摘要：
本文目录一览：1、汽车销售排行2、5月新能源车销量排行榜... 
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汽车销售排行
1、第九名：斯柯达 斯柯达是大众集团旗下的一家品牌，定位是中高端，以性价比著称。在2022年，斯柯达的全球销量预计将超过55万辆，位列第九名。第八名：雪佛兰 雪佛兰是通用汽车旗下的品牌，全球销量一直领先于其他汽车品牌。
2、第二名，丰田卡罗拉第三名，日产轩逸第四名，大众速腾第五名，本田雅阁第六名，大众宝来第七名，大众帕萨特第八名， 吉利帝豪第九名，大众桑塔纳第十名，大众捷达2021汽车品牌销量排行榜前十名如下第。
3、第一名：吉利汽车，2021年总销量1320217辆，同比2020年下滑0%。第二名：长安汽车，2021年总销量975570辆，同比2020年增长24%。第三名：长城汽车，2021年总销量886596辆，同比2020年下滑7%。
5月新能源车销量排行榜
1、年5月新能源汽车销量排行榜前十为比亚迪、埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、小鹏、深蓝、蔚来、问界。比亚迪 2023年5月，比亚迪共售出新车240220辆，其中乘用车销售239092辆，同比增长104%。
2、位列亚季军的分别是比亚迪元PLUS以及宋PLUS新能源，5月销量达到26072辆以及22079辆。元PLUS上个月可以说是大放异彩，1271%的同比增长放到这次排行榜当中也是名列前茅的存在。
3、在5月的城市销量中，唐山市销售152辆，再次夺得冠军。长沙市销售125辆，位居第二，徐州市销售123辆，位居第三。前5月新能源重卡实销8767辆 同增131 今年新能源重卡稳步发展，依然处于上升通道。
4、比亚迪5月份共售出新车240220辆，同比增长104%，其中王朝和海洋系列销售228087辆，同比增长98%，新能源汽车累计销量超过430万辆，依旧牢牢占据国内市场的霸主地位。
5、在新能源汽车市场，吉利新能源汽车销量为24124辆，同比增长53%。除了在国内市场大展拳脚外，吉利汽车在海外市场的表现同样出彩。5月份，吉利汽车出口量达22864辆，同比增长45%。
2016年5月汽车销量
年，汽车产销分别达到2602万辆 和2625万辆，比2020年分别增长4%和8%，结束了自2018年以来连续三年下降局面。2022年1-11月，中国汽车累计产销量分别为2468万辆和2430.2万辆，同比分别增长1%和3%。
年6月，通用汽车发布5月在华销量数据。数据显示，通用汽车以及在华合资企业5月在华零售销量25万辆，较去年同期增长19%。2016年前5月，通用汽车及合资企业累计销量同比增长3%，达到157万辆。
由于长江汽车拥有客车生产资质，以及控股股东（五龙电动车）拥有电动车制造背景，这为其顺利获得生产电动乘用车“双资质”铺平了道路。
据上险数显示，2022年起亚在华销量为94345辆，不足十万台，同比下滑40.5%，与2016年起亚在中国市场达到65万辆的销量巅峰相比是一个天上一个地下。
二：起亚K2 它的销售价是29-39万，油耗为4L-5L，指导价是29-39万，排量为4L 6L。同样，起亚K2的油耗也很低，而且它做工精细，汽车坐垫非常舒适，它的安全程度高达五颗星。
杭云社 11月，H6突破7万台的销量，又创造了历史销量新高，超越五菱宏光成为国产第一“神车”。
该怎么解决?五月份,这五家车企的库存超警戒线
东风英菲尼迪其5月经销商库存达03个月，位于库存第三位。进入2020年，东风英菲尼迪持续失速，已连续多月销量下滑，1-5月累计销售仅6233辆，同比下滑达42%。受限于销量连年下滑，英菲尼迪甚至已经考虑退出豪华车市场了。
如果系数在0.8到2之间，那么说明车企经营状况良好，而库存系数到了5就要注意了，业内人士把5设定为“警戒线”，而吉利汽车的经销商库存系数已经高达29。
早在2018年底，水滴汽车APP就注意到了经销商库存压力，多次撰文呼吁车企注意经销商库存系数连续超过警戒线的情况，为产量踩刹车，为经销松绑。目前来看，效果有限。
