摘要：
本文目录一览：1、国外汽车行业对中国限制的协议是什么2、... 
本文目录一览：
- 1、国外汽车行业对中国限制的协议是什么
- 2、道阻且长!从内卷到整车出海,中国车企全球化之路行则将至
- 3、越南老挝有没有中国产的小汽车买
- 4、听说越南汽车比中国便宜
- 5、的卡车已经占领越南市场,你猜是谁
- 6、越南宝马来了,与国产汽车相比到底谁更强?
国外汽车行业对中国限制的协议是什么
“跨太平洋伙伴关系协定”（以下简称TPP）部长级协议基本完成，引发舆论对于此举会否制约中国汽车业发展的讨论。业内人士认为，TPP并非针对中国，对汽车业的影响甚微。
这一份协议书就是《1958年协定书》。随着社会的发展，中国跟日本的合作越来越多。关注中日新闻的网友肯定看到了这样一则新闻，国产车出口日本难以上牌照。面对这个问题，日本给出的理由是中国没有加入1958年协定书。
中国汽车产业可以等待本土芯片供应链的成熟，其过程不会影响产业升级的步伐。 文/《汽车人》孟华 1月27日，“美日荷”三国在华盛顿达成协议，扩大对华芯片出口管制范围。
道阻且长!从内卷到整车出海,中国车企全球化之路行则将至
1、过度的内卷，让中国车企各个身怀“绝技”，同时也加快了外卷进程，2023年前4个月中国汽车出口已超过日本，荣登全球第一。
2、中国汽车的身影已经遍布北美、欧洲、日本、东南亚等世界各地，但中国目前仍没有任何一家汽车厂商可以被称为跨国车企，具备整车出口、海外投资和跨国经营的全球化能力，而这恰恰是汽车强国的重要验证。
3、但时至今日，中国仍没有一家具备整车出口、海外布局和跨国经营的全方位能力的全球化车企，而这恰恰是汽车强国的重要验证。
4、而正如乘联会秘书长崔东树在接受《北京日报》采访时所说，“换道”新能源的确给了我国跃升汽车强国的机遇，但自主品牌出海仍在“婴儿期”，对我国新能源车企来说，构建品牌体系、适应当地政策法规、提升本土化竞争力等，都是重重考验。
5、值此向着欧洲进发之际，极氪001对于极氪的意义变得更加重大，它代表着极氪汽车走出了品牌全球化的关键一步。
6、月9日晚，上汽总公司与中远海运集团同时宣布交叉持股深化合作，互相无偿划转持有的上汽集团和中远海控的股份。
越南老挝有没有中国产的小汽车买
1、越南没有自己的自主品牌汽车，只有一些国外合资的组装厂。越南倒是有中国的自主品牌在卖，如力帆、奇瑞、长城、比亚迪等。
2、越南目前保有汽车100万辆，越南没有自己的汽车工业（现在有一家越南国产汽车即将上市），进口汽车可能比中国还便宜，丰田7座商务车办好牌照上路只要24万。
3、根据我所了解的情况，截至2021年，老挝的汽车保有量相对较低。由于老挝是一个发展中国家，其经济发展相对较慢，因此汽车普及程度相对较低。
4、不过，基于ZF的一些激励措施，2020年5月份，LUX A0这台轿车在越南本土也卖出了682台，越南市场排名第八，超越了凯美瑞的销量。在出口方面，Vinfast也是野心勃勃。
5、汽车市场不断增长。根据市场研究公司Q&Me的数据，高达90%的调查受访者表示有兴趣在未来购买汽车，42%的调查受访者表示，他们会在财务状况良好的情况下投资购买汽车。随着汽车市场的兴起，小汽车会在越南逐步增多。
6、出境车辆和人员要与资料一致，不能更换，并且明确谁是第一驾驶员。其次，车辆的车况要好。再次，驾驶人员须熟悉车辆，且同一辆车的其他人也会开车，熟悉车辆情况。
听说越南汽车比中国便宜
1、越南买车并不比中国便宜。虽然越南的汽车税很高，但是这并不意味着越南的汽车价格会比中国便宜。实际上，由于越南的汽车销售主要集中在日本和韩国品牌，这些品牌的进口关税高达100%，因此越南的汽车价格要比国内高出很多。
2、拉倒吧，一点都不便宜，同款车同样配置，价格比国内高差不多一倍了。
3、你在做梦呢，越南汽车比国内贵多了，朗动国内10万是吧？越南要20几万。
的卡车已经占领越南市场,你猜是谁
1、据东风柳汽海外市场的负责人介绍，乘龙汽车在越南、菲律宾等地的市场占有率很高，越南更是占到了市场的前三甲，当地用户对乘龙汽车的产品非常认可。
2、这是上汽依维柯红岩合资产品——红岩杰狮首次实现批量出口，标志着红岩杰狮正式迈向国际市场大舞台；也是上汽依维柯红岩首次借助依维柯全球销售网络拓展国际市场，标志着上汽依维柯红岩与依维柯全球市场战略合作的实质性推进。
3、越南市场是其中相对成熟和理性的市场，越南接受的是中国文化，地理上也离中国很近，所以对中国轻卡接受度较高。“江淮、金杯、福田轻卡卖得都比较多。中国轻卡已占据当地市场主导地位。”江淮轻卡市场部一位人士说。
4、月3日报道称，越南和俄罗斯两国政府签署了一项协议，在这个东南亚国家合作制造卡车，销往国内和地区市场。俄罗斯卡车制造商——包括卡马汽车制造厂——将必须向越南转让技术和技能，以协助生产，并使得维修和支持服务本地化。
5、奇瑞汽车 奇瑞是最早进军海外市场的自主车企，早在2001年就开始发展海外业务，它目前的出口业务覆盖了海外80多个国家和地区，海外的生产基地有17个，累计出口销量超过150万辆。
越南宝马来了,与国产汽车相比到底谁更强?
提到越南的汽车制造业，恐怕大家都比较陌生。殊不知经过多年的蛰伏，越南的汽车工业也早已今非昔比。
国产宝马5系相比于进口的车型多了一些配置，比如车联网自适应远光灯方向盘记忆等等，性价比会相对高点而进口宝马5系则是会比国产的要多一些外观和内饰的配色进口宝马5系在外观设计上和华晨宝马5系是没有多少区别的。
蔚来ES6虽然不能与目前的豪华主力军BBA相比，但在国内也是个实力非常强的存在。而VinFast汽车作为越南首个自主豪华品牌来说，地位上还是高于蔚来。
