“再提速”!新西兰市长:比亚迪汽车在当地很受欢迎
而近日新西兰达尼丁市市长接受采访表示：这两年新西兰的电动汽车市场正在扩大，比亚迪汽车在当地很常见，已经成为市场上很热门的汽车，可以说比亚迪的海外布局已经取得了显著成效。
其中，比亚迪海外销量也稳步提升，11月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计30629辆，突破单月3万辆的销量水平。而比亚迪在海外的销量提升，说明比亚迪在海外的认可度和受欢迎程度越来越高。
价格和配置是导致巴西当地居民喜爱比亚迪汉汽车的主要原因。在此之前，大部分人选择新能源汽车时，大都会选择外国品牌，比如特斯拉。事实上，中国新能源汽车进入快速发展的阶段，销售价格远远低于国外品牌。
根据新加坡陆路交通管理局最新统计数据，比亚迪今年1-5月位居新加坡纯电汽车榜首。在新西兰交通部的数据里，新西兰5月最畅销的纯电动车型是BYD ATTO 3（国内车型为元PLUS）。
此外，比亚迪ATOO 3还在新西兰和新加坡在1-5月份累计纯电动车销量第一等等，从这可以看出比亚迪ATTO 3在海外市场的受欢迎程度。
此外，比亚迪在新西兰、新加坡等国家也取得了极为优秀的销量成绩，自进入2023年之后，比亚迪在这些国家都牢牢占据新能源汽车第一梯队的位置，成为当地最受消费者喜爱的汽车品牌之一。
德国媒体实测比亚迪海豹:对中国汽车越来越有信心了!
1、近日，德国汽车媒体Auto Motor und Sport对比亚迪海豹进行了动态测评。
2、这款大众ID.3的竞争对手续航里程最高可达427公里，并搭载有丰富的驾驶辅助功能，德国消费者可以从6月起订购比亚迪海豚，该车将于第四季度开始交付。
3、近日，比亚迪高调宣布海豚、海豹即将进入欧洲市场，并和之前已经推出的Atto 3（元）、唐和汉做组成了一个相对完整的车型销售阵容，其产品也得到了德国媒体和消费者的关注。
继华为5G后,为什么美国又要开始针对比亚迪?
1、据我们了解，比亚迪目前已经拥有完全自主研发混动控制系统芯片的能力，只不过因为美国代工厂生产设备（光刻机）先进，比亚迪的混动控制系统芯片往往都送到美国去生产。
2、只要是战争肯定会有伤亡，在当前由美国挑起的贸易之间的较量下，许多中资企业被卷入贸易战中，并遭到美国政府的无端猜忌，甚至打压。从2016年3月份开始，先后对中兴通讯、华为通讯进行制裁和禁售。
3、关于美国参议院，其被誉为“白宫”内政外交的把关人，所以，此次法案的提出，意味着美国政府有意将“中美贸易战”的战线拉入列车和客车领域。
4、由于诞生于美国的车企总是会被有些人高看一等，因为美国的「标签」似乎代表了全球最先进的 汽车 工业；鉴于各个领域的诸多公知总是喜欢带节奏，同时大批缺少对美国真实情况理解的人善于轻信，结果就造成了“逢美必捧”的现象。
5、从这方面来说，比亚迪也只能先退定金，不能跟加州闹翻！ 比亚迪也知道，美国仍然有口罩需求，并且需求量更多。 由于美国还没有到复工复产的时期，也就是说大量的赋闲在家的，并不需要大量的使用口罩。所以美国真正的口罩顶峰，并没有到来。
