摘要：
本文目录一览：1、每周辣评|一季度车企都凉了?特斯拉交付量大涨40%2、... 
本文目录一览：
- 1、每周辣评|一季度车企都凉了?特斯拉交付量大涨40%
- 2、中国车企与特斯拉的差距,是近了,还是更远了?
- 3、E-NCAP辅助驾驶测试结果出人意料,特斯拉排名靠后,BBA霸占前三
- 4、汽车之家2021款报价大全电动汽车
每周辣评|一季度车企都凉了?特斯拉交付量大涨40%
辣评：去年第四季度特斯拉交付量达到了12万辆，今年一季度只有8万辆，但是已经超过了此前业界预期的8万辆，所以马斯克还是很高兴的。但是我认为，并不能因此判断特斯拉有金刚不坏之身，能屹立疫情漩涡中不倒。
随着时间进入到2023年，各个车企都陆续发布了自身2022全年产销数据，其中，特斯拉官方也发布了2022年第四度和全年的产销数据。特斯拉2022全年产量为1369611辆，同比增长47%，2022全年交付量为1313851辆，同比增长40%。
有意思的是，尽管马斯克对外释放出了极致悲观的信号，但实际特斯拉的一季度表现相当不错，当季度全球交付量同比大增超40%至43万辆，整体超过了同期奥迪的表现，同时Model Y也成为今年Q1的全球最畅销车型。
月3日，特斯拉发布了2023年第一季度全球生产及交付报告，它2023年第一季度全球交付量超过了42万辆，打破了特斯拉以往的单季度交付纪录。从表面上来看，特斯拉在第一季度显然是交出了一份令人满意的成绩单。
因为疫情的关系，2020年汽车行业的经济比较萧条，但是仍有逆流而上的车企，它就是特斯拉，近日，据外媒报道，美国电动车第二季度销量，特斯拉有望超过第一季度交付量，达到9万辆。
中国车企与特斯拉的差距,是近了,还是更远了?
这样一来，尽管特斯拉近期频频降价的新闻备受争议，但是和苹果在新iPhone上仍沿用十年前的设计，而价格也并未下降多少的举动相比起来，特斯拉的创新和降价似乎更“顺理成章”。
针对汽车企业出航这一块而言，特斯拉影响力是无法撼动的。
对于车企出海这一块来讲，特斯拉的地位是无法撼动的。如果单纯从性能、技术等方面来讲，国内新能源车企，包括比亚迪、小鹏、蔚来、理想等等，都是不输给特斯拉的，销量比不过特斯拉，不是说产品力不如特斯拉。
只不过，即便表现向好，这家美国车企依然输给了比亚迪。后者整个一季度，累计销量超55万辆，同比增长981%。颇为巧合的是，双方之间的差距同样达到12万辆左右。
E-NCAP辅助驾驶测试结果出人意料,特斯拉排名靠后,BBA霸占前三
这就得说E-NCAP的综合评价规则，和特斯拉在“驾驶员参与”一项的表现了。
比如，特斯拉Model 3的人机合作项目得了0分。
日前，E-NCAP发布了10款参与首次分级测试的车辆，涵盖欧洲市场中不同价位的车型，包括奔驰GLE、宝马3系、奥迪Q福特Kuga、大众帕萨特、特斯拉、 日产Juke、沃尔沃V60、雷诺Clio以及标致2008。
从排名来看，BBA三家的车型均获得了最高评价等级，位列前三。其中奔驰GLE综合得分最高，辅助能力得分率85%，安全辅助得分率89%，被E-NCAP评价为“高性能、平衡的辅助驾驶系统”。
辅助驾驶评级，注重人的感知 2020年，欧洲NCAP引入一个新项目：辅助驾驶评级（Assisted Driving Gradings），主要测试新车在高速公路上辅助驾驶系统的安全性。主要分两个方面：辅助能力（基于驾驶员参与和车辆辅助之间的平衡）和安全后备。
汽车之家2021款报价大全电动汽车
1、大众朗逸：搭载5L自然吸气发动机和4T涡轮增压发动机，售价区间：199-199万元。迈腾：搭载8T和0T两款发动机，售价区间：178-298万元。
2、在动力方面，该车最大功率为280kW，最高时速为180km/h，具有较高的性能表现。价格方面，比亚迪唐EV 2021款的起售价为399万元。荣威 Ei5 2021款 荣威Ei5 2021款是一款家用电动轿车。
3、奔腾T77 Pro是一款由一汽集团旗下的品牌奔腾推出的中型SUV。该车采用了华为智能汽车系统，拥有L2级别自动驾驶功能。售价区间为189-139万元。 沃尔沃XC40 Recharge 沃尔沃XC40 Recharge是一款全新的纯电动紧凑型SUV。
4、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。预售价49万起，顶配车型更香，风行T5EVO正式预售据悉，东风旗下的？风行T5？EVO近日正式开启预售。新车共推出预售价区间在49万到179万元的4款车型，且定位于紧凑型SUV。
