摘要：
本文目录一览：1、中国各价格段的车比例2、造一辆车的成本到底是多少?... 
本文目录一览：
中国各价格段的车比例
1、我国大部分家庭中的汽车，是实用的中低档车，拥有20万以下汽车的家庭占有车家庭的比例达到82%左右。拥有10到20万元中档车的家庭比例最高，在有车家庭中约占43%；其次是10万以下的低档车，在有车家庭中约占39%。
2、占比1%。依据车辆价格的不同，把车子划分为了6个不同的等级，最贵的在100万元以上，最便宜的则在10万元以内。
3、家庭汽车总价在20万元以下的家庭比例为39%，占所有拥有汽车家庭的84%。
4、B级车占比为百分之15点88，A级车占比为百分之84点12。A级车通常又叫紧凑型轿车，通常指轴距在2550至2700mm之间的车型称为紧凑型车，紧凑型轿车是汽车市场家用轿车的主流车型，汽车的价位基本在7至15万元之间。
5、数据显示，占比最高的是10-15万价位的车辆，达到了37%；其次为5-10万价位，比例为28%；第三为15-20万价位，占比为13%。
6、四十万以上的车在中国点比最少也可达到百分之十以上。汽车保有量（car parc）指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆。
造一辆车的成本到底是多少?
根据网络上的资料，一辆劳斯莱斯的价格大约在 680 万人民币左右，而其成本约为 280 万人民币。这个***格已经包括了关税和消费税。当然，这只是一个大致的估计，实际的成本可能会有所不同。
一辆7000千元的摩托车制造成本为2000-3000元。一辆摩托车的生产利润为20%，一般情况下摩托车的生产制造成本不足销售费用的一半，所以一辆7000千元的摩托车制造成本为2000-3000元。
这样算下来，一辆十万元的家庭轿车，实际的制造成本不到四万元，这里面包括所有的零部件价格和制造过程中的材料消耗。其中的零部件部分有自产的和外购的，外购部分还会被零部件供应商赚取一部分利润。
万元左右。制造生产一辆汽车，首先就要准备造车所需的物料和零配件，通常物料成本占据整车成本的三分之一左右。
成本占车的45%左右。首先以一辆售价在10万的汽车来说下制造成本吧。税费：税费占比最大，车属于奢侈品，主要包括增值税，购置税，消费税等，加起来大概会占到40%左右。
一辆小轿车制造成本是多少?
1、制造成本为车辆销售价格的80%。大众朗逸车辆制造成本为原材料成本、管理成本和劳动力成本。原材料成本为20%，劳动力成本为40%，管理成本为20%。
2、一辆50万轿车物料成本大概在20万左右。但是制造成本不单有物料还有人工，机器使用成本等等。物料费用，制造生产一辆汽车，首先就要准备造车所需的物料和零配件。比如钢材、铝材、玻璃、线束、发动机、变速箱等。
3、其次是汽车成本，如果消费者购买一辆厂家指导价12万元的合资品牌汽车，交了10%的车价购置税后，总共支出了20万元左右。
4、系的成本只有18万，加5万的税，也就23万，剩下的20万是车标钱，所有的成本在20w-23w之间。
5、换句话说，10万元的汽车制造成本为35，000元。在成本方面，发动机占15％，变速箱占10％，电子控制系统占15％，底盘占10％，其余为车身面板和内饰配置。
